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常見(jiàn)故障: 1、發(fā)電機(jī)出租啟動(dòng)失敗,起動(dòng)馬達(dá)未轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾下就游離出來(lái) 可能原因: ● 電池電壓過(guò)低或電量不夠。 ● 起動(dòng)馬達(dá)故障。 ● 起動(dòng)馬達(dá)未嚙合。 ● 中間繼電器短路,燒保險(xiǎn)。 處理方法: ● 檢查電池接線路有無(wú)松脫或腐蝕。 ● 更換或維修起動(dòng)馬達(dá)。 ● 手動(dòng)盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī),再試一次。 ● 更換中間繼電器。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但不能點(diǎn)火 可能原因: ● 噴油嘴無(wú)燃油。 ● 燃油系統(tǒng)進(jìn)了空氣。 ● 燃油太臟或含水量多。 ● 燃油泵故障。 ● 噴油嘴正時(shí)不正確。 處理方法: ● 檢查油箱位和油閥門(mén)。 ● 檢查燃油路有無(wú)泄露及電氣聯(lián)接,排氣。 ● 更換濾芯器。 ● 更換或維修燃油泵。 ● 重新調(diào)整噴油正時(shí)。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)著火后停機(jī)或爆響
發(fā)電機(jī)出租確保與利益 商業(yè)建筑需要額外的保護(hù),因?yàn)樗鼈儽仨毐Wo(hù)里面的人員、重型設(shè)備和客戶(hù)。如果沒(méi)有電力,您為確保電力而建立的和安保系統(tǒng)將受到損害。因此,配置頂博柴油發(fā)電機(jī)是確保停電時(shí)保持與利益的關(guān)鍵。這不僅是為了保護(hù)您的企業(yè)資產(chǎn),也是為了保護(hù)占用您場(chǎng)所的每個(gè)人的利益和資產(chǎn)。 發(fā)電機(jī)出租服務(wù)不會(huì)因電網(wǎng)斷電而導(dǎo)致?lián)p失 如果您經(jīng)營(yíng)一家客戶(hù)在 中的任何時(shí)間、每天都依賴(lài)的業(yè)務(wù),因?yàn)樗鼘?duì)他們的日常生活至關(guān)重要,您必須始終保持運(yùn)作。即使在電網(wǎng)因某種原因停止供電時(shí),依然可以正常生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)。由此可見(jiàn),配置柴油發(fā)電機(jī)的原因有很多,其中比如擁有柴油發(fā)電機(jī)備用電源系統(tǒng),您就不會(huì)因斷電而錯(cuò)過(guò)即將出現(xiàn)的商機(jī)。不僅如此,您可能還需要保護(hù)您財(cái)產(chǎn)上需要持續(xù)供電的設(shè)備或易腐爛物品的完整性。
1、柴油發(fā)電機(jī)出租可以在不低于0℃的環(huán)境溫度下順暢起動(dòng)。2、將噴油泵調(diào)速器操縱手柄推到空載,轉(zhuǎn)速700r/min左右的方位。截圖_、將電鑰匙翻開(kāi),按下起動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)起動(dòng),如果在5s內(nèi)未能起動(dòng),應(yīng)立即開(kāi)釋按鈕,過(guò)2min后再作第2次起動(dòng),如果接連三次不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)中止起動(dòng),找出原因并排除故障后再行起動(dòng)。4、柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)成功后,應(yīng)立即開(kāi)釋按鈕,將電鑰匙回到中心方位,一起注意各外表讀數(shù),特別是機(jī)油壓力表,其讀數(shù)應(yīng)大于147kPa(l.5kgf/cm2),然后讓柴油發(fā)電機(jī)組在600-750r/min的轉(zhuǎn)速下作業(yè)一段時(shí)刻,并查看機(jī)組各部分作業(yè)是否正常。例如可用手指感觸配氣組織運(yùn)動(dòng)件的作業(yè)情況。溫馨提示一:為防止柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生損壞,每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)刻不得逾越5秒鐘,二次起動(dòng)時(shí)刻間隔應(yīng)不少于2分鐘。
3、發(fā)電機(jī)出租長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。4、對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。5、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭。300.jpg因此,無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定比較小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。 柴油發(fā)電機(jī)組一般會(huì)在什么情況下進(jìn)水?進(jìn)水之后應(yīng)該怎么處理?應(yīng)該采取什么措施?柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水的情況一般是被淋雨,沒(méi)有及時(shí)遮蓋發(fā)電機(jī)組而造成的。所以有哪些處理方法呢?接下來(lái)就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家簡(jiǎn)單介紹一下。1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水,如果發(fā)電機(jī)組在作業(yè)就馬上關(guān)機(jī),在停機(jī)狀態(tài)則不答應(yīng)開(kāi)機(jī)。2、然后將柴油發(fā)電機(jī)的一邊用硬物支撐起來(lái)抬高,使發(fā)起機(jī)油底殼放油部位處于比較低方位,旋下放油螺塞,拔出油標(biāo)尺,使油底殼內(nèi)的水自行流出。當(dāng)流至剛要放出機(jī)油時(shí)應(yīng)略讓機(jī)油和水一同放出一部分后旋上放油螺塞。
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