冷拔異型鋼異型鋼管的生產方法有冷拔、電焊、擠壓、熱軋等，其中冷拔法得到了比較廣泛的應用。異型鋼管能適應使用條件的特殊性，節約金屬和提高零部件制造的勞動生產率。其廣泛應用在航空、汽車、造船、礦山機械、農業機械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。異型鋼模板為經濟斷面鋼管模板。 包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長度方向變直徑和變壁厚的、斷面對稱和不對稱的等。如方形、矩形、錐形、梯形、螺旋形等。偽劣異型鋼管材質含雜質多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴重，所以在沒有游標卡尺的情況下，可以對它進行稱量核對。比如對于螺紋鋼 20，異型鋼管標準中規定****負公差為 5%，定尺9M時它的單根理論重量為 120公斤，它的**小的重量應該是：120 X（l－5%）=114公斤，稱量出來單根的實際重量比114公斤小，則是偽劣鋼材，原因是它負公差超過了5%。一般來說整相稱量效果會更好，主要考慮到累積誤差和概率論這個問題。異型鋼管的規格要求應在進出口貿易合同中列明一般應包括標準的牌號（種類代號 ）、鋼筋的公稱直徑、公稱重量（質量）、規定長度及上述指標的允差值等各項。我國標準公稱直徑為8、10、12、16、20、40mm的螺旋鋼管系列。供貨長度分定尺和倍尺二種。我國出口螺紋鋼定尺選擇范圍為6～12m，日本產螺紋鋼定尺選擇范圍為3.5～10m。

1)鋼結構連廊單榀桁架重量大，異型鋼，安裝高度高，無法在高空用塔吊直接吊裝到位。采取地下室頂板結構加固，地面拼裝的方法。2)鋼結構結構連廊整體高約100米，高度高，不確定因素多。采取測量，計算機模擬確保順利實現。3)鋼結構連廊整體層數達到三層，使得在高空的對接口多，大大地增加了對接難度。采用主桁架直接進行接口對接，其他構件在其對接完畢后，再進行安裝。4)鋼連廊兩側塔樓不等高，沉降不一致，連廊應力應變難以控制，采用分階段連接，沉降穩定后終焊接。5)鋼連廊屬于異形鋼結構，重心難以確定，受力計算及同步比較復雜，通過采用SAP2000技術對結構進行模擬分析，采用計算機自動控制同步。

關于冷拉型鋼異型鋼能用在哪些地方這個問題，還真沒有好好想過，因為它的用于范圍太廣了，幾乎各個領域它都有涉及。總的而言，冷拉型鋼產品適用于機械設備、電器產品、工具、小五金零配件、裝飾及家居用品以及汽車、摩托車零配件等。冷拉型鋼產品之所以能有如此廣的應用范圍，與其自身的優點是分不開的。一方面，冷拉型鋼可以通過設計不同形狀的模具得到不同的截面和規格，以滿足不同使用需求。另一方面，高質量的硬質合金模具以及經驗豐富的作業人員，使得產品具有高精角度和光滑的表面質量。還有就是材料、加工時間以及加工機械的節省，這都是因為工藝的簡化所帶來的。而這些就是人們愿意選擇冷拉型鋼的原因。