2、不銹鋼護欄強度應滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發作磕碰，不落河。

3、不銹鋼護欄造型、色彩與周圍環境和諧，對重要橋梁宜作景觀設計。

4、當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不該小于2m，護網長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。

5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。

防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

橋梁欄桿是結構物建成后行車進程中專一可見、影響造型漂亮的顯露工程，工程質量的好壞和幾許尺度的與否直接影響工程的全體形象，所以質量要求規范十分高。如何確保橋梁欄桿的幾許尺度及漂亮順直是施工單位尋求的方針，因為防撞護欄形狀特色決議了施工技術不易把握和混凝土護欄外觀存在缺點，其間尤以氣泡多、外表線條不順直難處理，不易戰勝。    

一、按設置方位可分為路側護欄和中心分隔帶護欄     

1、路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。意圖是避免失控車輛越出路外，避免磕碰路邊其它設備和車輛翻出路外。     2、中心分隔帶護欄，是指設置于公路中心分隔帶內的護欄。意圖是避免失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道，并維護分隔帶內的構造物。