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公交站臺制作過程中應該注意哪些 現在的城市及鄉村中我們都會看到各種款式的公交公交站臺。現在的公交站臺制作的材質多為鋼板、不銹鋼板、鋁型材等等。公交站臺制作中需要注意什么問題呢?為您詳細介紹如下: 一、公交站臺制作時要帶有板凳,帶有板凳的公交站臺可以提供候車的人們短暫的休息時間,因為長時間的站立候車對于老年人是非常累的,所以公交站臺在制作初期,板凳的位置和制作材質、高度都需要考慮周到的。 二、用鋼板材質制作的公交站臺需要進行鋼板烤漆,之所以要采用鋼板烤漆的工藝,是為了對其表面進行防腐處理。 三、制作公交站臺時不能缺少頂棚,有頂棚的公交站臺可以為候車的人們遮擋陽光和雨水,方便人們候車。




城市公交站臺制作性價比高



隨著城市的不斷發展,人員的流動性不斷增多,出行的頻率增多,到村口搭車十分普遍。但是目前大部分地區的鄉鎮沒有配套的公交站臺,多數的公交車都是“招手即停”,對于來說無疑是一個重中之重的問題。建立鄉鎮公交站臺則是目前城市規劃中一項不可或缺的一部分。隨著新農村建設的步伐不斷加快,許多地方都鋪設了水泥路,公交線路也隨之由城市蔓延到鄉鎮。因此建立公交站臺是必不可少的一項工程。據介紹,除了查詢實時地點,乘客還能在系統上查看到公交時刻表、班次等信息。站臺還進行了亮化處理,夜晚燈光亮起,不僅美化環境,個性化設計更便于乘客識別。同時還可以擴展查詢內容,包括生活資訊、城市發展等。以后智能化公交站臺還能讓智能系統自動設計路線,只要老百姓輸入目的地,它就可以自動計算出路線,告訴老百姓要坐幾路車、在哪里下車、中間要轉哪路車等等信息。今后還將加大力度推進智能公交系統,同時進一步提高系統的智能化水平。




不銹鋼公交站臺制作的材料:首先,不銹鋼公交站臺屋頂:1.使用前8mmPC遮陽擋雨陽光板,PC陽光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼公交站臺。2.不銹鋼公交站臺頂部骨架采用1.5mm的,2.0毫米鋼板激光鈑金加工。3.不銹鋼公交站臺配套使用3.0毫米厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉加工的弓。二.不銹鋼公交站臺所有螺栓均采用不銹鋼。三.不銹鋼公交站臺,公交車亭混凝土基礎澆比例:1,混凝土比:1:3:4。2,兩次澆筑混凝土。
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