為了讓您更地了解我們的珩磨管缸筒產(chǎn)地采購(gòu),我們精心制作了產(chǎn)品視頻。我們將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的非凡之處,讓您對(duì)它有更深入的了解和認(rèn)識(shí)。
以下是:珩磨管缸筒產(chǎn)地采購(gòu)的圖文介紹
山東威海企業(yè)旺旺珩磨管絎磨管油缸管滾壓后的表面粗糙度大大減小,提高了絎磨管的配合性。珩磨管所謂滾壓加工是一種無(wú)切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使表面的不平整度碾平,從而達(dá)到改變表面結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、性質(zhì)和尺寸的終目的。這種滾壓加工技術(shù)是磨削無(wú)法做到了,同時(shí)滿足光整加工和強(qiáng)化的要求。滾壓加工的原理是利用金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑性特點(diǎn),利用滾壓工具對(duì)工件施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng),從而降低工件表面的粗糙程度。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),形成致密的纖維狀,提高金屬硬度和強(qiáng)度,改善工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。油缸專用絎磨管生產(chǎn)加工工藝我廠擁有多臺(tái)大型珩磨機(jī)和專業(yè)的操作人員。主要生產(chǎn)液壓缸筒,標(biāo)準(zhǔn)絎磨管,高精度冷拔管,氣缸管等產(chǎn)品。特殊要求的需定制且雙方協(xié)議即可! 絎磨管是用4~6根砂條組成的珩磨頭對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行光整加工。珩磨不但生產(chǎn)率高,并且加工精度也很高,一般尺寸精度可達(dá)IT5~I(xiàn)T6級(jí),表面粗糙度可達(dá)0.8~0.1μm,并且能修正孔的幾何形狀偏差。
油缸缸筒選用的就是大口徑的珩磨管,并在其端部配有支承襯套,要跟大家強(qiáng)調(diào)的是珩磨管支承襯套的裝配部位和裝配間隙,不能出現(xiàn)較大的誤差,以免損壞缸筒內(nèi)壁,甚至是導(dǎo)致鋼桶報(bào)廢。一般情況下,支承襯套是鑲在珩磨管導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處,它主要是對(duì)活塞桿起導(dǎo)向及支承作用,要求其內(nèi)徑與活塞桿外徑間隙保持在0.08-0.16mm之間。如果間隙小于0.08mm時(shí),活塞桿的運(yùn)動(dòng)阻力就會(huì)增大,造成油缸發(fā)顫,支承襯套磨損加快,嚴(yán)重時(shí)伴有異響,失去支承作用。但如果間隙超過(guò)0.16mm的話,珩磨管就會(huì)與活塞桿發(fā)生偏磨,使得襯套單邊受力,導(dǎo)致油缸泄漏,活塞桿帶油。除了這一方面的間隙,還有支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸,其理想的設(shè)計(jì)間隙為0.1-0.19mm,過(guò)小或過(guò)大也會(huì)造成珩磨管受損。
山東威海珩磨管絎磨管油缸管珩磨油缸管有些變化是對(duì)外部電源的需要,但也要付出代價(jià)。當(dāng)傳統(tǒng)的道路已經(jīng)行不通了,企業(yè)迫切需要尋找新的發(fā)展路徑,當(dāng)沒(méi)有什么比“倒逼機(jī)制”更有效得多。“要規(guī)模”是在新的常態(tài),倒逼企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,顛覆思維和生產(chǎn)組織的傳統(tǒng)模式,不斷求新求變,不斷追求超越自我的突破,只有這樣,才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。珩磨油缸管余勇深有感觸地說(shuō),珩磨油缸管改革前的“陣痛”,但蝴蝶成長(zhǎng)的煩惱。涅槃是一種痛苦鳳凰浴火重生,只要我們看看它與發(fā)展的角度來(lái)看,把它和使用改革,將能夠成功地找到解決“陣痛”食譜。在整個(gè)“關(guān)閉”,中國(guó)珩磨油缸管業(yè)將在更廣闊的發(fā)展空間,迎來(lái)。珩磨油缸管
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