汽車用鋼標準簡介 汽車用鋼是鋼材貿易中附加值非常高的品種之一，汽車用鋼常會用到以下三類標準（或專門簽訂技術協議）。 1、鋼廠的企業標準 如寶鋼企標Ｑ/BQB、武鋼企標Ｑ/ＷＧ、鞍鋼企標Q/ASB、首鋼企標Q/ SGZGS等。 2、大型終端的企業標準 如通用公司的ＧＭＷ系列，大眾公司的VW系列、福特公司的ＷＳＳ系列、東風公司的ＥＱ系列、本田公司的ＨＥＳ系列等。 ３、各國標準或標準化組織制定的標準，如ＧＢ、ＡＳＴＭ、ＪＩＳ、ＥＮ、ＤＩＮ、ＩＳＯ、ＳＡＥ等。

汽車鋼板是什么材質 汽車的鋼板一般來說使用的是板材跟特殊的鋼材，其特點就是高強度，而且比較耐腐蝕，可以說這種鋼板的生產技術要求還是比較高的。當然，汽車所用的鋼板也有不同類型的，比如有熱軋鋼板，也有冷軋的，還有涂鍍層的鋼板。 整車的外殼基本上都會使用普通的低碳鋼板，另外車身還會有一些金屬材料以及碳纖維、鋁和強化塑料之類的構成，不過需要注意的是，畢竟車子的類型是有很多的，不同用途的車子外殼以及不同的部位，材料方面還是會有差異的。

汽車板 汽車用鋼板從生產工藝特點劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、低合金高強度鋼板（HSLA）、普通高強度鋼板（高強度IF鋼、BH鋼、含磷鋼和IS鋼等）和先進高強度鋼板（AHSS）等 [1] 。 性能 構成車身的部件大致分為面板部件、結構部件、行走部件及增強部件。這些部件對應不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、強度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蝕性等；結構部件要求板材具有良好的成型性、強度、碰撞能量吸收能力、疲勞耐久性、耐腐蝕性、焊接性；行走部件要求具有良好的成型性、剛性、疲勞耐久性、耐腐蝕性、焊接性；而優良的碰撞能量吸收能力、焊接性對增強部件來說特別重要。 用途 箱包、醫療器械，摩托車外殼；汽車，大巴內車頂、儀表板；座椅靠板，車門板、窗框等

鍍鋅是指在金屬（通常是鋼或鐵）表面涂上一層鋅涂層。它主要用作防止腐蝕的保護措施，進而延長被保護金屬部件的使用壽命。當正確應用于鋼表面時，鋅涂層提供兩種主要類型的保護：屏障保護和電流保護。 屏障保護： 當鋅涂層涂在表面上時，它會干燥并硬化，形成一層保護性的氧化鋅層，不透空氣和水分，從而了腐蝕發生所需的成分之一——電解質。由于下面的鋼基材無法與外部空氣或濕氣接觸，因此可以防止進一步腐蝕。 電流保護: 電流保護，也稱為陰極保護，通過優先腐蝕來保護下面的鋼基材，從而在此過程中犧牲自身。這種類型的保護對于受保護鋼材可能因劃痕、切割、凹痕或涂層損壞而暴露的情況特別有用。因為鋅是一種高反應性和帶負電的金屬，它將承擔陽極的作用，因此如果相鄰的鋼不受保護，它首先會腐蝕。鋅將繼續提供電流保護，直到涂層完全消耗。