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其實(shí),對于任何類型的發(fā)電機(jī)出租都能提供電力以保持電源正常供應(yīng),但對于移動拖車型柴油發(fā)電機(jī)組,其與以汽油、天然氣等燃料為動力的發(fā)電機(jī)對比,有著明顯的優(yōu)勢。 在選購移動發(fā)電機(jī)組時,考慮頂博系列移動拖車型柴油發(fā)電機(jī)組的8個原因: 更強(qiáng)的適應(yīng)性 更少的購置成本 更少的維護(hù)需求 更長的運(yùn)行時間 更的選擇 更安靜的發(fā)電機(jī) 更的效率 更多的動力 ⑴ 更強(qiáng)的適應(yīng)性——機(jī)動性強(qiáng),操作更靈活 拖車采用高度可調(diào)的插銷式牽引架,可移動掛鉤,360度轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)向靈活,適應(yīng)各種高度牽引車,機(jī)動靈活,轉(zhuǎn)彎角度大。 ⑵ 更少的購置成本——節(jié)省開支 隨著技術(shù)的進(jìn)步,柴油發(fā)電機(jī)制造成本的降低,選擇柴油發(fā)電機(jī)組將比其它類型的發(fā)電機(jī)更節(jié)省開支。 ⑶ 較少的維護(hù)需求——以更少的開支提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)   這是由于柴油發(fā)電機(jī)的電機(jī)結(jié)構(gòu)決定的,柴油發(fā)電機(jī)的電機(jī)結(jié)構(gòu)與天然氣或汽油等類型的發(fā)電機(jī)不同,柴油發(fā)動機(jī)沒有火花塞或化油器,正是因這這種更簡單的設(shè)計(jì),使得柴油發(fā)動機(jī)更簡單、更,在日常運(yùn)行中,只需要性維護(hù)和加油即可保證發(fā)電機(jī)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行! 樂清市移動式發(fā)電機(jī)出租公司電話 2) 發(fā)電機(jī)出租保證空調(diào)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行保證室溫變化小于±5℃/h 避免由于溫度、濕度急劇變化導(dǎo)致在系統(tǒng)設(shè)備上的凝露。 3) 盡量避免電磁場對系統(tǒng)的干擾避免移動運(yùn)行中的操作站、顯示器等避免拉動或碰傷設(shè)備連接電纜和通訊電纜等。 4) 注意防塵,現(xiàn)場與控制室合理隔離,并定時清掃,保持清潔,防止粉塵對元件運(yùn)行及散熱產(chǎn)生不良影響; 5) 嚴(yán)禁使用非正版軟件和安裝與系統(tǒng)無關(guān)軟件。 6) 做好控制子目錄文件的備份各自控回路的PID 參數(shù)、調(diào)節(jié)器正反作用等系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄工作。 7) 檢查控制主機(jī)、顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤等硬件是否完好實(shí)時監(jiān)控工作是否正常。 8) 查看故障診斷畫面是否有故障提示。 9) 發(fā)電機(jī)出租系統(tǒng)上電后通信接頭不能與機(jī)柜等導(dǎo)電體相碰互為冗余的通信線、通信接頭不能碰在一起以免燒壞通信網(wǎng)卡。 3.2 維護(hù) 有計(jì)劃地進(jìn)行主動性維護(hù)保證系統(tǒng)及元件運(yùn)行穩(wěn)定可靠運(yùn)行環(huán)境良好及時檢測更換元器件隱患。每年應(yīng)利用大修進(jìn)行一次性的維護(hù)以掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)故障隱患。大修期間對DCS 系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行徹底的維護(hù)內(nèi)容包括: 1) 系統(tǒng)冗余測試: 對冗余電源、服務(wù)器、控制器、通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行冗余測試。 操作站、控制站停電檢修。包括計(jì)算機(jī)內(nèi)部、控制站機(jī)籠、電源箱等部件的灰塵清理。 2) 系統(tǒng)供電線路檢修。并對UPS進(jìn)行供電能力測試和實(shí)施放電操作。 3) 接地系統(tǒng)檢修。包括端子檢查、對地電阻測試。 4) 現(xiàn)場設(shè)備檢修。具體做法可參照有關(guān)設(shè)備說明書。 大修后系統(tǒng)維護(hù)負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)條件具備方可上電并應(yīng)嚴(yán)格遵照上電步驟進(jìn)行。 3.3 故障維維護(hù)

