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水下管道安裝施工方案 取水管道水下安裝采用浮沉法。具體施工工藝為：取水管道漂浮到位，經精度檢驗、水下管位調整、水下抱箍安裝、法蘭后澆水下沉 螺栓已插入并緊固。取水管道下滑后，船要準確到管槽軸線的水面，然后給管道注水下沉。 此時用一臺每小時供水量100~ 200立方米的潛水泵在北面的管端堵板注水閘閥處注水，南面的管端堵板排氣閥打開。當時隨著注入管道水量的增加，管道從南端下沉到原位的管槽，管內空氣從南端的排氣閥排出。管道從北端到南端逐漸下沉，直到整個管道下沉到位。 當進水管下沉時，潛水員應穿好衣服等待命令，隨時準備下水檢查管道下沉情況。如果沉管有任何偏差，應使用空氣壓縮機向堵板北端的管道注水，充氣，使管子上浮，重新裝管，以保證進水管準確入槽。 按照前面提到的施工程序，相鄰的兩根管道下沉到位后，由潛水員在水下安裝。雖然已經在空氣中進行了大量的研究，但是只有一些結果可以應用于潛水員使用和接近水下電氣設備時的危險。在空中和水下使用電氣設備一般有兩種區別。
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水下安裝溫馨提示： 大家都知道，無論是蓋樓還是架橋等大型工程，在動工之前首先要做的就是根基打樁。但是有時工程鉆地樁鉆頭會掉落。損失一個鉆頭要幾萬到幾十萬不等,更重要的是,設計好的圖紙沒辦法改,樁基的位置無法變動,不打撈上來后續的工作就無法繼續，整個工程將面臨癱瘓。 這個時候，就需要找人下潛進樁洞里去打撈,將鉆頭用鋼絲繩穿過固定住，再拉上來。這些撈鉆頭的人戴的面罩可以提供氧氣和對講機。有的時候樁井很深水壓很強,就只能在下面工作十分鐘,就算沒有弄好，也要馬上上來。 上面說了在建造大型橋梁或高速鐵路時往往需要打樁，這些樁子孔徑不大，孔口很深。在工地上打樁時，鉆頭掉落的情況時有發生，首先這個鉆頭價值不菲，其次如果不把鉆頭取出來的話，這個樁孔就作廢了，需要將之前設計好的圖紙以及施工方案推倒全部重新更換，損失很大。 “工地水鬼”是一種專業進行水下鉆頭打撈的職業，需要將其放入樁內幾十米深，因為里面充滿打樁時用于除灰而注入的水，混著泥沙的臟水，眼睛根本無法看清水里的情況，“水鬼”們只能慢慢摸索著前進和全盲作業。 剛剛鉆好的樁孔四周的土質情況都不穩定，很容易出現內部塌方，有時候下去的人就上不來了，岸上的人也是無能為力。因為新打好的樁，里面的地質結構很復雜，不斷會有碎石落入，甚至會出現坍塌的情景。
沉管水下安裝注意事項 管段對接難度影響接頭乃至全線的防水效果。因此，幾何尺寸誤差控制是管節預制施工技術的難點和重點之一。管段幾何尺寸控制措施主要包括測量控制、模板系統控制和鋼端殼控制。 水下直埋管道的抗震性能優于埋在水下溝槽中的管道。鋪管船鋪設：這是常用的。操作是在陸上預制廠增加水泥加重層后，將管道裝船，分段組裝焊接。鋪管船前進時，焊管段將穿過船尾托管架的上海。 當長管段難以漂浮時，可在水下拖曳。拖運受風浪、潮汐影響較小，作業，無需牽制船舶，但拖運馬力較大。適用于長距離深水管道鋪設，如鋪設污水總管入海。如果管道是分段預制的，則應在拖管道分段連接，以增加拖曳長度。管道的長度可以一次達到幾十米。 鋪管船鋪設管道，并通過管道運輸將管道運輸至鋪管船。在鋪管船上連接好管段后，將管子沿著鋪管船上的滑道和管支架下降到底。這種鋪管適用于遠離海岸的長距離管段。 在沖刷的土層中進行管道鋪設和水下鋪設，如果采用預挖溝，管道的定位、溝的找正和溝底的找平都難以保證。為避免預挖溝帶來的弊端，可采用沖刷下沉法鋪管。沖刷下沉法鋪管是先把管子放在水下，然后用泥漿沖洗裝置把高壓水管的底土放進去，使管子的底土液化，失去承載能力，管子被埋在水下。液化土層厚度一般為管徑的3-4倍。采用這種方法的前提是管道底部的土層可以液化。
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