設(shè)計(jì)順序：收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運(yùn)營車輛構(gòu)成、交通量、運(yùn)行速度和設(shè)計(jì)速度等數(shù)據(jù);收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;確定文山不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄防撞等級(jí)及選擇文山不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄型式。文山不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則：(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)文山不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)文山不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：①二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段;②路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。文山不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄對(duì)路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理;公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時(shí)，應(yīng)按文山不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行處理;不同型式的路基文山不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之間或路基文山不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄與橋梁文山不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過渡處理。

　　文山橋梁防撞護(hù)欄安裝務(wù)必堅(jiān)固、無松脫。護(hù)欄、扶手安裝的允許誤差和檢查方式必須符合《高級(jí)裝飾工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 文山橋梁防撞護(hù)欄的檢查標(biāo)準(zhǔn)的總和流程是做好以下幾個(gè)：仔細(xì)觀察、尺量查驗(yàn)、入場(chǎng)檢驗(yàn)記錄，確定護(hù)欄造型設(shè)計(jì)、規(guī)格及安裝方式是否滿足設(shè)計(jì)要點(diǎn)。進(jìn)行檢查裝修隱蔽工程檢查記錄，確定欄桿立柱支撐點(diǎn)的總數(shù)、規(guī)格型號(hào)、部位及節(jié)點(diǎn)是否滿足設(shè)計(jì)要點(diǎn)。防護(hù)欄垂直角度：2mm。拉線、尺量查驗(yàn);欄桿間距：2mm。拉線、尺量查驗(yàn);面管、橫杠直順度：3mm、拉通線、尺量查驗(yàn);護(hù)欄高度差：2mm、尺量查驗(yàn)。

　　文山燈光防撞護(hù)欄廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險(xiǎn)杠、晾衣架、自行車車把等。生活中發(fā)生的很多交通事故在很大原因是上跟行人和駕駛員無視交通規(guī)定有關(guān)系，其次很多交通事故都是因?yàn)闆]有足夠的性能導(dǎo)致的，交通設(shè)施不完善，就像我們過河大橋如果沒有文山燈光防撞護(hù)欄的話我想很多駕駛員都不會(huì)開車在上面行駛，可見文山燈光防撞護(hù)欄在我們生活中的作用是很大的。