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維曼機電設備(濰坊市分公司)是專業從事【600kw發電機租賃】生產的專業廠家,座落在享有【600kw發電機租賃】之都-山東濰坊工業園區內,交通便利,經濟繁榮。本公司自創建以來本著開拓、奮斗、進取的精神,對技術工藝精益求精,現已發展成為具有一定規模的【600kw發電機租賃】專業制造企業,【600kw發電機租賃】產品暢銷全國各地,贏得廣大用戶的贊譽.



發電機組的連桿組由連桿體、連桿蓋、螺栓和軸承組成 連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸承組成,有錳合金結構鋼鍛造而成,并經過淬火、回火和噴丸處理。 連桿小頭用來安裝活塞銷。連桿小頭內壓有兩個襯套,兩個襯套之間的間隙行程凹槽,桿身的油道彼此相通,有桿身孔中進入的機油送到小頭以潤滑活塞銷和襯套。小頭呈楔形,可減輕連桿的重量,并且可使冷卻活塞頂部的機油落下來再次潤滑活塞銷。 連桿桿身連接著連桿的小頭和大頭。桿身呈工字形斷面,這樣既減輕連桿的重量,又保證連桿有足夠的剛度和強度。桿身中間有潤滑小頭的油道,油道在大頭一端偏離連桿中心,其目的是提高軸承的承載能力,當活塞在上止點爆發壓力 時,曲軸上的壓油孔正好對準連桿桿身的油孔,這樣能給活塞銷以充足的潤滑,可延長活塞銷的使用壽命。 連桿大頭為平切口式,連桿蓋和連桿體有兩個圓柱銷定位,并由螺釘依靠精密加工的螺紋將其緊固在兩桿體上(設鎖緊裝置),連桿螺釘的緊力矩為190~203N·m。 在康明斯柴油機上采用兩種不同形式的連桿。這兩種形式的連桿式完全能互換的,并能夠安裝到相同的發動機上。 早期設計的連桿在桿身和蓋上裝有兩個裝配定位環。這種連桿在桿身和蓋上僅有一處平衡臺?,F在設計的連桿桿身和連桿蓋上則裝有四個單位環。這種連桿在桿身和蓋上各有一處平衡臺。 連桿大頭中裝有連桿軸承,采用耐磨合金軸瓦。鋼背上面為銅鉛合金層,其合金厚度為0.5mm。其次是捏層,厚度為0.01mm,用以提高覆蓋層的結合性。上面為鍍有銅鉛合金層,提高了軸承承受負荷的能力和耐疲勞性,還具有良好的減磨性和耐蝕性。所以對于鍍有電鍍層的軸瓦,應不就行鏜削或刮削,否則將鍍層搪掉,就完全去原來加覆蓋層的意義了。 在康明斯柴油機上采用了兩種不同的連桿軸瓦?,F在的連桿軸瓦比早期的連桿軸瓦具有更大的承載能力,不要將新的和舊的軸瓦混裝在同一連桿上。不同的連桿軸瓦可以從連桿軸瓦背面的零件號來加以識別。永遠不要再同一根連桿上混裝不同型號的軸瓦。




中鐵五局配電箱及柴油發電機組更正公告 一、項目基本情況 原公告的采購項目編號:GSTYZB-2021-013       原公告的采購項目名稱:中鐵五局風電二期西院箱變、配電箱及柴油發電機組采購項目       首次公告日期:2021年03月17日       二、更正信息 更正事項:采購公告 更正內容: 因競爭性磋商文件中技術要求發生變更,現作如下更正: 原競爭性磋商公告中: (1)磋商截止時間:2021年03月29日上午10時00分(北京時間) (2)磋商響應文件遞交地點:甘肅海聯公共資源交易平臺第二開標室。(甘肅省蘭州市城關區雁灘高新開發區雁南路 12 號西脈大廈四層) (3)磋商時間:2021年03月29日上午10時00分(北京時間) (4)磋商地點:同磋商響應文件遞交地點 現更正為: (1)磋商截止時間:另行通知,具體以更正公告為準。 (2)磋商響應文件遞交地點:甘肅海聯公共資源交易平臺第二開標室。(甘肅省蘭州市城關區雁灘高新開發區雁南路 12 號西脈大廈四層) (3)磋商時間:另行通知,具體以更正公告為準。 (4)磋商地點:同磋商響應文件遞交地點 其他內容不變 更正日期:2021年03月26日  三、其他補充事宜 四、凡對本次公告內容提出詢問,請按以下方式聯系。 1.采購人信息 名 稱:中鐵五局集團有限公司      地址:甘肅省玉門市         聯系方式:謝工;155*****223       2.采購代理機構信息 名 稱:甘肅途遠招投標有限公司             地 址:甘肅省蘭州市七里河區龔家灣路444號             聯系方式:席工;150*****997             3.項目聯系方式 項目聯系人:謝工 電 話:  155*****2




柴油機增壓器檢查和修理 當大修增壓器時,要更換下列零件: ①渦輪一端機油控制環。 ②V形箍帶螺栓、平墊圈和鎖緊螺母。 ③軸承殼O形圈。 ④油封板O形圈。 ⑤機油控制環。 柴油機增壓器零件的檢修方法分述如下: (1)增壓器軸承的檢修 1)檢查軸承長度的磨損、毛刺和裂紋情況。 2)如果零件磨損超過技術格的限度,軸承就必須報廢。 (2)空氣壓縮機殼的檢修 1)可以用細紗布磨平壓縮機殼上的小毛刺和刻痕。 2)壓縮機殼如有裂紋或變形,則應予以報廢。 (3)渦輪殼的檢修 1)目測檢查渦輪殼有否與葉輪觸磨。 2)檢查安裝凸緣和V形箍帶處的裂紋。 (4)軸承殼的檢修 1)目測檢查軸承殼在進油和回油接頭處的裂紋。 2)測量軸承殼孔內徑。 3)從空氣壓縮殼止口到渦輪殼止口在四個等距離的位置上測量軸承殼長度。 4)如果測量結果表明軸承殼有扭曲現象,軸承殼應予報廢。 (5)油封板的檢修 1)檢查油封板上的裂紋,表面粗糙和變形情況。 2)如有損壞,應予更換。 (6)油封套的檢修 1)測量油封厚度以檢查磨損情況。 2)將新的機油控制環插入槽中,如果間隙超過0.23mm,應將油封套報廢。 (7)空氣壓縮機葉輪的檢修 1)如果葉片兒有裂紋。破裂或油與壓縮機殼碰刮過的痕跡,空氣壓縮機葉輪即不能再用。 2)用特種染色溶液檢查裂紋。 3)注視葉片“A”區域的損傷情況。 4)“B”區域內的損傷通常是由于葉輪與外殼相接觸所引起的。 (8)渦輪葉輪和軸的檢修 1)檢查密封環槽的損傷情況。淺溝槽或傷痕是許可的,但不容許有深的溝槽。在重新使用之前,要用細紗布研磨。 2)檢查渦輪止推凸肩上的刻痕。 3)用特種染色溶液經常渦輪葉輪上的裂紋。 4)如果渦輪葉輪上有裂紋,整個總成就不能使用。 (9)其他 V形箍帶如果沒有損壞,可以清潔再次使用。
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