事實上，橋梁兩側的護欄更行人的，而人行道與道路之間的路緣石則是重要的防御線。在城市橋梁上，路緣石設置在兩側的人行道和車道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側護欄主要起到保護行人的作用，抗沖擊能力較弱。 　　許多橋梁配備了分隔，可以緩沖相反方向的交通，而萬州大橋在中間沒有分隔器。從相反方向來的公共汽車直接在路緣石上行駛，然后從橋上下來。為什么護欄容易被忽視。長期以來，橋梁設計人員和管理人員更注重橋梁主體結構的性，考慮橋梁是否會倒塌，而忽視了路緣石、護欄等輔助結構如何保證車輛和行人的。 　　在這方面，還有很大的改進空間，還有很多細致的工作要做。發(fā)達 更加細致。他們充分考慮了橋上護欄和燈桿的設計。例如，在車輛撞上燈桿的情況下，在設計中要考慮如何保證燈桿不會掉下來撞到車輛，以保證。橋上的護欄都不能防止所有意外碰撞。 　　護欄具有保護性和防護性，但任何橋梁護欄在任何情況下都不能說是能夠抵抗意外沖擊的。也就是說，很難準確地說出有多少噸的車輛以何種速度撞上橋梁護欄，以確保不會發(fā)生事故。大型車輛在高速或大迎角（接近垂直方向）碰撞護欄時，沖擊力超過護欄的防護能力限值，護欄不能保證車輛不跑出橋梁。

不銹鋼護欄技術工藝，制造設備等各方面與國外相比，還有較大差距。幾年來鋼塑管行業(yè)聯(lián)合會在行業(yè)內(nèi)積極宣傳和。認真產(chǎn)品的行業(yè)標準，并率先開展了使用行業(yè)產(chǎn)品標識的認證工作。在原材料使得鋼塑復合管產(chǎn)品的質(zhì)量水平不斷提高。中。 外涂。塑管道。它具有優(yōu)良的綜合使用性能而備受歡迎，特別是給水內(nèi)外涂環(huán)氧復合鋼管，具有極強的耐腐蝕性，使得外界溫。國不銹鋼復合管門戶正式為解決這一行業(yè)問題而定位。內(nèi)外涂環(huán)氧涂塑復合管基料為改性環(huán)氧樹脂粉末內(nèi)。 具有良好的耐化學穩(wěn)定性和耐物理特性，符合生活飲用水。輸送及防護材料的性評價標準。給水內(nèi)外涂環(huán)氧復合鋼管涂層表面光滑，美觀，外觀顏色。可任意選擇。由于內(nèi)壁光滑，可防止微生物的滋生。度為－40℃－90℃。適用輸送液體溫度控制為－30℃－80℃輸送流體阻力小，可增加流量，節(jié)省能源，因此主要適用于生活飲。