碳素鋼復合管河道護欄設置部位主要在橋側、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑。碳素鋼復合管河道護欄按照防撞性能劃分可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄之分，此產品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。護欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，根據防撞等級提供的設計條件設計護欄。1、半剛性護欄是一種續的梁柱式護欄結，主要使用形勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產品具有一定的剛度和柔性;2、剛性護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結構，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結構。3、柔性護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依雅纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產品具有較大緩沖能力的韌性護欄結構;伴隨著市場經濟的發展，市場的格局漸漸安穩，服務競爭成為了碳素鋼復合管河道護欄定制市場繼價格戰之后 的選擇。

不銹鋼管道內襯是一種近十來年發展的新技術，也叫復合管，隨輸送流體不同需要，利用不同性質的材料做管道內壁、外壁使管道的耐久性，保證流體的純潔性、管道鋪設的適應性等，性能大大提高，不銹鋼復合管廠家，用途更加廣泛。有內管外套的，如日豐管等；有外管內涂的，如大直徑的自來水不銹鋼管等。不銹鋼管按縱斷面形狀可分為等斷面管和變斷面管。變斷面管有錐形管、階梯形管和周期斷面管等。按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、管線管、鍋爐管、機械結構管、液壓支柱管、氣瓶管、地質管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。不銹鋼復合管是采用不銹鋼、金屬塑料、玻璃鋼等其他輔助材料，內襯不銹鋼復合管，經過深加工，將其制成一種“混合物”形式的不銹鋼管。它不僅僅具有不生銹的特點，而且，在管內壁上涂有一層防腐劑，使得鋼管在運輸中具有防腐性能，而且防腐劑運用的是一種天然的環保材料，不銹鋼復合管耐熱耐寒性能優越，而且不分冷水管熱水管，一管二用，冷熱皆宜。由于不銹鋼材質化學性能穩定，對人體無損害，所以國際國內醫學界在人體內植入的各種支架、夾板、內固定螺絲都選用不銹鋼材料。不銹鋼復合管的優點：不銹鋼鋼管行業標準CJ/T192-2004，運用在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸氣體、輸油過程中具有耐腐蝕性能，不僅表面光滑，流體阻力小，又保留了鋼管機械強度高，可采用焊接、溝漕、螺紋連接，其密封性好的優點保證了鍍鋅鋼管不易腐蝕，成為輸氣、輸水、輸油鋼管的新一代理想產品。