水下焊接與切割的事故原因 水下焊接與切割的致險因素的特點是：電弧或氣體火焰在水下使用，它與在大氣中焊接或一般的潛水作業相比，具有更大的危險性。 水下焊接與切割作業常見事故有：觸電、爆炸、燒傷、燙傷、溺水、砸傷、潛水病或窒息傷亡。事故原因大致有以下幾點： （1>沉到水下的船或其他物件中常有彈藥、燃料容器和化學危險品，焊割前未查明情況貿然作業，在焊割過程中就會發生爆炸。 (2)由于回火和熾熱金屬熔滴燒傷、燙傷操作者，或燒壞供氣管、潛水服等潛水裝具而造成事故。 (3)由于絕緣損壞或操作不當引起觸電。 (4)水下構件倒塌發生砸傷、壓傷、擠傷甚至死亡事故。 (5)由于供氣管、潛水服燒壞，觸電或海上風浪等引起溺水事故。

在水下切割工程開始操作前應仔細檢查、收拾供氣膠管、電纜、設備、工具及號繩等，在任何情況下，都不得使這些配備和焊割成本身處于熔渣濺落和活動的路線上。應當移去操作點周圍的障礙物，將自身置于有利的位置上，然后同水面人員聯絡并獲得贊同后方可施焊。

水下切割工程設備和電源應具有杰出的絕緣和防水功能，其絕緣電阻值不得小于1MΩ，并且應具有抗鹽霧腐蝕、大氣腐蝕和抗海水腐蝕功能。

潛水打撈隊在水下切割工程時，水下工程切勿背向接地址，即將自己置于工作點與接地址之間。不然，不僅簡單產生觸電事端，并且簡單使潛水配備的金屬部件受到電解腐蝕。應當注意，不得把手放在待焊割的工件上，一起又將焊條或電焊把手觸及頭盔而遭到電擊。

無減壓水下工程的極限深度是42米，在這個深度多停留5分鐘；逾越這個深度和時限，就需求做更凌亂的處置。否則就有罹患減壓病的風險。在比42米更淺的當地水下，每個深度都有一個對應的停留時間。

沉船的打撈作為水下作業業務中的一種，近年來隨著科技和水下勘探技術的發展得到愈來愈廣泛的應用。而如何在水壓較強、能見度較低、行動不便的水域妥善保存打撈物品則成為每個水下作業公司必須面對和思考的問題。那么應該如何妥善處理呢？
技術人員表示。我公司是一家正規的由 頒布工程潛水打撈作業許可證明的企業。潛水員均經過嚴格訓練和考核。在進行水下打撈時，我工作人員可根據沉船物品的保存現狀、物品質量狀態和打撈可行性進行剖析。并采用多種專用切割設備和加固裝置確保打撈物品的完整和完好。同時，我們還使用特殊保存使用的文物箱或打撈框，可確保在上浮過程中不會出現遺漏或磕碰現象。請大家放心洽談業務即可。

水下堵漏拆除作業要求水上、水下作業人員高度配合，包括定位，設備安裝等。水下混凝土切割拆除，液壓繩鋸切割，是利用液壓驅動動力裝置切割設備，可對較厚實的混凝土實現各種切割。
  水下拆除施工要點
  1、樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注，灌注開始后，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。
  2、在灌注過程中，應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的和拆除；導管的埋置深度應控制在2～6m。同時應經常測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。