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更新時間：2025-02-06 09:30:07 瀏覽次數(shù):6 公司名稱： 眾拓路橋養(yǎng)護有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 160/米 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運費說明 | 物流 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 型鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | D40D60D80 |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | CEFZ型 |
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
| 產(chǎn)品重量 | 100公斤 |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 外形尺寸 | D40型 |
| 適用領(lǐng)域 | 橋梁公路 |
| 是否進口 | 否 |
| 品牌 | 眾拓路橋 |
| 型號 | CEFZ型 MZL型 |
| 縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
| 構(gòu)成 | 型鋼 |
| 類別 | 伸縮縫 |
| 使用部位 | 橋梁路面 |
| 材質(zhì) | 型鋼 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 品名 | 橋梁伸縮縫 |
| 用途 | 橋梁工程 |
| 適用范圍 | 公路橋梁 |
濰坊濰城e60型橋梁伸縮縫減小噪音-眾拓路橋
橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間，梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行，垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順，無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。C60型橋梁伸縮縫特點：橋梁伸縮裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關(guān)，錨固系統(tǒng)薄弱，本身就容易破壞，在車輛的反復(fù)沖擊下，會導(dǎo)致伸縮裝置的過早破壞，因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)相當(dāng)重要。1、在進行淺埋式伸縮縫施工前要按照設(shè)計核對預(yù)留槽尺寸，并將預(yù)留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對需切割的橋面分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側(cè)路面變形分，要適當(dāng)加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整，另外，在切割時注意對路面的保護，做到不污染、不破壞為止。預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計要求，必須首先處理，滿足設(shè)計要求后方可安裝伸縮縫。
橋梁伸縮縫施工工藝流程橋梁伸縮縫指的是兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置， 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫施工流程：1，橋面瀝青混凝土鋪筑養(yǎng)護成型后進行切縫。2，接下來開槽，開槽深度≥12cm。3，由于過往車輛、施工機械的碾壓，會有部分預(yù)埋鋼筋發(fā)生變形或是折斷，要及時校正并按焊縫要求補焊，以確保伸縮縫安裝要求。4，橋梁伸縮縫裝置整體長度較長，要求采用4點吊裝。以防吊裝就位時，產(chǎn)生變形。5，安裝以前槽內(nèi)須干凈無雜物，清理雜物必須用高壓水槍沖洗干凈。伸縮裝置中心線與實際預(yù)留縫中心線必須重合，誤差不得大于3mm；然后在其定位前進行平直度的檢查，調(diào)整伸縮裝置。6，橋梁伸縮縫裝置定位后，先將其一側(cè)焊好，然后去掉鎖定鋼板，在另一側(cè)，調(diào)整橋梁伸縮縫隙數(shù)值，將橋梁伸縮縫隙調(diào)整到計算數(shù)值后，將預(yù)埋鋼筋與伸縮裝置的環(huán)形鋼筋焊好，先焊接頂面，接著焊接側(cè)面，末了焊接底面。7，伸縮縫焊接完成后接下來進行鋼纖維混凝土澆筑。8，然后是進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于15d，并進行交通管制，嚴(yán)禁車輛及行人通行，確保伸縮裝置兩側(cè)混凝土強度滿足設(shè)計要求。9，安裝伸縮縫防水橡膠條。
濰坊濰城e60型橋梁伸縮縫減小噪音-眾拓路橋
由于一些伸縮縫安裝不適就會產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，不但在國內(nèi)的公路橋梁上存在，在國外也尚未解決，因此，我們?yōu)榱伺_階，防止跳車，保持良好的路況，有關(guān)部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項極為重要的施工項目，安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。膠料適用范圍 1、氯丁橡膠（CR）的伸縮裝置適用于溫度-25℃～+60℃地區(qū)；2、天然橡膠（NR）的伸縮裝置適用于溫度-40℃～+60℃地區(qū)；3、三元乙丙（EPDM）的伸縮裝置適用于溫度-40℃～+60℃地區(qū)。 設(shè)計制造技術(shù)條件 1、設(shè)計荷載：采用JTJ88（1995）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車超20級荷載進行設(shè)計；2、本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁傳用鋼，鋼材抗拉強度不低于480Mpa，容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa；3、其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。
橋梁伸縮縫裝置的養(yǎng)護 正常的維修、養(yǎng)護是保證伸縮裝置正常工作和延長壽命的必不可少的重要環(huán)節(jié)，因此，養(yǎng)護工作應(yīng)作到如下幾點： 1、結(jié)合公路橋梁的日常養(yǎng)護工作，經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物．防止影響伸縮裝置受力時的自由伸縮，以及大石子等物將密封橡膠帶刺破，造成漏水和漏沙土等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有破損應(yīng)及時更換膠帶。 2、經(jīng)常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修補，以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強度。3、經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否平整，如出現(xiàn)異常不平現(xiàn)象時，應(yīng)進一步檢查滑動承壓支座或滑動壓緊支座是否有損壞，如果損壞時應(yīng)及時進行更換。對于MCL 型伸縮裝置，設(shè)計中已充分考慮了零部件更換的方便性，并通過實驗，證明是完全可行的。 4、在日常養(yǎng)護時，發(fā)現(xiàn)伸縮裝置各縫間出現(xiàn)過大的不均勻位移時，可及時檢查位移控制系統(tǒng)構(gòu)件是否損壞，如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時也應(yīng)及時進行更換。該裝置采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，更換方便。 5、模數(shù)式伸縮裝置，屬于鋼結(jié)構(gòu)，盡管出廠前經(jīng)過了較好的防護處理，但由于使用的環(huán)境惡劣，經(jīng)過一定使用時期后，產(chǎn)生一般銹蝕屬于正常現(xiàn)象，這時養(yǎng)護部門就應(yīng)定期重新進行防銹處理，以保證伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性。
GQF-E80型橋梁伸縮縫的標(biāo)高與固定沿橋?qū)挋M向每隔1.2m放置一橫吊梁。使伸縮裝置上頂面緊密貼在槽鋼下面，以兩側(cè)瀝青混凝土面層的標(biāo)高為準(zhǔn)，控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后，可進行臨時固定，固定時應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋骨焊一個焊點，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。對E80型橋梁伸縮縫的焊接固定后應(yīng)對伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測一遍，確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，樶好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢。應(yīng)特別注意，無論是臨時固定，還是樶后的終焊均不得在較大外力作用下或預(yù)埋與邊梁錨固鋼筋間隙大干1.5mm狀態(tài)下強行施焊，并遵循從橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来魏附踊蛴蓸驅(qū)拑蛇呄驑驅(qū)捴行囊来魏附拥脑瓌t，絕不可由橋?qū)拑蛇呄驑驅(qū)捴行囊来魏附樱悦庠斐缮炜s裝置的較大變形或標(biāo)高的變化。在伸縮裝置的梁凹槽內(nèi)漆一層潤滑油（液體蠟或黃油）加以保護。
