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強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(武漢市分公司) 10噸移動(dòng)式登車(chē)橋價(jià)格激烈競(jìng)爭(zhēng)的商海中,始終堅(jiān)持以客戶(hù)為中心,以質(zhì)量為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為客戶(hù)服務(wù),為社會(huì)發(fā)展著想的宗旨。無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái),我們都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠(chéng)的希望與國(guó)內(nèi)外廣大用戶(hù)建立長(zhǎng)期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,互惠互利,共圖發(fā)展!



湖北武漢固定式液壓登車(chē)橋冷庫(kù)電梯裝卸貨升降平臺(tái)集裝箱可調(diào)節(jié)電動(dòng)液壓卸貨平臺(tái) 方便卸貨,穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車(chē)輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所。 裝卸平臺(tái)、湖北武漢當(dāng)?shù)厣灯脚_(tái)、湖北武漢本地卸貨平臺(tái): 防溜車(chē)裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的,可有效地實(shí)現(xiàn)防滑的功能,可靠。 防撞塊:該裝置可以有效地保護(hù)建筑物和登車(chē)橋免受損傷。它由高抗張力的強(qiáng)化橡膠制成。防撞塊外部的四個(gè)角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部。螺栓孔大小為Ф22,裝配M20的地腳螺栓 結(jié)構(gòu):固定式登車(chē)橋是由機(jī)械系統(tǒng)、湖北武漢本地液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺(tái)以“U”形鋼為骨架,自重輕、湖北武漢附近承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承受叉車(chē)滿載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎,提高了工作可靠性。




湖北武漢固定式液壓登車(chē)橋倉(cāng)儲(chǔ)碼頭高度調(diào)節(jié)卸貨平臺(tái)月臺(tái)集裝箱上下貨平臺(tái)固定式登車(chē)橋10噸裝車(chē)平臺(tái) 液壓登車(chē)橋工廠倉(cāng)庫(kù)集裝箱裝卸貨平臺(tái)固定式登車(chē)橋10噸裝車(chē)平臺(tái)液壓登車(chē)橋倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)集裝箱裝車(chē)卸貨平臺(tái)固定式液壓登車(chē)橋物流集裝箱月臺(tái)裝卸貨斜坡調(diào)節(jié)板電動(dòng)液壓登車(chē)橋物流集裝箱裝卸平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)冷庫(kù)月臺(tái)搭橋固定式登車(chē)橋廠家供應(yīng)液壓登車(chē)橋 集裝箱物流設(shè)備卸貨登車(chē)橋 液壓固定卸貨平臺(tái)廠家供應(yīng)液壓登車(chē)橋 集裝箱物流設(shè)備卸貨登車(chē)橋 液壓固定卸貨平臺(tái)固定登車(chē)橋 電動(dòng)液壓高度調(diào)節(jié)板物流集裝箱裝卸貨神器裝車(chē)平臺(tái)固定式登車(chē)橋物流月臺(tái)集裝箱叉車(chē)裝車(chē)卸貨平臺(tái)固定式液壓登車(chē)橋固定登車(chē)橋 工廠倉(cāng)庫(kù)集裝箱裝叉車(chē)卸貨臺(tái) 6-10噸液壓固定式登車(chē)橋固定式登車(chē)橋物流集裝箱月臺(tái)裝卸貨斜坡調(diào)節(jié)板叉車(chē)過(guò)橋固定登車(chē)橋物流倉(cāng)儲(chǔ)裝卸貨平臺(tái)登車(chē)橋集裝箱車(chē)間液壓固定式登車(chē)橋




湖北武漢 6-8-10-12噸固定式液壓登車(chē)橋集裝箱裝車(chē)卸貨平臺(tái) 月臺(tái)倉(cāng)庫(kù)物流升降平臺(tái)登車(chē)橋固定式液壓登車(chē)橋搭接板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高,可靠性好。 二、湖北武漢附近采用進(jìn)口的密封件,,保障液壓系統(tǒng)密封良好,進(jìn)口液壓泵閥,運(yùn)行穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)久; 三、湖北武漢臺(tái)面采用高強(qiáng)度“U”行梁設(shè)計(jì),保障了臺(tái)面高負(fù)載時(shí)不變形。 四、湖北武漢當(dāng)?shù)嘏_(tái)面采用優(yōu)質(zhì)防滑板,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害, 五、湖北武漢同城單按鈕控制,操作簡(jiǎn)單,方便,可選配車(chē)輪止動(dòng)墊塊,防止車(chē)輛過(guò)早駛離平臺(tái)。 六、湖北武漢附近選用高腐油漆,具有更好的耐銹效果。 固定式登車(chē)橋施工說(shuō)明 1.先挖一個(gè)地坑。 2.挖引線孔,預(yù)埋電線(用PVC或鋼管包住)孔留在地坑尾部中心位置。 3.將錨釘焊與角鋼的內(nèi)面,地坑三角均需角鋼包邊。 4.坑底底層鋪碎沙子,上層鋼筋混凝土。 5.坑兩邊必須利用網(wǎng)狀鋼筋與土建中鋼筋網(wǎng)連接穩(wěn)固,注意間距。 6.水泥澆注,預(yù)留角鋼位置,預(yù)埋防撞塊厚鋼板。 7.二次澆注,固定角鋼,地坑施工完畢。 8.將固定登車(chē)橋放入坑位,通過(guò)膨脹螺栓以及焊接將平臺(tái)與坑位緊密連接


固定剪叉式升降臺(tái)報(bào)價(jià)

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