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40Cr合金鋼板交貨狀態(tài)熱處理工藝：根據(jù)用戶的使用要求，合金鋼板可按熱軋、控軋、正火軋制、正火、回火、TMCP+回火、正火加回火、調質、固溶等不同狀態(tài)交貨。今天給大家講一下，熱軋和冷軋,鋼材根據(jù)不同的生產用途，通常分為熱軋與冷軋，熱軋是指鋼錠或鋼坯在1100度左右下進行的軋制工藝，這樣的優(yōu)點是剛才的可塑性比較好，經過高溫后，鋼材的質地會比較柔軟，從而在制作過程中就比較好進行加工處理，但這種方式也有一定的缺點，合金鋼板其中一個就是剛剛塑形出來的，剛才溫度是比較高的，表面會覆蓋一層氧化層，因此會影響到實際出廠的橫截面積，但這層氧化層，同時也讓鋼材在戶外存放而不易生銹，另外一個顯著的缺點就是如果金屬不純，很容易出現(xiàn)分層斷裂的情況，而冷軋是相對熱軋來說合金鋼板，是指在常溫下用軋輥的壓力擠壓鋼材，改變鋼材形狀的方法。一般比較薄的鋼就用冷軋的延展性能比較好，但生產出來的鋼材往往會形成一層灰色表層，光澤度會差點，冷軋的價格也是偏高的，熱軋與冷軋兩種閨蜜雖然不同，但一般來說這兩種方式生產出來的鋼材在使用功能上是沒有區(qū)別。
合金鋼板40Cr熱處理工藝： 次淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油 第二次淬火加熱溫度（℃）：- 回火加熱溫度（℃）：520； 40Cr屬于國標合金結構鋼，執(zhí)行標準：GB/T 3077-1999 40Cr鋼是機械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。這是常用的合金調質結構鋼，用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉向節(jié)、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等；也可經調質并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等；也可經淬火、中溫或低溫回火，制造承受重負荷的零件；又適用于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。 合金鋼板40Cr 42CrMo現(xiàn)貨3-300MM厚現(xiàn)貨齊全均可按需切割
42CrMo合金鋼板分為厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，合金鋼板除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚~10毫米）、花紋鋼板（厚~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的42CrMo鋼板分為薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等；按表面涂鍍層分，合金鋼板有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
