漢南出租發(fā)電機(jī)組優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司 lhdl本公司秉承“先做人后做事、產(chǎn)品如人品”的經(jīng)營理念，以“品質(zhì)、誠信、服務(wù)、合作”為企業(yè)文化，打造理性的供電消費(fèi)觀念。

（六）發(fā)電機(jī)出租試運(yùn)通電區(qū)域應(yīng)設(shè)圍欄或警告指示牌，對即將送電或送電后的變配電室應(yīng)派人看守或上鎖；帶電的配電箱，開關(guān)柜應(yīng)掛上“有電”的警示牌；在停電的線路或設(shè)備上工和時，應(yīng)在斷電的電源開關(guān)掛上“有人工作”“禁止合閘”的警示牌。（七）設(shè)備試運(yùn)過程中，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報告，及時斷電停機(jī)，異常情況未排除，不得啟動設(shè)備；十二、試運(yùn)過程結(jié)束后的幾項(xiàng)工作：（一）拆除臨時電源；（二）對設(shè)備內(nèi)有余壓的部分進(jìn)行卸壓；（三）對機(jī)械設(shè)備各緊固部份進(jìn)行復(fù)緊；（四）拆除調(diào)試中臨時裝置，裝好試運(yùn)轉(zhuǎn)中臨時拆卸的部件或附屬裝置；（五）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采取必要的保護(hù)措施，控制設(shè)備的箱、柜門要上鎖，變配電室門、窗要封閉上鎖。十三、聯(lián)動測試：（一）切斷兩路市電，觀察油機(jī)是否在延遲時間內(nèi)啟動；（二）檢查各級聯(lián)動開關(guān)是否逐級延遲閉合系統(tǒng)供電；（三）檢查油機(jī)房配套設(shè)備控制系統(tǒng)是否逐個延時啟動（風(fēng)機(jī)，水泵等）；（四）以上一切正常，手動啟動該分區(qū)消防系統(tǒng)報警，觀察油機(jī)是否緊急停車；（五）消防報警，恢復(fù)油機(jī)自動，觀察是否能正常啟動；（六）一切正常則恢復(fù)市電，觀察油機(jī)在規(guī)定的延時范圍內(nèi)是否自動停車；（七）油機(jī)停機(jī)之后觀察機(jī)房配套電器是否延時工作；

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6、將不帶保護(hù)功能（俗稱四保護(hù)）的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功能齊全的機(jī)組賣給客戶。更有甚者，將儀表不全、不帶空氣開關(guān)的機(jī)組推銷給客戶。實(shí)際上，發(fā)電機(jī)出租業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表（俗稱五表）及空氣開關(guān)；大型機(jī)組及自動化機(jī)組必須帶有自四保護(hù)功能。7． 不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置，不談售后服務(wù)，一味只談價格及交貨期。有的還將非電站專用油機(jī)，如：船用柴油機(jī)，車用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量（電壓與頻率）無法得以保證。太低價格的機(jī)組一般有問題，俗稱：只有買錯沒有賣錯！8、不談隨機(jī)配件情況，如帶不帶消音器、油箱、輸油管，帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個電瓶等等。實(shí)際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶，讓客戶自搞開式水池。安裝位置：選一個好地方安裝發(fā)電機(jī)組是安裝所有步驟中至為重要的。下面因素對選址甚為重要。1、充分通風(fēng)；2、能保護(hù)零件免受雨水、雪、冰雹、洪水、陽光直射，冰點(diǎn)溫度或過熱；3、不要讓機(jī)器暴露在污染的空氣中，列如研磨的塵粉、金屬塵粉、纖維、煙、油煙、蒸發(fā)氣體，酸、堿、腐蝕性氣體，發(fā)動機(jī)排放的煙霧或其他污染；4、要把發(fā)電機(jī)組裝在不會被倒下的樹木，電桿壓倒的地方，或因?yàn)檐囕v、吊車落下物體壓倒之地方；
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漢南出租發(fā)電機(jī)組優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商 二、發(fā)電機(jī)出租備用電源（應(yīng)急電源）。主要用途是某些用電單位(醫(yī)院、學(xué)校、小區(qū)等)雖然已經(jīng)有比較穩(wěn)妥的可靠地市電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或臨時停電之類，在這情況下，作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組會在一分鐘左右就能提供供電。可見，備用電源也是主用電源的一種，只不過是在緊急情況下作為一種救濟(jì)手段使用。三、自備電源。在某些地方?jīng)]有市電供應(yīng)，像遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)，荒漠高原的軍營、工作站等。就需要配置自備電源，所謂自備電源就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源選擇。四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處使用的發(fā)電設(shè)施。具有輕便靈活易操作的特點(diǎn)。移動電源分為掛車式和汽車自載式。發(fā)動機(jī)組調(diào)速器是用于減小非周期性速度波動的自動調(diào)節(jié)裝置。可以使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一固定值，而柴油發(fā)電機(jī)組一般轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。其作用是柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎(chǔ)。目前柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用到的主流調(diào)速器主要有：電子調(diào)速器、機(jī)械調(diào)速器、液壓調(diào)速器。電子調(diào)速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。電子調(diào)速器性能可靠、功能齊全，安裝維護(hù)方便，調(diào)速性能優(yōu)越，應(yīng)用于發(fā)動機(jī)調(diào)整系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機(jī)械調(diào)速則是利用發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下離心力不同來控制發(fā)動機(jī)的油門，從而達(dá)到控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。機(jī)械調(diào)速器具有響應(yīng)及時、反應(yīng)靈敏、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。液壓調(diào)速一般在柴油發(fā)電機(jī)組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)中非常重要的一項(xiàng)參數(shù)，所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內(nèi)壓強(qiáng)越大，發(fā)動機(jī)的動力越足。但是這個數(shù)值不可能無限增大，受到燃料性質(zhì)的制約，例如汽油機(jī)的壓縮比通常為8-11，而柴油機(jī)的壓縮比一般為16-22。
也許有人說，柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù)要比天然氣發(fā)電機(jī)等類型要貴上許多，但不應(yīng)只看價格表面，目前的柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)已十分成熟，其使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它類型的發(fā)電機(jī)，而且它的保養(yǎng)與維護(hù)要少得多，因此相對開支反而更少。如今，柴油發(fā)電機(jī)是一個整潔、緊湊的裝置，旨在環(huán)保。在當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)中，盡管有前期成本，但越來越多的人將柴油動力視為可靠的備用電力解決方案 發(fā)電機(jī)，是在電力中斷期間甚至在沒有公用事業(yè)線路的地方提供電力的機(jī)器。這些發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)-由不同類型的燃料提供動力-通過稱為“電磁感應(yīng)”的過程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。 漢南出租發(fā)電機(jī)組優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商