產品詳細介紹
威海發電機出租
維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
柴油發電機組頻率降低對設備會有哪些影響
柴油發電機組的的頻率降低是什么意思呢,對設備的影響有多大呢?我們知道,柴油發電機組頻率過低對于用電設備的影響是極為不利的,因此為了保持發電機組頻率的額定值,我們需要使用合理的發電機組維修方法對其進行必要的頻率調節。那么,頻率過低到底會給柴油發電機組帶來什么影響呢?
影響之一:低頻率運行將增加汽輪機葉片所承擔的壓力,引起葉片的共振,縮短葉片的壽命,甚至使葉片斷裂。
影響之二:低頻率運行時,發電機的通風量將減少,為了維持正常電壓,要求增加勵磁電流,使柴油發電機組頂子和轉子的溫升增加,為了不超越溫升限額,不得不降低柴油發電機組所發電量。
影響之三:低頻運行時,由于磁通密度增大,變壓器的鐵芯損耗和勵磁電流都將增大,為了不超越溫升限額,不得不降低變壓器負荷。
影響之四:頻率降低時,系統中的無功功率負荷將增大,從而導致系統電壓水平的下降。
發電機組電動機轉速與系統頻率有著密切聯系,柴油發電機組頻率過低將會影響設備的正常工作,降低產品質量,甚至使整個系統瓦解。因此,為了避免系統頻率下降所帶來的影響,我們需要按照系統額定頻率來設定,當出現頻率變動時及時調節,這對于發電機組的穩定運行有著重要影響。
為您介紹柴油發電機組的工作原理
柴油發電機組是由柴油機發動機與發電機部分組合而成的。在柴油機部分通過動力傳動裝置將發電機有效的結合在一起,通過發動機的轉動帶動發電機部分進行發電工作的一套完整的動力轉化設備。而我們如果想要了解柴油發電機組的工作原理就要先了解柴油發動機和發電機的基礎知識,下面我們就由維曼發電的技術人員帶領我們學習和了解一下關于柴油發電機組的工作原理。
要了解柴油發電機組的工作原理,就要先了解一下柴油機和發電機的相關知識。我們所熟知的柴油發電機組往往都是通過傳動裝置將柴油發動機與發電機緊密的結合在一起,然后通過柴油發動機的做工來帶動發電機的電力輸出,從而達到發電的目的。
柴油機作為柴油發電機組的“心臟”它在工作環節中起到了非常重要的作用。而我們在柴油發電機組中常見的柴油機種類有:單杠、雙缸、四缸、六缸等類型,根據所需功率大小的不同,柴油機的缸數也會隨之增加。而在柴油機內部,當柴油發電機組在工作時,柴油機通過內部燃燒室的擠壓產生熱量和動能,從而有效的帶動柴油機的圓轉,并將動能傳遞到發電機中,由發電機產生源源不斷的電力能源。
當動能傳遞到發電機時,發電機內部的轉子和定子就會進行高速的旋轉從而通過內部的磁圈產生電力。由于發電機在工作時需要高速的旋轉,因此發電機的材質和碳刷的質量就決定了發電機發電的效率。
根據目前市場上常見的發電機種類,在一般情況下我們都會顧客購買純銅無刷發電機,雖然價格會高出許多,但是根據以往的經驗來看,純銅的發電機的質量和發電效率要遠遠高出半銅發電機數倍,同時使用壽命也大大提高。因此在日常情況下,我們都會建議顧客購買純銅的柴油發電機組使用。
關于柴油發電機組的工作原理,以上只是大概的講出了幾個方面,在實際的工作使用中,柴油機復雜的零部件和發電機高深的發電原理是需要我們長時間研究和探索才能夠領悟的。因此如果您在日常使用柴油發電機組的過程中還有那些不懂的疑問,歡迎及時的聯系我們,我們會為您提供詳盡的專業解答和服務。
柴油發電組的氣動式調速器有什么功能
全程氣動式調速器。這種調速器在空氣濾清器下邊裝有喉管3,以提高空氣的流動速度和喉管部位的真空度。喉管中的真空度沿著連接管1傳到調速器13。夾在兩塊金屬板8之間的薄膜7,把調速器的內部空間分成了兩個部分。右面的空腔14經孔6與大氣相通。噴油泵的供油齒條伸人右腔,與膜片中部相連。真空室中的調速彈簧9壓在薄膜上,力圖使油量調節齒條向加油方向移動。喉管中的真空度的大小與節氣閥的開度及柴油機的轉速有關柴油發電機組廠家。
當操縱機構使節氣閥保持在某一開啟位置時,若調速器左室中的真空度作用力與調速彈簧的彈力相等,則薄膜處于平衡狀態,柴油機將在某一轉速下穩定運轉。
當負荷增大即外界阻力矩增大時,轉速立即降低,喉管真空度減小,調速彈簧就會推動薄膜和齒條向右移動,增加供油量,使轉速回升到原來轉速稍低數值。反之,負荷減小即外界阻力矩減小,則齒條將自動向左移動減少供油量,使轉速回降到原轉速稍高數值。
氣動式調速器結構簡單、體積小、低速時靈敏度較高。但因進氣管內裝有節氣閥,進氣阻力較大,使輸出功率稍有下降,故適用于小功率柴油機。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發電機組租賃型號及用途:
發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
維曼機電是國內發電機出租行業網站它實現了為全國山東等地提供柴油發電機出租靜音發電機出租發電機租賃應急發電車出租租賃及柴油發電機配件相關信息發布功能.發電機出租網致力于為更多企業的提供更專業的發電機出租租賃服務.
