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活塞式靜音無(wú)油空壓機(jī) 產(chǎn)品維護(hù) 保養(yǎng)和維護(hù) 為了使無(wú)油靜音空壓機(jī)能夠正常可靠地運(yùn)行,保證機(jī)組的使用壽命,須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng),使無(wú)油靜音空壓機(jī)組保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。 主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行: 注意:A.按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定:無(wú)油靜音空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開(kāi),主電路上的開(kāi)關(guān)已經(jīng)斷開(kāi),且已做好不準(zhǔn)合閘的標(biāo)識(shí)。 B.壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購(gòu)置的無(wú)油靜音空壓機(jī)首次運(yùn)行500小時(shí)須更換新油,以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次,年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。 C.油過(guò)濾器在 次開(kāi)機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換,第二次在使用2000小時(shí)更換,以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換。 D.維修及更換空氣過(guò)濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉,操作完畢后,要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,確定無(wú)任何阻礙,才能開(kāi)機(jī)。 E.在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度,如果皮帶偏松,須調(diào)整,直至皮帶張緊為止;為了保護(hù)皮帶,在整個(gè)過(guò)程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。 F.每次換油時(shí),須同時(shí)更換油過(guò)濾器。 G.更換部件盡量采用原裝公司部件,否則出現(xiàn)匹配問(wèn)題,供應(yīng)商不會(huì)負(fù)責(zé)。 清潔冷卻器 無(wú)油靜音空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右,為散熱表面灰塵,需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開(kāi),用 對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗, 吹干表面的水漬。裝回原位。 切記!勿用鐵刷等硬物刮除污物,以免損壞散熱器表面。 排放冷凝水 空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié),特別是在潮濕天氣,當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí),會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過(guò)多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化,影響機(jī)器的運(yùn)行,如: 1.造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良 2.油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大 3.引起機(jī)件銹蝕。 因此,應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。 冷凝水的排放方法 應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無(wú)壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行,如早上開(kāi)機(jī)前。 ①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。 ②緩慢打開(kāi)球閥排水,直到有油流出,關(guān)閉球閥。 ③擰上球閥前螺堵。




閩江源空壓機(jī)設(shè)備有限公司自成立至今,憑借在 云南文山管道過(guò)濾器行業(yè)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和完善的售后服務(wù),已形成了以眾多生產(chǎn)企業(yè)為主的客戶群,公司致力于為每個(gè)客戶提供 云南文山管道過(guò)濾器解決方案。



活塞式靜音無(wú)油空壓機(jī) 靜音無(wú)油氣泵工作原理 1、電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)連桿的傳動(dòng),具有自潤(rùn)滑而不添加任何潤(rùn)滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng),由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。 2、活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時(shí),氣體即沿著進(jìn)氣管,推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到 時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉。 3、活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開(kāi),氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。 4、當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí),上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。




