日升昌為您解答鑄聲測管泄水管產(chǎn)品的用途如下:1.高速公路縱向、橫向排水及透水; 2.高速公路各種檔土墻背面及邊溝垂直、水平排水; 3.隧道、地下道之排水; 4.市政工程、凈水廠、污水廠、垃圾場等給排水; 5.高爾夫球場、運(yùn)動場、公園等休歇綠地之排水; 6.山坡地開發(fā)邊坡水土保持;7.整地工程之地下排水;泄水管下端應(yīng)露出上部構(gòu)造底面5~10cm。梁式橋的防水層損壞時,應(yīng)及時進(jìn)行修整。隔水層應(yīng)選用隔水性能良好的材料;防水層鋪設(shè)時橋面應(yīng)保持1.5%~3.0%的橫坡,以利于橋面排水)橋頭接坡縱坡坡度大于3%時,為了防止大量雨水從橋頭泄入橋面,宜在橋頭設(shè)置截水泄水管可沿行車道兩側(cè)左右對稱排列,也可交錯排列。泄水管離緣石的距離為0.10~0.50m泄水管也可布置在人行道下面。
矩形泄水管的施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行,泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm,縱向間距不大于4m.b.立交橋及高速公路上的橋梁,泄水管不宜直接掛在板下,可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面。矩形泄水管適用于具有層的鋪裝結(jié)構(gòu)。泄水管的內(nèi)徑一般為0.10~0.15m,管子下端應(yīng)伸出行車道板底面以下至少0.15~0.20m,以防滲濕主梁肋表面,管體光滑,無沙眼,使用壽命長,是高速公路、聲測管路排水系統(tǒng)的。矩形泄水管性能特點(diǎn):一、排水 性:孔口位于波谷,由于波峰和過濾織物雙向作用,孔口不易堵塞,保證了透水系統(tǒng)。二、強(qiáng)度及易彎曲的有機(jī)結(jié)合: 的雙波紋結(jié)構(gòu)的提高了產(chǎn)品的外壓強(qiáng)度,排水系統(tǒng)不會受外界壓力變形而影響排水效果。三、經(jīng)濟(jì)性:與同口徑其它排水管相比較,其售價較低。矩形泄水管廣泛用于公路、聲測管路路基、地聲測管工程、聲測管棄物填埋場、隧道、綠化帶、運(yùn)動場及含水量偏高引起的邊坡防護(hù)等排水領(lǐng)域,以及農(nóng)業(yè)、園藝之地下灌溉、排水系統(tǒng)。它與軟式透水管、塑料盲溝已成為我國土木工程建設(shè)(滲水、排水)中三大主要產(chǎn)品。
固定安裝泄水管預(yù)留孔洞模具;(2)澆注混凝土、養(yǎng)護(hù),拆模板,拆除預(yù)留孔洞模具;(3)準(zhǔn)備泄水管,在泄水管上纏繞一圈遇水膨脹橡膠止水條,在外露部分涂上防腐涂料,(4)安裝固定泄水管;(5)配制與澆灌灌漿料;(6)涂聚硫建筑密封劑,其優(yōu)點(diǎn)是組裝模板,拆卸模板方便,安裝固定泄水管簡便易行,縮短預(yù)制梁澆注周期及施工總的周期,橋面排水暢通,該工藝應(yīng)用于橋梁橋面排水的泄水管的施工安裝中。橋梁用圓形矩形異形鑄鐵泄水管鑄鐵橋梁泄水管采用翻砂鑄造,經(jīng)過除砂、修復(fù)、打磨等過程生產(chǎn)而成;外表美觀,壁厚通常在6-7個厚,內(nèi)壁光滑,摩擦系數(shù)小;耐候性好,適用范圍極廣;生產(chǎn)的鑄鐵泄水管規(guī)格型號齊全,常見的可分為矩形泄水管和圓形泄水管2種,二者安裝方式不同,圓形泄水管主要安裝在橋面下方,矩形泄水管則安裝在橋梁內(nèi)部;鑄鐵泄水管的內(nèi)徑一般為0.10~0.15m,管子下端應(yīng)伸出行車道板底面以下至少0.15~0.20m,以防滲濕主梁肋表面;圓形鑄鐵泄水管常用規(guī)格高420,重量 8kg 8.5kg 12kg 14kg 18kg不等,高度為500的,有13kg、18kg等,重量不同價格也有所不同。
泄水管的防腐技能好不好決議了它是否會生銹,它是否會生銹取決于管道的防腐技能是否到位。合格的鑄鐵管需求規(guī)范的厚水泥襯里;管道外壁要求噴鋅并涂瀝青漆,也可選用其他環(huán)氧樹脂漆。鑄鐵泄水管中合格的鑄鐵管可運(yùn)用100年以上。泄水管簡單生銹的當(dāng)?shù)厥峭鈮εc土壤接觸的當(dāng)?shù)兀驗(yàn)槟抢餄穸却螅鯕舛唷P顾苁┕ぜ寄埽盒顾苁┕ぐ匆?guī)劃要求進(jìn)行,泄水管伸出結(jié)構(gòu)底面不小于30毫米,縱向距離不大于4米。對于立交橋和高速公路上的橋梁,泄水管不應(yīng)直接掛在板下,而是能夠經(jīng)過縱向和豎向泄水管直接引至地上。或依據(jù)規(guī)劃要求,管道應(yīng)有突出的固定裝置,如錨軌、抱箍等預(yù)埋件。合格的防腐材料能有用防銹,盡管內(nèi)壁長時間有水流,氧氣匱乏,所以與外壁相比不易被腐蝕,但有必要有水泥襯里。鑄鐵泄水管被運(yùn)用,如橋梁和鐵路。