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我們在和設計師交流的時候，是不是經常聽到這樣的一個詞----斗拱？斗拱現在被大量運用到內蒙古烏海本地仿古智能候車亭的設計當中，給現代內蒙古烏海本地智能候車亭增加一份獨特的美，斗拱早出現在我國古代建筑中，可追溯到商、周和戰國時期，它將石材和木材按照特定的方式疊加和連接，形成一種類似拱形的支撐形式，這種結構不僅能夠有效的承載重力，還能分散和傳遞壓力，從而在建筑物上方創造出開放、寬敞的空間。在現代內蒙古烏海本地智能候車亭產品的設計當中，設計師也會適當的融入進斗拱的設計，使內蒙古烏海本地智能候車亭產品的承重力增強的同時，還非常的美觀，款式設計中心思想明確，斗拱在內蒙古烏海本地智能候車亭設計中，占據了非常重要的地位，斗拱和其他建筑元素相結合，創造出了雄偉壯觀的內蒙古烏海本地智能候車亭產品，使得這些內蒙古烏海本地智能候車亭產品充滿獨特的設計感和裝飾效果，給人們帶來一種與眾不同、華麗的感覺。
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近日，在拉薩，一批內蒙古烏海本地太陽能智能候車亭經過一段時間的努力已經建成投用，這批內蒙古烏海本地智能候車亭采用了光伏發電技術，在陽光充足的情況下，可以滿足內蒙古烏海本地智能候車亭的用電需求，減少了對外部電網的依賴。這也是拉薩這座美麗的城市選擇內蒙古烏海本地太陽能智能候車亭的原因之一，因為拉薩平均海拔為3650米，是世界上海拔比較高的城市之一，受喜馬拉雅山脈的影響，這里氣流下沉，全年多為晴朗天氣，而年均日照時長也在3000小時以上，比起上海足足多了1000多小時。 因此拉薩素有“日光城”的美譽，如果以一年365計算，那么拉薩平均每天的日照時間也能夠達到8.3小時，所以在這里，完全不用擔心曬不到太陽。在這樣一座光照如此充足的城市，建設內蒙古烏海本地太陽能智能候車亭，簡直就是如魚得水，此外，該公交站還配備了智能便民查詢系統、智能液晶公交站牌等設施，為乘客提供了更為便利的出行體驗。
