甌海區(qū)戶外發(fā)電機(jī)租賃當(dāng)天發(fā)貨 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司 lhdl本公司秉承“先做人后做事、產(chǎn)品如人品”的經(jīng)營(yíng)理念，以“品質(zhì)、誠(chéng)信、服務(wù)、合作”為企業(yè)文化，打造理性的供電消費(fèi)觀念。

雷沃柴油發(fā)電機(jī)出租公司生產(chǎn)的直列泵發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品共有3缸、4缸、6缸的七個(gè)產(chǎn)品組合，持續(xù)功率段覆蓋范圍從28-134kw， 主要的產(chǎn)品特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)有： 功率密度大：相近排量功率遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型，3缸機(jī)功率可達(dá)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手4缸水平； 燃油消耗低：采用歐洲 技術(shù)的Quadram燃燒室，能夠在降低燃料消耗、減少排放物、降低噪聲水平的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率； 外觀良好，性價(jià)比高：與國(guó)外同等類型發(fā)動(dòng)機(jī)性能外觀檔次相同，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯； 冷啟動(dòng)性能好：不采用預(yù)熱裝置-10℃可正常啟動(dòng)，采用火焰預(yù)熱式冷啟動(dòng)裝置-25 ℃可順利啟動(dòng)，擁有-40 ℃ 啟動(dòng)措施； 穩(wěn)定可靠：整機(jī)穩(wěn)定可靠，市場(chǎng)反饋良好.

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一、發(fā)電機(jī)出租工程概況：１、建設(shè)單位： ２、設(shè)計(jì)單位： ３、監(jiān)理單位： ４、施工單位： 該工程是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目，應(yīng)具有15秒內(nèi)作為應(yīng)急自起動(dòng)與市電進(jìn)行電氣機(jī)械連鎖防止并列運(yùn)行功能消防時(shí)作消防應(yīng)急電源平時(shí)可作重要負(fù)荷備用電源。此方案即專門針對(duì)此發(fā)電機(jī)組調(diào)試運(yùn)行而制訂。二、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的與范圍：（一）目的：安裝的較后階段就是設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)及其調(diào)整試驗(yàn)。通過(guò)設(shè)備單機(jī)、無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械和各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的實(shí)際狀況，并通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中必要的調(diào)整試驗(yàn)使機(jī)械和各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)，符合使用要求。（二）范圍：1、柴油發(fā)電機(jī)組空載、帶載整車試運(yùn)轉(zhuǎn)。三、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)：1、GB50231-98《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》；2、GB50303-2002《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》；3、ZJQ00-SG-006-2003《建筑電氣工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》3、設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)修改、變更資料；4、設(shè)備技術(shù)文件。
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甌海區(qū)戶外發(fā)電機(jī)租賃當(dāng)天發(fā)貨 1.發(fā)電機(jī)出租提高銷售量：擴(kuò)大銷售市場(chǎng)，提高營(yíng)銷技巧，從根源上提高企業(yè)的銷售量，不應(yīng)局限于降低價(jià)格，因?yàn)閮r(jià)格永遠(yuǎn)和質(zhì)量成正比，減質(zhì)引起的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題較終傳導(dǎo)了售后服務(wù)上，將又是一筆無(wú)形的開支。2.降低運(yùn)營(yíng)成本：營(yíng)業(yè)額不能提高的情況下，降低運(yùn)營(yíng)成本等于提高營(yíng)業(yè)額。規(guī)范化的企業(yè)管理體制下，將能有效的控制營(yíng)運(yùn)成本。 對(duì)于企事業(yè)單位用柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)上主要是小型汽油發(fā)電機(jī)和中大型柴油發(fā)電機(jī)組。這兩者都是具有啟動(dòng)便捷，使用方便，維護(hù)使用成本相對(duì)低廉等特點(diǎn)而贏得客戶。除了我們之前講過(guò)的顯著區(qū)別之外，我們?cè)谥v講別的關(guān)于2者之間其他的區(qū)別。1.汽油發(fā)電機(jī)都是小型機(jī)組，功率在24KW以下。柴油發(fā)電機(jī)組都是大中型發(fā)電機(jī)組，功率都在24KW以上。所以汽油機(jī)價(jià)格普遍萬(wàn)元以下，而柴油機(jī)則在幾萬(wàn)至幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn)之間。
發(fā)電機(jī)出租由于操作方面的不當(dāng)而造成拉缸，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： （1）冷啟動(dòng)不經(jīng)過(guò)暖風(fēng)機(jī)就馬上加大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。由于剛啟動(dòng)時(shí)機(jī)油溫度低，粘度大而流動(dòng)性差，機(jī)油不能充分流至各潤(rùn)滑部位，機(jī)油泵供油量少，同時(shí)原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，使壁面在啟動(dòng)瞬間得不到工作時(shí)的潤(rùn)滑，致使缸套內(nèi)壁與活塞組件摩擦急劇磨損，導(dǎo)致拉缸故障發(fā)生。 （2）機(jī)油不足開車。在機(jī)油供給不足（油面過(guò)低）情況下運(yùn)行柴油機(jī)，各潤(rùn)滑部位不能實(shí)現(xiàn)正常的潤(rùn)滑，各機(jī)件表面因此產(chǎn)生摩擦而加劇磨損，引起拉缸和燒瓦等故障。 （3）在機(jī)油壓力過(guò)低下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)。機(jī)油壓力過(guò)低潤(rùn)滑系不能實(shí)現(xiàn)正常的機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑，無(wú)法將足量的機(jī)油可靠地供至各零件的摩擦表面使各潤(rùn)滑部位得到充分的潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致磨損或拉缸、燒瓦等故障。 （4）冷水量不足開車。冷卻水量不足（水面過(guò)低），則影響冷卻效果，造成柴油機(jī)工作過(guò)高，引起氣缸套、活塞等主要受熱件過(guò)熱，導(dǎo)致其機(jī)械性能強(qiáng)度如：強(qiáng)度、韌性等下降。而變形量增加，破壞正常的技術(shù)配合狀態(tài)，因而加劇磨損，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致使活塞過(guò)度膨脹而卡死在氣缸內(nèi)。此外，柴油機(jī)過(guò)熱，則會(huì)造成機(jī)油溫度高而粘度下降，各摩擦副表面潤(rùn)滑油膜不易形成和保持，使缸套與活塞組件及其他主要摩擦面的潤(rùn)滑條件惡化，造成異常磨損及拉缸、燒瓦、抱軸故障。 甌海區(qū)戶外發(fā)電機(jī)租賃當(dāng)天發(fā)貨