產(chǎn)品詳細(xì)介紹
旺宇鋼鐵(烏海市分公司)通過多年研發(fā) 高壓鍋爐管產(chǎn)品.耐用可靠.適應(yīng)各種安裝要求.已在 高壓鍋爐管業(yè)界享有一定的認(rèn)知度.深得廣大用戶一致信賴.本著精益求精的精神.所有 高壓鍋爐管產(chǎn)品都是采用優(yōu)良材料生產(chǎn)精制而成.符合質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn). 本公司抱著認(rèn)真、負(fù)責(zé)、銳意進(jìn)取的態(tài)度、保證 高壓鍋爐管產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù),贏取天下客戶的贊許,為客戶作出的保證,同時(shí)誠(chéng)望與各新老客戶能力合作、共同拓展。
聲測(cè)管的加工步驟具體的工藝過程是:聲測(cè)管的連接:標(biāo)準(zhǔn)聲測(cè)管長(zhǎng)度為數(shù)米,可依據(jù)工程需要對(duì)鋼管加長(zhǎng)或截短;聲測(cè)管的連接通過在聲測(cè)管連接部位套一接頭鋼管,接頭鋼管長(zhǎng)不小于20cm,與每根聲測(cè)管2的搭接長(zhǎng)度不小于10cm,并與聲測(cè)管2采用焊接方式相連;對(duì)中環(huán)的制作:對(duì)中環(huán)采用硬塑材料加工制作而成,由對(duì)稱的兩個(gè)半環(huán)組成;在半環(huán)的內(nèi)周面中部挖一矩形槽作為定位凹槽;在聲測(cè)管的外側(cè)點(diǎn)焊一小段鋼筋作為定位凸塊,安裝對(duì)中環(huán)時(shí)將定位凹槽對(duì)準(zhǔn)定位凸塊;二次注漿孔的封孔方法:用膠槍將玻璃膠打入二次注漿孔內(nèi),玻璃膠凝固后體積會(huì)收縮,易形成孔洞影響密封,在玻璃膠凝固后要檢查二次注漿孔的密封情況,并對(duì)孔洞進(jìn)行補(bǔ)膠密封。
聲測(cè)管的運(yùn)輸方法的選擇
聲測(cè)管運(yùn)輸方法目前主要是以汽運(yùn)為主,如果碰到數(shù)量巨大的為了節(jié)能運(yùn)費(fèi)可以選擇鐵路運(yùn)輸或者海運(yùn)。在汽運(yùn)過程中一定要注意不能超高和超重,聲測(cè)管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進(jìn)行裝車包裝的時(shí)候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測(cè)管的數(shù)量為61支,使用帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆,不但可以方便的進(jìn)行吊裝,而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車的過程中,需要注意輕吊輕放,這是因?yàn)橐话愕你Q壓式聲測(cè)管的壁厚都比較薄,聲測(cè)管廠家,PEG聲測(cè)管 因此一定要注意不能損害到管體,而裝車時(shí),聲測(cè)管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端,而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端,這樣才能保證聲測(cè)管在裝車之后能夠保持平衡,從而保證其在運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品和駕駛員。
聲測(cè)管控制注漿抗滑復(fù)合結(jié)構(gòu)及其快速施工方法一種聲測(cè)管控制注漿抗滑復(fù)合結(jié)構(gòu)及其快速施工方法,由聲測(cè)管樁、樁間復(fù)合土體和管頂框架組成。管頂框架由鋼筋混凝土澆筑的橫梁與縱梁組成,固定在邊坡平臺(tái)或埋置在坡體內(nèi);聲測(cè)管管頂與框架內(nèi)縱向受力鋼筋焊接,并整體澆注在框架梁內(nèi);聲測(cè)管樁之間土體由于劈裂注漿作用形成樁間復(fù)合土體。聲測(cè)管樁、樁間復(fù)合土體和管頂框架組成復(fù)合結(jié)構(gòu),共同抵御滑坡推力或土壓力。聲測(cè)管控制注漿抗滑復(fù)合結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)聲測(cè)管樁,顯著提高抗彎、抗剪能力,可抵御較大的滑坡推力或土壓力;同時(shí)具備施工迅速、機(jī)械化程度高、對(duì)邊坡擾動(dòng)小、雨季施工方便等優(yōu)點(diǎn),是一種極具發(fā)展前途的新型邊坡加固技術(shù)。