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內(nèi)蒙古烏海橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用:橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、內(nèi)蒙古烏海附近下穿、內(nèi)蒙古烏海附近翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、內(nèi)蒙古烏海附近防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、內(nèi)蒙古烏海附近橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、內(nèi)蒙古烏海附近車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、內(nèi)蒙古烏海附近鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、內(nèi)蒙古烏海附近半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 內(nèi)蒙古烏海橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、內(nèi)蒙古烏海附近協(xié)調(diào)性、內(nèi)蒙古烏海附近需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、內(nèi)蒙古烏海附近經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、內(nèi)蒙古烏海附近波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
內(nèi)蒙古烏海橋梁護(hù)欄在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意娜些方面在設(shè)計(jì)橋梁護(hù)欄的時(shí)候，應(yīng)該主要注意一下兩點(diǎn)：橋梁護(hù)欄的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)闄跅U的主要的作用就是保證人車的，如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。對(duì)于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重感。
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內(nèi)蒙古烏海防撞護(hù)欄具有分隔；阻攔；警示；美化四大功能效果。內(nèi)蒙古烏海燈光防撞護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人流、內(nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)剀嚵髅魇九c傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、內(nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)鼐S護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到、內(nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)乜旖荨?nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)赜行颉?nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)貢惩ā?nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)胤奖恪?nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)孛烙^的效果。內(nèi)蒙古烏海燈光防撞護(hù)欄的用途一般用在橋梁、內(nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)靥鞓颉?nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)亓⒔粯虻葮蛄旱貛В饕鐓^(qū)護(hù)欄供應(yīng)商的目的是為了車輛和行人的起到防護(hù)的作用，也是防止圍擋護(hù)欄供應(yīng)商雜物落入橋下造成事故。橋梁的分類：按照護(hù)欄的類型方法很多，按設(shè)置劃分外，還可以構(gòu)造特征來劃分，可以分為橋側(cè)護(hù)欄網(wǎng)，中央分隔帶護(hù)欄網(wǎng),金屬制和混凝土護(hù)欄、內(nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)劁摻罨炷翂κ綌U(kuò)欄和組合式護(hù)欄，常見的就是混凝土護(hù)欄、內(nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)夭ㄐ瘟鹤o(hù)欄和纜索護(hù)欄。
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