活塞式靜音無(wú)油空壓機(jī) 專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ) (一)、壓縮介質(zhì) 為什么要用空氣來(lái)做壓縮介質(zhì)? 因?yàn)榭諝馐强蓧嚎s、清晰透明的,并且輸送方便(不凝結(jié))、無(wú)害性、、取之不盡。 惰性氣體是一種對(duì)環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體,標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。 空氣的性質(zhì): 干空氣成分:氮?dú)猓∟2)氧氣(O2) 二氧化碳(CO2) 78.08% 20.93% 0.03% 密度:在0℃、760mmHg 柱時(shí),R0=1.293kg/m3 (二)、“級(jí)”和“段” 在容積式壓縮機(jī)中,每經(jīng)過(guò)一次工作腔壓縮后,氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻,這成為一“級(jí)”。 而在動(dòng)力式壓縮機(jī)中,往往經(jīng)過(guò)兩次或兩次以上葉輪壓縮后,才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻,把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮“級(jí)”合稱(chēng)為一個(gè)“段”。 在日本把容積式壓縮機(jī)的“級(jí)”稱(chēng)為“段”,中國(guó)個(gè)別地區(qū)、個(gè)別文獻(xiàn)受此影響,也把“級(jí)”稱(chēng)為“段”。 (三)、壓力 壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力指的是壓強(qiáng)(P) 面積上作用1N的力為1Pa,即1Pa=1N/㎡,Pa為壓力基本單位,當(dāng)壓力數(shù)值大時(shí)可用kPa(1kPa=1000Pa)與MPa(1MPa=1000000Pa)。 Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(atm) Ⅱ表壓與絕壓 ①用壓力表測(cè)得的壓力為表壓力,它是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)氐拇髿鈮褐睿且源髿鈮毫榱泓c(diǎn)測(cè)得的壓力,用P(G)表示。 ②以 真空為零點(diǎn)的壓力我們稱(chēng)為 壓力,是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮褐停肞(A)表示。 表壓與絕壓的關(guān)系:表壓+大氣壓=絕壓 通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。 Ⅲ工作壓力 吸、排氣壓力,是指無(wú)油靜音空壓機(jī)吸、排氣的壓力 壓縮機(jī)首級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級(jí)汽缸工作腔排氣法蘭接管處測(cè)得的氣體壓力稱(chēng)為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。 在某些場(chǎng)合,壓縮機(jī)的排氣壓力也稱(chēng)“背壓” 螺桿無(wú)油靜音空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個(gè)無(wú)油靜音空壓機(jī)的吸、排氣壓力,一般說(shuō)無(wú)油靜音空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。 Ⅵ無(wú)油靜音空壓機(jī)常用的壓力單位換算 1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕)=1000000Pa(帕斯卡) 1bar(巴)= 0.1MPa 1atm(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O 1kgf/cm2(工程公斤力)=0.981bar=0.0981Mpa 1psi(Lb/in2 )=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa 1MPa=145psi Psi(lb/in2 )磅/平方英寸,常用在歐美等英語(yǔ)區(qū) 的產(chǎn)品參數(shù)上 通常在無(wú)油靜音空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar” (四)、壓縮 Ⅰ等溫壓縮:氣體被壓縮時(shí)溫度始終保持恒定的壓縮方法。 Ⅱ絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法。 Ⅲ多邊曲線壓縮(實(shí)際使用的壓縮方法):它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。 (五)、壓縮比(壓力比、壓比) Ⅰ內(nèi)壓縮比(即內(nèi)壓力比) 氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力(絕壓)與起始?jí)毫Γń^壓)的比值。 Ⅱ外壓縮比(即外壓力比) 壓縮機(jī)的出口排氣壓力(絕壓)與進(jìn)口吸氣壓力(絕壓)的比值。 對(duì)于螺桿無(wú)油靜音空壓機(jī)來(lái)說(shuō),內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸、排氣口的壓力比(絕壓),外壓縮比指的是無(wú)油靜音空壓機(jī)吸、排氣口的壓力比(絕壓)。 一般說(shuō)到無(wú)油靜音空壓機(jī)的壓縮比指的是外壓縮比,吸氣壓力就是指當(dāng)?shù)卮髿鈮海艢鈮毫κ侵笩o(wú)油靜音空壓機(jī)的額定工作壓力,比如優(yōu)耐特斯無(wú)油靜音空壓機(jī)UD110-8,其排氣壓力為8bar,則壓縮比為9。 對(duì)于多級(jí)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),壓力比也稱(chēng)總壓力比,是指末級(jí)排氣管接管處測(cè)得的排氣壓力與首級(jí)進(jìn)氣接管處測(cè)得的吸氣壓力之比。相應(yīng)各級(jí)名義吸、排氣壓力之比稱(chēng)為級(jí)的壓力比。 (六)、容積流量 容積流量在中國(guó)又被稱(chēng)為排氣量或銘牌流量。 通俗的講在所要求的排氣壓力下,無(wú)油靜音空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài),也即 級(jí)進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時(shí)的容積值。也就是吸氣的容積. 按 標(biāo)準(zhǔn),無(wú)油靜音空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱(chēng)流量的±5%時(shí)均為合格。 如果轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化,壓力變化理論上不影響排氣量,具體說(shuō),影響容積流量,不影響質(zhì)量流量。