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河道護欄自身是一種阻礙物，其設定是有標準的，一般 是根據設定防護欄與不設定防護欄的相對來說風險性較為來做出分辨。只需設計方案恰當，就可以完成防護欄的基本功能和目地。公路護欄具體分成壩基防護欄和阻礙物防護欄二種，路側防護欄較小的總長度為70米，當2段防護欄中間的間距低于100米時，宜在2段中間持續設定，護欄夾在挖土道路中間，其總長度低于100米，應與兩邊填方路基道路的防護欄相持續。
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河道護欄是指設置于河道上的護欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越河道以及美化河道建筑的功能，接下來就介紹一下如何劃分河道護欄的防撞等級。
劃分河道防撞護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把河道護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
河道護欄護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
