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領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司為各大型造船廠，星級(jí)酒店，各類企業(yè)，工地施工，展覽活動(dòng)，消防備用，企業(yè)避峰等提供長(zhǎng)、短期發(fā)電機(jī)出租服務(wù)。

發(fā)電機(jī)出租-康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳感器位于右前側(cè)的圓柱體，其功能是控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整開始的燃料供應(yīng)，控制噴油定時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍在-40-140℃。傳感器失靈會(huì)導(dǎo)致較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率下降，啟動(dòng)困難，康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將關(guān)閉，如果康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)功能是開放的，康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的溫度傳感器，熱傳感器兩線，兩線制傳感器的電源線和后衛(wèi)線與兩條線提供。熱敏電阻是指電阻值隨溫度的升高會(huì)有所下降。因此，我們可以使用萬用表測(cè)試線插頭的溫度傳感器的電阻值，并與正常價(jià)值來判斷，如果溫度傳感器工作正常與否比較。這里列出的溫度傳感器，它是適用于其他所有康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系列溫度傳感器的參數(shù)的正常范圍。2。康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料溫度傳感器該傳感器安裝在燃油濾清器內(nèi)殼頂部。它的功能是通過傳感器信號(hào)控制燃油加熱器和保護(hù)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其工作范圍為-40?140℃℃。傳感器故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。和維修方法是冷卻液溫度傳感器相同。

生產(chǎn)的沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)出租選用原裝瑞典沃爾沃VOLVO PENTA公司系列柴油機(jī)。沃爾沃(Volvo)公司是瑞典 的工業(yè)企業(yè)，有120多年歷史，是世界上歷史悠久的發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商之一； 其生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于電站、發(fā)電機(jī)組設(shè)備、汽車、工程機(jī)械、輪船等的動(dòng)力部分，它是發(fā)電機(jī)組的 理想動(dòng)力。 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)；此外，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組具有高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能； 工作平穩(wěn)， 廢氣排放少，運(yùn)行費(fèi)用低，外觀小巧；功率范圍64KW-550KW。因沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的設(shè)計(jì)深得全球客戶的青睞。海南重康機(jī)電設(shè)備有限公司 工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)是沃爾沃集團(tuán)的整個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域和所提供的服務(wù)。沃爾沃遍達(dá)有能力提供高科技的產(chǎn)品，并為其中工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，如柴油發(fā)電機(jī)組、起重機(jī)和集裝箱搬運(yùn)提供全球的支持。

錯(cuò)誤發(fā)電機(jī)出租啟動(dòng)方式9：忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)起動(dòng) 柴油發(fā)電機(jī)上的起動(dòng)電機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。連續(xù)工作時(shí)間不得超過10s；一次起動(dòng)不行，應(yīng)隔15s再起動(dòng)。 錯(cuò)誤啟動(dòng)方式10：過度使用乙醚 乙醚可有效提高柴油機(jī)啟動(dòng)性能。但過度使用，會(huì)造成柴油機(jī)氣缸組件、氣缸蓋等的異常損壞。同時(shí)也會(huì)大大縮短柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命康明斯品牌發(fā)電機(jī)自進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)后，憑借其的使用性能和完善的售后服務(wù)收獲了大批用戶，逐步成為我國(guó)市場(chǎng)上較受歡迎的發(fā)電機(jī)品牌之一。然而，一些不良商家卻利用康明斯發(fā)電機(jī)的名氣，生產(chǎn)銷售冠以康明斯品牌的冒牌貨，倒賣康明斯發(fā)電機(jī)單機(jī)，這些行為不僅坑害了消費(fèi)者的利益，更給我國(guó)發(fā)電機(jī)市場(chǎng)帶來了一股壞風(fēng)氣。很多時(shí)候用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)沒有制定一個(gè)操作規(guī)范，從而造成操作中很多錯(cuò)誤，在一定程度上也加速了機(jī)組的折舊和損壞。下面沃爾特小編為大家列出了柴油發(fā)電機(jī)組的“6大”錯(cuò)誤操作的危害，希望大家在使用時(shí)杜絕此現(xiàn)象，減少對(duì)機(jī)組的損壞。

　4、發(fā)電機(jī)出租噴油時(shí)間過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲。排除方法：調(diào)整噴油提前角。5、噴油時(shí)間過早：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲。排除方法：調(diào)整噴油提前角。6、活塞與氣缸套間隙過大：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉(zhuǎn)速升高時(shí)此撞擊聲加劇。排除方法：更換活塞或視磨損情況更換氣缸套7、活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕微而尖銳的響聲，此種響聲在惰速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰。排除方法：更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。200.jpg8、氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套簡(jiǎn)磨損：在氣缸蓋處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲。排除方法：更換已損壞的零件，并校氣門間隙。9、氣門碰活塞：運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻；有節(jié)奏的敲擊聲；用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺。排除方法：拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因，調(diào)整氣門間隙。必要時(shí)檢查活塞型號(hào)是否調(diào)錯(cuò)。如有碰撞，應(yīng)適當(dāng)挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.20mm或0.40mm，形狀與氣缸蓋底而相同的紫銅皮墊片。

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