因?yàn)槲覀円话闼f(shuō)的排氣量是指進(jìn)氣流量,所以是沒(méi)有變化的。 (七)、氣體含油量 Ⅰ、單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質(zhì)量,換算到 壓力0.1MPa、溫度20℃和相對(duì)濕度65%大氣條件下的值。單位:mg/m3(指 值) Ⅱ、PPM一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號(hào),指每一百萬(wàn)份中的份數(shù)或百萬(wàn)分率(分重量比PPMw和體積比PPMv)。(指比值) 通常我們所說(shuō)的PPM為重量比。(1kg的百萬(wàn)分之一為毫克) 1PPMw=1.2mg/m3(PA=0.1MPa、t=20℃、φ=65%) 一般噴油螺桿無(wú)油靜音空壓機(jī)的排氣含油量為5PPM以下,優(yōu)耐特斯壓縮機(jī)可達(dá)到2PPM以下,但離心機(jī)和無(wú)油機(jī)排氣氣體是無(wú)油的,考慮到空氣中本來(lái)含有的油顆粒,達(dá)到是絕不可能的。 (八)、露點(diǎn)單位℃(攝氏度) 濕空氣在等壓力下冷卻,使空氣里原來(lái)所含未飽和水蒸汽變成飽和水蒸汽的溫度,或者說(shuō),當(dāng)空氣的溫度降低到某一溫度時(shí),空氣里原來(lái)所含未飽和水蒸汽就達(dá)到了飽和狀態(tài)(即水蒸汽開(kāi)始液化,有液體凝結(jié)出來(lái)),此溫度就是該氣體的露點(diǎn)溫度。 壓力露點(diǎn),是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度,其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出,此溫度就是該氣體的壓力露點(diǎn) 大氣露點(diǎn),是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度 在無(wú)油靜音空壓機(jī)行業(yè)中,露點(diǎn)表示的是氣體的干燥程度 (九)、溫度 Ⅰ、溫度 溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時(shí)間能量水平的方法。(或更簡(jiǎn)單的說(shuō),某一事物有多少熱或多少冷)。 溫度范圍是根據(jù)水的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。 在攝氏溫度計(jì)上,水的冰點(diǎn)為零度,沸點(diǎn)為100 度。 在華氏溫度計(jì)上,水的冰點(diǎn)為32 度,沸點(diǎn)為212 度。 (十)、海拔高度 按海平面垂直向上衡量,海拔只不過(guò)是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機(jī)工程方面是個(gè)重要因素,因?yàn)楹0胃叨仍礁撸諝庾兊迷较”。? 壓力變得越低。 既然高海拔上的空氣比較稀薄,那么電動(dòng)機(jī)的冷卻效果就比較差,這使得標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)只能局限在一定的海拔高度內(nèi)運(yùn)行。 (十一)、工況 壓縮機(jī)運(yùn)行所在的進(jìn)、排氣壓力和進(jìn)氣溫度狀態(tài)參數(shù)稱(chēng)為壓縮機(jī)的“工況”,壓縮機(jī)銘牌上所標(biāo)的參數(shù)工況稱(chēng)為“額定工況”,偏離“額定工況”運(yùn)行則稱(chēng)為“變工況” (十二)、比功率 是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。 是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)。(壓縮相同氣體,在相同排氣壓力下) (十三)、防護(hù)等級(jí) 是表示電氣設(shè)備防塵,防異物,防水等密閉程度的值,用IPxx表示(xx為兩個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字): 防護(hù)等級(jí) 個(gè)數(shù)字 第二個(gè)數(shù)字 0 無(wú)專(zhuān)門(mén)的防護(hù) 無(wú)專(zhuān)門(mén)的防護(hù) 1 防護(hù)大于50mm的固體 防滴 2 防護(hù)大于12mm的固體 150防滴 3 防護(hù)大于2.5mm的固體 600防淋水 4 防護(hù)大于1mm的固體 防濺 5 防塵 防噴水 6 塵密 防海浪或防強(qiáng)力噴水 7 / 浸入 8 / 潛水 (十四)、防爆等級(jí) 在可能出現(xiàn)爆炸性氣體、蒸汽、液體、可燃性粉塵等引起火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所時(shí),必須對(duì)執(zhí)行器提出防爆要求,根據(jù)不同應(yīng)用區(qū)域選擇防爆形式和類(lèi)別。防爆等級(jí)可以通過(guò)防爆標(biāo)志EX及防爆內(nèi)容來(lái)表示。 防爆標(biāo)志內(nèi)容包括:防爆型式+設(shè)備類(lèi)別+(氣體組別)+溫度組別 (十五)、電氣和其他名詞術(shù)語(yǔ) Ⅰ、功率 Ⅱ、電流 Ⅲ、電壓 Ⅳ、相 Ⅴ、頻率 Ⅵ、變頻 即改變頻率,在無(wú)油靜音空壓機(jī)應(yīng)用中,通過(guò)改變電源的頻率以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。由于通過(guò)變頻調(diào)節(jié)流量可以到0.1bar,大大減少了無(wú)用功從而達(dá)到了節(jié)能的目的,優(yōu)耐特斯變頻機(jī)即是通過(guò)此原理達(dá)到節(jié)能的目的。 Ⅷ、直聯(lián) 直接聯(lián)結(jié),在無(wú)油靜音空壓機(jī)行業(yè)是指用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié) Ⅸ、加載/卸載 無(wú)油靜音空壓機(jī)的工作狀態(tài),一般是指無(wú)油靜音空壓機(jī)有完整的吸、排氣過(guò)程為加載狀態(tài),反之為卸載狀態(tài) Ⅹ、風(fēng)冷/水冷 是指冷卻方式 Ⅺ、噪音;單位:dB(A)(分貝) (十六)、電機(jī)方面的知識(shí) Ⅰ、中小型異步電機(jī)型號(hào)的表示方法: Ⅱ、電機(jī)安裝型式代號(hào): Ⅲ、電機(jī)的絕緣等級(jí)和允許溫升(海拔高度≤1000m): Ⅳ、電機(jī)出線方式 Ⅴ、電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與電頻率、極數(shù)的關(guān)系 Ⅵ、電機(jī)的使用系數(shù)
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