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華爾網不銹鋼管力拓集團表示，Jadar項目將生產電池級碳酸鋰，這也是大規模生產電動車和儲能設備電池的關鍵材料，同時這一項目的產能也將使得力拓至少在未來十五年內穩居歐洲鋰供應商的位置。除了鋰外，該項目還將出產硼酸鹽，可以用來生產太陽能板和風電機組。公司預計該項目將在2026年實現規模投產，并在2029年達到產能，預計為每年5.8萬噸碳酸鋰、16萬噸硼酸和25.5萬噸硫酸鈉，這也將使得力拓集團躋身全球前十大鋰供應商行列。公司首席執行官Jakob Stausholm在聲明中表示，塞爾維亞和力拓正處于的位置，把握鋰需求上升帶來的機會，該項目每年能夠供應約100萬輛電動車電池所需的鋰。Jadar項目將會是塞爾維亞境內的工業投資之一，未來將直接貢獻該國約1％的GDP，同時考慮到建設期間大量本地供應商參與，對于GDP的間接貢獻能夠達到4％。力拓集團預計建設期間能夠給當地帶來2100個就業崗位，而投入運營后也需要1000名礦工和加工崗位。對于營收嚴重依賴鐵礦石的力拓集團而言，這筆投資將進一步幫助公司減少化石燃料業務的比重。隨著全球政策風向轉變，傳統礦業公司正在加速布局銅、鎳、鋰等“面向未來”的工業金屬。
華爾網不銹鋼管 盛陽集團不銹鋼智造產業園項目開工奠基3月16日，臨沂市羅莊區2023年一季度重點項目集中簽約暨開工奠基儀式在盛陽集團舉行，并為盛陽集團不銹鋼智造產業園項目現場奠基。盛陽集團不銹鋼智造產業園項目作為臨沂市2023年度重點建設項目，占地722畝，主要利用退城入園閑置土地，以不銹鋼新材料為主導，配套建設不銹鋼金屬材料加工智造區、物流倉儲貿易區、臨沂市工業產品展覽區以及商貿辦公生活區四個中心區域。致力于打造門類全、輻射全國的臨沂市高端不銹鋼聚集地。長強5G＋ 智能制造127特種鋼管項目開工3月21日，長強5G＋智能制造127特種鋼管項目開工典禮在江陰-靖江工業園區舉行。長強5G＋智能制造127特種鋼管項目由長強鋼鐵利用存量土地建設，總用地面積約20萬平方米，項目總投資10億元，將新建一條127熱連軋特種合金鋼管生產線，主要產品包括石油油套管、抗酸性、抗微生物腐蝕管線管、高精度工程機械管、高壓氣瓶管、石油裂化管等各類特種鋼管
華爾網不銹鋼管 304不銹鋼管焊鍍管價格跟隨整體行情一路走低。盡管一季度經濟數據超預期表現，鋼價階段反彈，但鋼市基本面來看鋼廠利潤虧損加劇、高供應、慢需求，原料焦炭第四輪提降落地，負反饋影響放大。下旬鋼廠減產、檢修消息增多，進入5月成材與原料、供應與需求還需再平衡，焊鍍管品種自身供需壓力尚可，但同樣承載大環境壓力，兌現或者盤面鎖利潤仍是主要操作邏輯。一、四月國內焊鍍管價格快速走低據蘭格鋼鐵網監測數據顯示，截至4月26日，全國4寸(3.75)國標焊管平均價格4351元，比上月同期下跌315元，全國4寸(3.75)鍍鋅管平均價格5123元，比上月同期下跌321元；全國50＊50＊2.5方管平均價格4459元，比上月同期下跌226元；全國219＊6螺旋管平均價格4632元，比上月同期下跌262元(見圖1)。焊鍍管廠綜合生產利潤水平提高。4月結算周期內焊管廠平均虧損11元，多達65元；鍍鋅管原料鋅錠均價繼續下跌578元，而鍍鋅管與焊管間價差與上月變動不大，管廠綜合利潤虧損程度整體改善，但仍在盈虧線上下。
華爾網不銹鋼管 制造業是立國之本、強國之基。政府工作報告提出“促進傳統產業改造升級，培育壯大戰略性新興產業，著力補強產業鏈薄弱環節”“圍繞制造業重點產業鏈，集中優質資源合力推進關鍵核心技術攻關”。在接受《經濟參考報》記者采訪時，代表委員表示要鞏固完整產業體系優勢，產業鏈供應鏈韌性和水平，推動短板產業補鏈、優勢產業延鏈、傳統產業升鏈、新興產業建鏈，增強產業發展的接續性和競爭力。補短板鍛長板關鍵時刻“不掉鏈”初春3月，在吉林省松原市10萬千瓦風電項目施工現場，徐工2600噸全地面起重機緩緩吊起高126米、重127噸的風機，僅用21分鐘就完成了機艙的吊裝。今年兩會上，來自制造業一線的全國人大代表、徐工集團工程機械股份有限公司總工程師單增海帶來了好消息：300噸以下全地面起重機整機國產化率已達，千噸級達到90％，我國已完全具備千噸級起重機的自主研發和制造能力。
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