土工格柵廠家統計發現，目前土工格柵主要用于公路、鐵路等工程，也逐步用于水工的防洪堤、圍堰以及內河港口碼頭等工程中。根據土工格柵的性能和特點，其在工程中的主要用途為：1、地基處理。可以用來加固軟弱地基，迅速提高地基承載力以及控制地基沉降量、不均勻沉降等。目前多用于鐵路、公路等對地基處理要求相對較低的工程中。2、加筋土擋墻及護岸。 在加筋土擋墻中，土工格柵的抗拉和對土顆粒側向位移的約束，將大大增加土體的自身穩定性。現多用于鐵路、公路邊坡擋墻的加固、河堤護岸及一些高邊坡工程等。近年來，防洪護岸工程的建設越來越受到重視，工程建設項目增多，促成土工格柵在堤防工程中的應用亦愈加普遍。特別是在城區堤防工程中，為減少堤防工程的占地面積，增加寶貴的土地資源，對河堤護坡總是趨向于采用較陡的坡度。對土石填筑的堤防工程，當填筑料不能滿足護坡穩定要求時，采用加筋土不僅可以很好地解決護坡的穩定性要求，而且還可以減小堤身的不均勻沉降，工程效益較好。

我公司生產的主要生產經營各種型號的單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、玻璃纖維土工格柵、滌綸土工格柵.并經營新型三維土工網墊、高強度土工網、土工格室、土工布、復合土工膜等工程材料。土工格柵施工時固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段。

公司生產各種系列土工格柵，玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產品種類齊全，批發優惠。歡迎咨詢，謝謝！據相關資料顯示，在常溫條件以及設計允許荷載的情況下，土工格柵廠家生產的土工格柵的使用壽命可達數十年。當然土工格柵之所以得到廣泛的應用主要在于下面介紹的土工格柵所具有優良的特性。土工格柵廠家塑料土工格室在邊坡美化工程中，土工格室伸打開后，呈蜂窩狀的立體的土工格，在土工格中充填土石或混凝土料，構成具有強壯側向約束和大剛度的構造體構成對邊坡的安定效果。也能夠在土工格網格內栽培一些植被，或小型灌木等植物，構成對邊坡的二次固定，也美化了環境。 土工格柵具有：材質輕、耐磨損，化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質條件。較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。土工格柵廠家改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。伸縮自如，運輸體積小；連接方便、施工速度.鋼塑土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。

土工格柵鋪設完成后，要及時進行兩頭充填袋裝砂的施工，待兩頭充填袋裝砂完成后，當即實施中粗砂墊層的施工。土工格柵和周圍土體的相互作用，界面處的抗剪強度指標相比于土體的抗剪強度指標得到了明顯提高。另外，凸點結構厚度對界面直剪摩擦特性的影響不是很明顯，相同豎向間距條件下，凸點厚度2mm和凸點厚度5mm對應的界面強度指標無明顯變化。分析其原因主要是，直剪試驗的剪切面相對固定，因此凸點結構的影響有限。土工格柵的性能（1）高抗拉強度、低延伸率；（2）無長期蠕變；（3）較好的耐高、低溫性能；（4）與瀝青混合料有很好的相容性，具有嵌鎖與限制作用；（5）優良的化學穩定性和耐老化性。 土工格柵在公路工程中，防止反射裂縫的產生，增強路基強度，路面維修等方面已發揮重要作用；應用在鐵路上主要起到加筋、增強的功效。土工格柵生產的過程是指將設計好強力要求的玻璃纖維無捻粗紗經過經編成土工格柵坯布，再經浸膠處理而成土工格柵成品的整個過程。土工格柵具有反濾、排水、隔離、加筋、防滲及防護等功能，其中的加筋功能(特別是新型土工材料)在近幾年來的應用愈來愈多，使用領域也逐步擴大。