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維曼發電機出租發電機租賃發電機出租公司應急發電車出租發電機買賣全國各大城市均設辦事處存放各型號發電機上百臺,方便周邊各縣市調取發電機。公司一貫秉承“產品如人品,先做人后做生意”的經營理念,奉行“誠實、守信”的商業原則,以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
專門提供:搶修工程發電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店臨時用電、演藝拍攝補電、展示燈光用電、商務辦公發電、居民小區發電、建筑工程發電等各類發電機應用領域。并且公司所出租的大型柴油發電機80%為進口柴油發電機,此類發電機性能優越、省油、省心,與同類產品相比,有不可超越的優勢。公司自帶有發電機出租跟機手,隨時處理可能發生的突發事件。
發電機進氣系統的構造
發電機機的進氣系統的組成跟具發動機的進氣方式不同而不同。
(1)自然吸氣式 又空氣濾清器、進氣管、進氣歧管及進氣門組成。自然吸氣是靠氣缸內活塞下行時產生的真空將空氣吸入的。
(2)增壓式進氣 ,它是利用排除的廢氣驅動渦輪,渦輪再帶動離心式壓縮機來提高進氣壓力,并通過中冷器卻增大空氣的密度后竟然氣缸。
一、KTTA型柴油機的進氣系統
KTTA型柴油機的進氣系統。它由空氣濾清器。增壓器。中冷器、進氣門、排氣門和進、排氣管組成。新鮮空氣通過空氣濾清器被吸入壓入機,經壓縮進入渦輪推動其旋轉,并帶動壓氣機旋轉,以壓縮新鮮空氣。
不帶中冷器的NH型柴油機,被壓縮后的空氣直接進入氣缸與燃油混合。
渦輪增壓器迫使更多的空氣進入氣缸,所以它可燃燒更多的柴油,發動機發出更大功率。使用增壓器還能使柴油機在較高的海拔是保持原性能。
二、空氣濾清器
柴油發電機機采用的空氣濾清器有干式空氣濾清器、重型干式空氣濾清器(單芯和雙芯)、筒式空氣濾清器及復合干式空氣濾清器等。康明斯柴油機的空氣濾清器臂普通公路用汽車的要大,特別是在礦上和建設工地灰塵多,空氣濾清器易堵塞,故要求空氣濾清器有較大的流量。
多管旋風式加干紙芯復合式空氣濾清器。含塵空氣經由空氣進口進入旋風式濾清器后,沿著每根管中的螺旋導向前面進,使空氣旋轉,灰塵在離心里作用下被甩向外管壁并落入集塵杯,被濾情況通過旋風器中心管向上流動,再經干紙濾芯使較細灰塵也被濾清,從濾清器出口進入氣缸。濾芯的作用是增強整體可靠性和空氣清潔系統的效率。為了取得 效率的系統的可靠性。即為了 地保護發動機,則當濾芯堵塞時,就要換新濾芯,采取清洗后繼續使用的辦法是不可取得。
柴油機增壓器檢查和修理
當大修增壓器時,要更換下列零件:
①渦輪一端機油控制環。
②V形箍帶螺栓、平墊圈和鎖緊螺母。
③軸承殼O形圈。
④油封板O形圈。
⑤機油控制環。
柴油機增壓器零件的檢修方法分述如下:
(1)增壓器軸承的檢修
1)檢查軸承長度的磨損、毛刺和裂紋情況。
2)如果零件磨損超過技術格的限度,軸承就必須報廢。
(2)空氣壓縮機殼的檢修
1)可以用細紗布磨平壓縮機殼上的小毛刺和刻痕。
2)壓縮機殼如有裂紋或變形,則應予以報廢。
(3)渦輪殼的檢修
1)目測檢查渦輪殼有否與葉輪觸磨。
2)檢查安裝凸緣和V形箍帶處的裂紋。
(4)軸承殼的檢修
1)目測檢查軸承殼在進油和回油接頭處的裂紋。
2)測量軸承殼孔內徑。
3)從空氣壓縮殼止口到渦輪殼止口在四個等距離的位置上測量軸承殼長度。
4)如果測量結果表明軸承殼有扭曲現象,軸承殼應予報廢。
(5)油封板的檢修
1)檢查油封板上的裂紋,表面粗糙和變形情況。
2)如有損壞,應予更換。
(6)油封套的檢修
1)測量油封厚度以檢查磨損情況。
2)將新的機油控制環插入槽中,如果間隙超過0.23mm,應將油封套報廢。
(7)空氣壓縮機葉輪的檢修
1)如果葉片兒有裂紋。破裂或油與壓縮機殼碰刮過的痕跡,空氣壓縮機葉輪即不能再用。
2)用特種染色溶液檢查裂紋。
3)注視葉片“A”區域的損傷情況。
4)“B”區域內的損傷通常是由于葉輪與外殼相接觸所引起的。
(8)渦輪葉輪和軸的檢修
1)檢查密封環槽的損傷情況。淺溝槽或傷痕是許可的,但不容許有深的溝槽。在重新使用之前,要用細紗布研磨。
2)檢查渦輪止推凸肩上的刻痕。
3)用特種染色溶液經常渦輪葉輪上的裂紋。
4)如果渦輪葉輪上有裂紋,整個總成就不能使用。
(9)其他 V形箍帶如果沒有損壞,可以清潔再次使用。
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