80mm毫米厚40鉻鋼板數控下料
山東中魯金屬期待與您合作~公司常年主營： 耐磨鋼板：nm360耐磨板，nm400耐磨板，nm450耐磨板，nm500耐磨板(3-100MM 合金鋼板：40Cr鋼板、42CrMo鋼板、15CrMo鋼板、12Cr1MoV鋼板(3-300MM) 彈簧鋼板：65Mn彈簧鋼板，60Si2Mn彈簧板，另有各種材質彈簧鋼帶(2-60MM 特厚鋼板：普板Q235B，錳板 Q345B(Q355B/16MN) ，碳結板45#(100MM-600MM 耐候鋼板：SPA-H、Q235NHG、Q355NHG等可加工做銹 高強度鋼板：Q345高強板，Q460高強板，Q550高強板，Q690高強板 鍋爐容器板：20G、245R鍋爐板、 Q345R容器板 萬噸庫存厚度0.1mm-600mm 切割零售、擁有萬瓦激光切割·火焰切割等設備數臺~！可為用戶切割各種特殊規格，圖紙加工、
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合金鋼板；42CrMo鋼板從材料分類上來說屬于模具鋼中的塑料模具用鋼，具有良好的機械性能及可加工性，應用相當廣泛，主要有板材和圓棒兩種類型的材料，其中板材用于模具的加工生產，圓棒用于機械直接加工零件，得到了行業的認可。42CrMo鋼板經深冷處理， 深冷處理可使淬火馬氏體析出高度彌散的超微細碳化物， 隨后進行200℃低溫回火后， 這些超微細碳化物可轉變為 碳化物。未經深冷處理的馬氏體， 在低溫回火后， 僅在某些局部區域析出有少量的 碳化物。42crmo鋼板特性：C：≤%，Si≤%，Mn：≤%，P≤%，S：≤%，Nb≤%，V：≤%，Ti≤%，Cr≤%，Ni：≤%，Cu：≤%，N：≤%，Mo：≤%42CrMo鋼板屬于超高強度鋼板，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。42CrMo鋼板物理性能：1)臨界點溫度(近似值):Ac1=730°C、Ac3=800°C、Ms=310°C。

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特性 中碳調質鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經適當的熱處理以后可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織細化，接近平衡狀態，可改進毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有 的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。 用途 這種鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等; 經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等; 經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等; 經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。 此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。 合金鋼板40Cr 42CrMo現貨3-300MM厚現貨齊全均可按需切割

42CrMo合金鋼板的介紹42CrMo鋼板強度、淬透性高， 韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和 持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和 調質截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等。42CrMo鋼板現貨規格表：42CrMo鋼板3×1500×CrMo鋼板4×1500×CrMo鋼板5×1500×CrMo鋼板6×1500×CrMo鋼板8-40×1500-2200×CrMo鋼板10-80×1500-2200×CrMo鋼板切割方法在進行這項加工操作的時候，人們可以選用不同的工藝流程來完成。

合金鋼板很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件執行標準：ASTM A29/A29M-04●ASTM 4135成分:碳 C :~硅 Si:~錳 Mn:~硫 S :允許殘余含量≤磷 P :允許殘余含量≤鉻 Cr:~鎳 Ni:允許殘余含量≤0銅 Cu:允許殘余含量≤0鉬 Mo:~●力學性能抗拉強度 σb (MPa):≥985(100)屈服強度 σs (MPa):≥835(85)伸長率 δ5 (%):≥12斷面收縮率 ψ (%):≥45沖擊功 Akv (J):≥63沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)硬度 :≤229H對應各國牌號:對應日本牌號:SCM435(SCM3)對應德國牌號:34CrMo4()對應英國牌號:708A37對應法國牌號:35CD4。起重機車輪組一般主要由車輪、軸、軸承、座蓋、悶蓋、端蓋等主要零件組成，其中車輪鍛件的質量顯得尤為重要，一般大噸位的軌道起重設備在車輪選用上都采用鍛件，比如：碼頭用的港機、起重機，冶金設備用電動平車，礦山設備有斗輪機、輸送機、化工設備有推焦機、攔焦機等。起重機車輪鍛件常用材質有：45#、60#、65Mn、40Cr、42CrMo等。1、按車輪性質分：單輪緣、雙輪緣、無論緣。

合金鋼板；42CrMo鋼執行標準GB/T 3077-1999其對應國際標準組織牌號：42CrMo4；對應日標牌號：SCM440對應德標牌號：42CrMo4 或；近似對應美標牌號：4140或GCrMo鋼化學成分：碳 C ：% ；硅 Si:% ；錳 Mn:% ；硫 S ：允許殘余含量≤%磷 P ：允許殘余含量≤% ；鉻 Cr:% ；鎳 Ni:允許殘余含量≤%銅 Cu:允許殘余含量≤% ；鉬 Mo:%42CrMo鋼機械性能：抗拉強度σb(MPa):≥1080(110)屈服強度σs(MPa):≥930(95)伸長率δ5(%):≥12斷面收縮率ψ(%):≥45沖擊功Akv(J):≥63沖擊韌性值αkv(J/cm2):≥78(8)硬度：≤217HB42CRMO鋼板規格表：。 截齒在切割煤巖時不斷承受來自不同煤層與巖石層的壓應力、切應力和沖擊負荷，煤的硬度雖不很高，但其中經常會遇到煤矸石等硬的礦料，切割煤巖過程中由于摩擦、沖擊還會造成截齒溫度升高，在如此復雜工況條件下工作的截齒，就要求截齒同時具備高耐磨性和較好的耐沖擊性。因此，截齒刀體一般采用低合金結構鋼制造。從國內部分煤礦實際使用的進口、國產的截齒來看，刀體材質多為42CrMo、35CrMnSi等鋼種，也有煤礦在采用國內新研制的Si－Mn－Mo系準貝氏體鋼。

調質硬度 40Cr調質以后的硬度大概在32-36HRC之間也就是說大概301-340HB之間. 40Cr--830-860℃油淬-->55HRC 150℃回火--55HRC 200℃回火--53HRC 300℃回火--51HRC 400℃回火--43HRC 500℃回火--34HRC 550℃回火--32HRC 600℃回火--28HRC 650℃回火--24HRC 700℃回火--20HRC 合金鋼板40Cr 42CrMo現貨3-300MM厚現貨齊全均可按需切割

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