JTP礦用絞車的容器要有哪些裝置容器是裝載煤炭、矸石、人員、材料和設備的器具。是JTP絞車正常工作必備的設備之一，煤礦使用的容器主要有箕斗、罐籠、吊桶和礦車等。箕斗有立井用箕斗與斜巷用箕斗，是煤礦專用提煤容器。吊桶主要用于建井期間開鑿井筒時運載貨物。罐籠有普通罐籠和翻轉罐籠，罐籠可升降人員，罐籠與礦車組合可裝運貨物。JTP絞車的容器要有的裝置有下面幾個：一、防墜器防墜器又稱斷繩保險器，為了保證人員的，《煤礦規程》規定，升降人員或升降人員和物料的單繩罐籠必須裝設可靠的防墜器。當發生斷繩等墜落事故時，防墜器能立即將容器卡在罐道上而不墜落。新安裝或大修的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。使用中的防墜器，每半年進行一次不脫鉤檢查試驗，每年進行一次脫鉤試驗。二、連接裝置連接裝置是指鋼絲繩與容器之間的連接器具，它在中起重要作用，連接裝置不符合要求，將會造成事故。連接裝置有桃形連接裝置或楔形連接裝置兩種。現在主要采用楔形連接裝置。楔形連接裝置是把鋼絲繩一端穿過楔子豎直邊后，繞過緩平邊，繩頭用夾板夾緊，受力后，夾在夾鐵和楔塊之間的鋼絲繩被死死咬住，連接非常牢固。三、井口門在使用罐籠的立井、井口及各水平的井底車場內靠近井筒處，必須設置防止人員、礦車及其它物件墜落到井下的門。井口門必須在信號系統內設置閉鎖裝置，如無閉鎖，有時沒有將門關閉，將會發生人員礦車墜井或井底罐籠壓人事故。四、罐門和罐簾《煤礦規程》第380條規定：立井中升降人員，應使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在過程中，為防止礦車跑出罐籠和人員掉入井筒，除要求罐籠內裝設阻車器外，還要求罐籠進出口兩頭裝設罐門或罐簾，高度不得小于1.2米，罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過0.25米，罐簾橫桿的間距，不得大于0.2米，罐門不得向外開。人員乘罐時必須聽從井口把鉤工指揮，嚴格遵守乘罐制度，罐籠內每層每次乘罐人數應明確規定并公布于井口，乘罐人數不得超過規定。乘罐人員要按先后次序進罐，不得爭先恐后。人員進罐后罐門或罐簾未關好不得發開車信號。開車信號發出后嚴禁人員再進出罐籠。使用罐籠的立井，井口、井底和中間運輸巷的門必須與罐位和信號聯鎖，罐籠未到位，門打不開，門未關閉，發不出開車信號。《煤礦規程》第384條規定：升降人員時，嚴禁使用罐座。上述措施十分重要，忽視它會招來重大事故。

礦用絞車、礦用絞車、絞車、JTP絞車怎樣進行潤滑？礦用絞車的潤滑工作機器的潤滑不僅關系著機器的正常工作，而且直接影響著機器的壽命，因此必須及時地補充和更換潤滑油，潤滑油的油質必須符合要求，不得混入灰塵污物、鐵屑及水等雜質。閉式齒輪及球面蝸桿付用工業齒輪油SY1172-80，代號為250號進行潤滑其運動粘度230-270(50℃厘池)，亦可以52號過熱汽缸油或65號合成汽缸油作代用油。蝸輪箱油高度不超過蝸桿中心線，不低于蝸桿下部牙齒的齒根參照油針的刻線每天進行一次檢查及時進行補充。如絞車連續工作時間較長，蝸輪箱油量須適當增加，蝸輪箱油質不許任意更改，否則會使油溫猛增，蝸輪磨損加劇，傳動效率降低。小齒輪、過橋齒輪、大齒輪也可以用以上油質進行潤滑，每班至少加油一次，使齒面間經常保持一層油膜。蝸輪軸上的滾動軸承及滾筒內的滾動軸承每隔3—6個月加注或更換鈣鈉基脂一次，加油量不宜超過軸承容室的2/3。蝸輪箱上兩滑動軸承可用軸端的加油塞注入鈣鈉基脂進行潤滑每班可加注2～3次。蝸輪箱中滾動軸承既潤滑脂亦可用鈉基脂或鋰基脂，但不許用鈣基脂。對于新的或大修以后的絞車，特別是蝸輪付更新的絞車，在運轉8～10天后，必須更換蝸輪箱內的潤滑油并進行清洗，以除去零件磨落的金屬細屑。