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“不銹鋼”——6種表面處理工藝
01-噴砂(噴丸)處理
噴砂是采用壓縮空氣為動(dòng)力,以形成高速噴射束將噴料(銅礦砂、石英砂、金剛砂、鐵砂、海砂)高速噴射到需處理工件表面,使工件表面的外表或形狀發(fā)生變化。
噴砂在工程與表面工藝方面都有很強(qiáng)的應(yīng)用,如:提高粘接件粘度、去污、優(yōu)化機(jī)加工后的表面毛刺、表面啞光處理。
噴砂工藝比手工打磨要均勻而,這種方法的不銹鋼處理,打造出產(chǎn)品的低調(diào)、耐用的特征。下面舉幾個(gè)例子直觀看看噴砂工藝的效果:
02-化學(xué)處理
化學(xué)處理是采用化學(xué)或電化學(xué)處理使不銹鋼表面生成一層穩(wěn)定化合物方法的統(tǒng)稱。像我們常說的電鍍便是用電化學(xué)處理的。
單獨(dú)或混合使用酸溶液、陽極溶解(電解)等進(jìn)行除銹,使用磷酸鹽處理、鉻酸鹽處理、發(fā)黑、陽極氧化等使金屬表面生成一層保護(hù)膜,均屬于此種方法。這種方法能夠達(dá)到復(fù)雜的花紋效果,打造復(fù)古或是現(xiàn)代的設(shè)計(jì)需求。
03-鏡面處理
不銹鋼的鏡面處理,簡單來講就是對(duì)不銹鋼表面進(jìn)行拋光,拋光手法分為物理拋光和化學(xué)拋光。也可以在不銹鋼表面進(jìn)行局部拋光,拋光的等級(jí)分為普通拋光,普通6K,精磨8K,精磨10K效果。鏡面給人以簡約,時(shí)尚未來的感覺。
04-表面著色
不銹鋼著色不僅賦予不銹鋼制品各種顏色,增加產(chǎn)品的花色品種,而且提高產(chǎn)品耐磨性和耐腐蝕性。表面著色的方法有很多種,系統(tǒng)來說分為:1、化學(xué)氧化著色法;2、電化學(xué)氧化著色法;3、離子沉積氧化物著色法;4、高溫氧化著色法;5、氣相裂解著色法。
05-表面拉絲處理
拉絲工藝?yán)z是不銹鋼產(chǎn)品常用的一種手法,可根據(jù)裝飾需要,制成直紋、亂紋、螺紋、波紋和旋紋等幾種。不銹鋼表面拉絲給人超好的手感、細(xì)膩的光澤、耐磨的表面以及個(gè)性的紋理效果。在電子設(shè)備、廚房電器、機(jī)械設(shè)備方面都有廣泛運(yùn)用。
06-噴涂
不銹鋼噴涂與上面講到的著色有實(shí)質(zhì)性的不同,根據(jù)材料的不同,有些噴漆可能會(huì)破壞不銹鋼表面氧化層。但噴涂可以用簡單的工藝達(dá)到不同色彩的不銹鋼材質(zhì)產(chǎn)品、也可以運(yùn)用不同的噴漆來改變不銹鋼的手感。像我們?nèi)粘S玫牟讳P鋼水杯就會(huì)采用噴涂的工藝。




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不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄-【防護(hù)欄】現(xiàn)貨充足



東北內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠產(chǎn)能較往年幾乎沒有,螺紋鋼“2時(shí)期”短期內(nèi)將下跌。不銹鋼復(fù)合管與其它防腐措施相比有如下共同的優(yōu)勢:、銜接便當(dāng),可完成恣意銜接工藝,特別是焊接,這是任何一種防腐措施所無法比擬的。下會(huì)緊附于麻抗底部,也就是說關(guān)于凹凸不平的鋼管內(nèi)表面防腐,是該工藝的強(qiáng)項(xiàng),其它工藝則無法完成。汽車燃油箱用不銹鋼復(fù)合管 :燃油箱是汽車中重要的和機(jī)能部件,燃油箱鋼板材料必需具備多種性能,包括的沖壓成形性能、的焊接性能、較高的耐蝕性(內(nèi)部耐燃油腐蝕性能和外部對(duì)嚴(yán)酷環(huán)境的耐蝕性)。不銹鋼復(fù)合管是除涂鍍普碳鋼之外,汽車燃油箱用鋼的另一選擇,目前全都在運(yùn)用。用不銹鋼復(fù)合管制造的燃油箱除了沒有燃油滲漏的風(fēng)險(xiǎn),還具有出色的耐蝕性和良好的成形性能,并具有可以省去或簡化涂裝過程的優(yōu)點(diǎn),也易于回收。




在進(jìn)行對(duì)橋梁護(hù)欄美化時(shí)需求留意幾個(gè)方面:對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化,留意橋梁護(hù)欄的存在感及壓抑感。通過重復(fù)測試,選用組合式橋梁護(hù)欄、培養(yǎng)藤類植物以遮擋橋梁護(hù)欄表面亮度等方法,能夠防止橋梁護(hù)欄對(duì)行車構(gòu)成的壓抑感。對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化時(shí),有必要充分考慮橋梁護(hù)欄通透性,由于從公路內(nèi)部現(xiàn)象的角度來看,車內(nèi)駕乘人員所看到的是連續(xù)移動(dòng)的現(xiàn)象,包含橋梁護(hù)欄的性狀和色彩,而不是細(xì)部結(jié)構(gòu),這就請(qǐng)求橋梁護(hù)欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調(diào)和。對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化,選用與人有親和力的計(jì)劃和資料。對(duì)于可能與車輛或行人觸摸的本地應(yīng)妥善處理,以免構(gòu)成對(duì)人的意外損害。橋梁護(hù)欄的色彩應(yīng)與現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物及周邊環(huán)境相調(diào)和。從公路外部角度來看,大家能很簡單看到橋梁護(hù)欄所構(gòu)成的帶狀人工結(jié)構(gòu)物。所以,橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)和色彩與天然景物的調(diào)和尤為重要。對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行具有本地特色的美化時(shí),要防止過度裝飾并控制色彩,防止破壞全體美感及增加隱患。


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