高隧道逃生管屬化工類新材料、新產品。科技部將高分子 管材列為當前優先發展的高科技產業重點領域項目。逃生管在受到強外力沖擊時，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了很大的保障；逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道；隧道逃生管拆裝和搬運方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。因此，在隧道工程施工中使用逃生管是很保險和的。
逃生管道性能：
一、阻燃、抗靜電性能穩定，均達到標準要求
二、使用壽命長：使用壽命超過20年，經濟效益顯著
三、連接方便：可直接將兩管對接，鏈條將兩管端頭連接拉緊扣牢即可
四、耐腐蝕：隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力，化學穩定性高，在腐蝕性較強的（酸、堿、鹽）及有機介質中，外表無任何反常現象，其它物理性能也幾乎沒有變化
五、耐壓性好，不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力超過一般管道
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隧道施工必備的逃生管道物資設置的距離是根據隧道施工現場開挖距離確定，一般一個隧道口放置隧道逃生管道到距離是從開挖點到后面加固點延長30米為有效距離。
隧道逃生管道尺寸為：800mm*30隧道逃生管道，860*30mm隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道，抗沖擊隧道逃生管道。
隧道逃生管道規范要求 公路逃生管道
隧道逃生管道采用新型材料高分子 ，代替普通鋼制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節長度為3m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
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