隧道施工塌方的逃生管道

隨著公路隧道的不斷發展，對施工技術的要求也日益提高。文章結合實際工程，分析公路隧道的施工特點與難點，并提出相應的解決方案，為公路隧道的建設、施工技術與質量管理提供參考標準。

隧道塌方前的預兆

在地質不良的地段修筑隧道，常會遇到洞頂圍巖下榻、側壁滑動，甚至冒頂等嚴重事故，這些現象在施工中稱為塌方。塌方威脅人身、使施工延誤工期、圍巖更不穩定。故在施工中應其發生，發生塌方后需及時準確處理，減少塌方帶來的危害。

圍巖的變形破壞、失穩塌方，是從量變到質變的過程，在量變的過程中，必然會出現圍巖的工程地質和水文地質特征及巖石力學上反應出一些征兆。根據這些征兆來預測圍巖的穩定性，進行地質超前預報，從而保證施工人員的，防治隧道塌方。

中雄管業建議在隧道工程施工時，工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和量測，超前地質預報和量測單位要預報和監測質量，同時及時準確反饋給施工、監理、設計單位。當發現圍巖變形和速率較大等異常情況時，施工單位要立即組織撤出施工人員。