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不銹鋼復合管護欄同等偏度相差的差距， 橋梁因為路側防護欄自身也是阻礙物，在標準批準的狀況下，路側防護欄應設定得盡量杜絕機動車道。那樣，偏移機動車道的車子可以較大 很有可能地無事故地再次駛回機動車道。路側物件間距機動車道邊沿超出一定值后，也不被認做阻礙物，駕駛員一般不容易因之減少時速或更改車子在機動車道上的部位。這一間距稱之為橫著偏差。這一間距隨時速的不一樣而不一樣。依據在我國的道路標準規范⑤的要求，在我國各個道路橫剖面均能考慮此規定。可是，務必留意要保證 路側防護欄與別的構筑物相接時適度的銜接設計方案；還應留意要保證 防護欄與阻礙物中間適度的間距。
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