樂清市移動式發(fā)電機(jī)出租公司電話 發(fā)電機(jī)出租高壓斷路器是電力系統(tǒng)發(fā)電、送電、變電時接通、分?jǐn)嚯娖骱捅Wo(hù)電路的主要設(shè)備,高壓斷路器的運(yùn)行是否可靠,直接關(guān)系到線路供電可靠性。在高壓斷路器故障發(fā)生部位統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn),操作機(jī)構(gòu)故障占總故障發(fā)生比例約為50%。因此,操作機(jī)構(gòu)作為高壓斷路器的重要組成部分,成為高壓斷路器能否可靠運(yùn)行的關(guān)鍵之一。筆者結(jié)合多年運(yùn)行實(shí)例中斷路器的操作機(jī)構(gòu)故障進(jìn)行分析,與讀者共鑒,為處理相似故障提供參考。1、 發(fā)電機(jī)出租連桿銷脫落,不能合閘某日,某35kV變電站停電年檢后恢復(fù)送電,發(fā)現(xiàn)一路35kV高壓斷路器無法合閘。筆者在對控制電源回路查找后未能發(fā)現(xiàn)問題,之后開始對操作機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行檢查。通過對操作機(jī)構(gòu)箱的檢查發(fā)現(xiàn),操作機(jī)構(gòu)中合閘回路機(jī)構(gòu)連桿銷因在年檢多次試驗(yàn)過程中松動而脫落,造成儲能彈簧釋放能量時,合閘機(jī)構(gòu)機(jī)械回路連桿未能動作,因此就出現(xiàn)了只聽見儲能彈簧釋放能量的動作聲,而未見高壓斷路器合閘的情況。處理辦法:重新連接操作機(jī)構(gòu)中傳動連桿銷,保證傳動半軸的轉(zhuǎn)角符合合閘要求條件,重新儲能后即可正常合閘。
故障顯示OC1,OC2,OC3,這是富士變頻器常見的故障之一了,它包括了變頻器加速中過電流,減速中過電流,和恒速中過電流,此故障產(chǎn)生的原因主要有以下幾種: (1) 發(fā)電機(jī)出租加速時間過短,這是我們過電流現(xiàn)象中常見的。依據(jù)不同的負(fù)載情況我們相應(yīng)地調(diào)整加減速時間,就能此故障。 (2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報(bào)警,富士變頻器的大功率晶體管隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展經(jīng)過了幾次換代,從早期的用于G2(P2),G5(P5),G7(P7)系列的GTR模塊,到G9(P9)系列的IGBT模塊,直到現(xiàn)在使用的IPM模塊,無論從封裝技術(shù)還是保護(hù)性能,都有了很大的提高,高耐壓、大電流、高頻、低耗、靜音、多保護(hù)功能已成為大功率晶體管模塊的發(fā)展趨勢。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成: a) 輸出負(fù)載發(fā)生短路; b) 發(fā)電機(jī)出租負(fù)載過大,大電流持續(xù)出現(xiàn); c) 負(fù)載波動很大,導(dǎo)致浪涌電流過大,都可能引起OC報(bào)警,損壞功率模塊。

領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司 6、將不帶保護(hù)功能(俗稱四保護(hù))的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功能齊全的機(jī)組賣給客戶。更有甚者,將儀表不全、不帶空氣開關(guān)的機(jī)組推銷給客戶。實(shí)際上,發(fā)電機(jī)出租業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表(俗稱五表)及空氣開關(guān);大型機(jī)組及自動化機(jī)組必須帶有自四保護(hù)功能。7. 不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置,不談售后服務(wù),一味只談價格及交貨期。有的還將非電站專用油機(jī),如:船用柴油機(jī),車用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量(電壓與頻率)無法得以保證。太低價格的機(jī)組一般有問題,俗稱:只有買錯沒有賣錯!8、不談隨機(jī)配件情況,如帶不帶消音器、油箱、輸油管,帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個電瓶等等。實(shí)際上,這些附件十分重要,必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶,讓客戶自搞開式水池。安裝位置:選一個好地方安裝發(fā)電機(jī)組是安裝所有步驟中至為重要的。下面因素對選址甚為重要。1、充分通風(fēng);2、能保護(hù)零件免受雨水、雪、冰雹、洪水、陽光直射,冰點(diǎn)溫度或過熱;3、不要讓機(jī)器暴露在污染的空氣中,列如研磨的塵粉、金屬塵粉、纖維、煙、油煙、蒸發(fā)氣體,酸、堿、腐蝕性氣體,發(fā)動機(jī)排放的煙霧或其他污染;4、要把發(fā)電機(jī)組裝在不會被倒下的樹木,電桿壓倒的地方,或因?yàn)檐囕v、吊車落下物體壓倒之地方; 樂清市移動式發(fā)電機(jī)出租公司電話
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