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聚丙烯纖維已通過多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測，檢測結(jié)果表明，威海纖維聚丙烯纖維具有顯著的抗裂能力，威海纖維其阻裂等級(jí)為一級(jí)。 應(yīng)用領(lǐng)域 ■混凝土剛性自防水結(jié)構(gòu) 地下室底板、側(cè)墻、頂板及屋面樓板、水池 ■水泥砂漿、干粉砂漿 保溫砂漿、抗裂砂漿；內(nèi)(外)墻抹灰砂漿 ■抗裂、抗沖擊、抗磨損、抗震要求較高的場合 ■橋面、橋墩、港口碼頭、水利工程、超長結(jié)構(gòu) ■抗爆、耐火場合：人防工程；耐火材料 ■噴射混凝土：隧道襯砌、薄壁結(jié)構(gòu)、斜坡加固 產(chǎn)品包裝 ■標(biāo)準(zhǔn)小包裝有O．6kg或0．9kg兩種，包裝材料有塑料袋和易碎解紙袋兩種。 ■標(biāo)準(zhǔn)大包裝為塑料編織袋包裝。 ■可根據(jù)用戶需要提供特殊小包裝。 使用說明 ■結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 聚丙烯纖維對混凝土的增強(qiáng)是一種物理作用，原則上不改變混凝土設(shè)計(jì)配合比。 ■配比設(shè)計(jì) 摻量范圍：0.6—1.8kg/m3，混凝土抗裂防滲通常摻量為O．9kg/m3，如需達(dá)到較高技術(shù)要求，可采用較高的摻量。 ■長度選擇 砂漿中主要選用6mm或12mm，混凝土中選用12mm或19mm。 ■施工說明 對攪拌設(shè)備和施工工藝沒有特別的要求。施工時(shí)，可根據(jù)配合比直接將纖維投入攪拌機(jī)中，只要適當(dāng)延長攪拌時(shí)間，使纖維在混凝土中分散均勻即可。 ■注意事項(xiàng) 不可取代結(jié)構(gòu)性加強(qiáng)材料，也不可減少主結(jié)構(gòu)尺寸。不能單獨(dú)用于解決沉降，大體積混凝土水化熱和強(qiáng)大外力沖擊的場合。不能因?yàn)槔w維的使用而降低施工質(zhì)量要求，仍應(yīng)按 技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和養(yǎng)護(hù)。

聚丙烯網(wǎng)狀纖維的處理后的作用 威海纖維 聚丙烯網(wǎng)狀纖維是由聚丙烯樹脂經(jīng)特殊加工和處理制成的一束束互相交織成網(wǎng)狀的纖維。它和水泥混凝土的基料有極強(qiáng)的結(jié)合力。威海纖維加入混凝土基料中，經(jīng)攪拌后，因受到水泥、砂石等骨料的沖擊，自動(dòng)張開。聚丙烯纖維經(jīng)過特殊的防靜電及抗紫外線處理，網(wǎng)狀纖維，使纖維在混凝土中分散均勻，能長期發(fā)揮其功效；聚丙烯纖維“y”截面增加了纖維表面積；纖維經(jīng)過化學(xué)和物理改性處理，聚丙烯網(wǎng)狀纖維，表面粗糙多孔，大大提高了纖維與水泥基集料的結(jié)合力。 鹽城歐路華纖維科技有限公司主營：聚丙烯網(wǎng)狀纖維，聚丙烯網(wǎng)狀纖維生產(chǎn)，聚丙烯網(wǎng)狀纖維批發(fā)，聚丙烯網(wǎng)狀纖維供應(yīng)，聚丙烯網(wǎng)狀纖維廠家 丙烯網(wǎng)狀纖維，是一種聚丙烯顆粒為原料，經(jīng)特殊加工和處理制成的一束束互相交織成網(wǎng)狀的纖維。加入混凝土基料中，經(jīng)攪拌后，形成纖維單絲或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)充分張開，在混凝土內(nèi)部形成一種亂向支撐體系。能極有效的控制混凝土及水泥砂漿的早期的塑性收縮和沉降裂紋。聚丙烯纖維的吸濕性和染色性在化學(xué)纖維中是差的，幾乎不吸濕，其回潮率小于0.03％。細(xì)旦丙綸具有較強(qiáng)的芯吸作用，水汽可以通過纖維中的毛細(xì)管來排除。制成服裝后，服裝的舒適性較好，尤其是超細(xì)丙綸纖維，由于表面積增大，能更快地傳遞汗水，讓皮膚保持舒適感。由于纖維不吸濕且縮水率小，丙綸織物具有易洗快干的特點(diǎn)

聚丙烯腈纖維又稱腈綸纖維，和聚丙烯纖維比具有更高的彈性模量，威海纖維聚丙烯腈纖維抗拉強(qiáng)度和抗紫外線性能和耐高溫和嚴(yán)寒性能。 聚丙烯腈纖維作為水泥混凝土和瀝青混凝土的主要加強(qiáng)筋，聚丙烯腈纖維可明顯提高混凝土的抗拉強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度，聚丙烯腈纖維顯著改善混凝土早期的抗裂性能。聚丙烯腈纖維用于瀝青中的顯著改善瀝青的粘結(jié)性、威海纖維高溫穩(wěn)定性、疲勞耐久性并且聚丙烯腈纖維具有低溫防裂和防止反射裂縫的產(chǎn)生，有效提高抗拉、 抗剪、抗壓和抗沖擊強(qiáng)度。聚丙烯腈纖維在混凝土中的真正作用和使用前景已經(jīng)被工程界認(rèn)識(shí)和接受。 聚丙烯腈纖維應(yīng)用范圍 應(yīng)用于水泥混凝土中 1 、混凝土預(yù)制板、構(gòu)件等水泥制品 2 、水泥混凝土道路、路面、橋面、機(jī)場跑道 3 、港口、深水碼頭、大橋及嚴(yán)寒地區(qū)的工程 4 、公路防撞檔墻、抗沖擊擋板 5 、蓄水池、游泳池、腐化池、污水處理池 6 、水利、水電工程中的面板壩 7 、地下室側(cè)墻、底板、頂板、屋面樓板等結(jié)構(gòu)的防水工程 8 、噴射、泵送混凝土

聚酯纖維是專為增強(qiáng)瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強(qiáng)新材料，它是采用100％聚酯合成材料，經(jīng)獨(dú)特工藝加工而成的束狀合成纖維，具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，與瀝青握裹力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，加入瀝青混凝土中，經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學(xué)性能，防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，瀝青路面已占有越來越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對高等級(jí)瀝青路面的工程質(zhì)量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損，如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來，將工業(yè)化生產(chǎn)的聚酯纖維作為加強(qiáng)材料應(yīng)用于瀝青混凝土中，已得到了我國交通行業(yè)內(nèi)及公路研究部門的普遍關(guān)注和廣泛認(rèn)同。 威海纖維 主要原理 ●它起到加強(qiáng)筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產(chǎn)生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩(wěn)定作用，由于纖維高溫穩(wěn)定性強(qiáng)，在夏季高溫時(shí)它能明顯阻止瀝青流動(dòng)，對瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。 ●增粘作用，提高粘結(jié)力，增強(qiáng)瀝青與礦物料的粘附性，通過油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力。 ●起到增韌阻裂作用，因?yàn)榫埘ダw維模量值離，延伸力強(qiáng)，具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應(yīng)用領(lǐng)域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補(bǔ)、灌維等 ●橋面鋪裝、收費(fèi)站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層