合金鋼板；35CrMnSi鋼也是淬透性較好的材質，經適當的熱處理后可得到強度、硬度、韌性和疲勞強度較好的綜合力學性能，能適應采煤生產較復雜的工況條件。Si－Mn－Mo系準貝氏體鋼是國內科研單位研制的新型截齒刀體材料的一種，其特點是經過合金成分的合理設計，使材質具有較好的熱處理工藝性能，熱處理后使鋼的強度、韌性、耐磨性能滿足截齒力學性能要求。42CrMo鋼強度高、淬透性高、韌性好、淬火變形小、在高溫時有高的蠕變和持久強度等特點。42CrMo鋼經熱處理后，有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。山東艾德使用的就是42CrMo鋼，在全國各大煤礦企業使用過程中，反映良好，優于其他國產截齒，達到進口水平。在這里提示，能夠適合截齒工況條件的鋼種還有很多，各大煤礦且也在選擇截齒的過程中可根據截齒種類及具體工況選擇合適的截齒刀體材質。數控折彎機模具，在金屬鈑金加工行業中應用非常廣泛，是折彎機用來加工金屬鈑材的一種常用工具。折彎機模具主要可以分為兩大類，一類為上模(凸模)及其附件，一類為下模(凹模)及其附件。其中上模組件包括上模夾具，上模，模柄，模頭等。

42CrMo合金鋼板中國ISC A30422對應標準 GB /T 3077-1999 合金結構鋼 Alloy Structure Steels歸類 合金鋼性能 強度 低溫韌性 沖擊韌性 耐疲勞性 淬透性說明 特性和應用：42CrMo鋼屬于超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，淬火時變形小，調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。一般在調質后使用，可代替含鎳較高的調質鋼。該鋼通常將調質后表面淬火作為熱處理方案。用于制造比35CrMo鋼要求更高或截面尺寸更大的重要零件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、變速箱齒輪、發動機氣缸、受載荷極大的連桿、彈簧夾，以及用于1200~2000m石油深井的鉆桿接頭和打撈工具等。該鋼亦適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。42CrMo鋼可以通過多種加熱方法獲得廣泛的性能。42CrMo鋼材料能夠在538°C (1000°F)高溫下抵抗蠕變，即使在相對較高的工作溫度下長時間暴露也能保持其性能42CrMo鋼材料具有良好的切削性能。適用于鉆孔、鋸切、拉削、攻絲、銑削等各種加工。但42CrMo鋼材料不易焊接。42CrMo鋼不建議在淬火回火(QT)狀態下焊接。因為它會改變42CrMo鋼焊接熱影響區內的力學性能。在退火條件下，42CrMo鋼材允許焊接。但是，如果需要在淬火回火狀態下焊接42CrMo鋼，則必須立即冷卻工件，并在低于原始回火溫度15℃的條件下應力物理性能：? 臨界點溫度(近似值): Ac1 = 730°C, Ac3 = 800°C, Ms = 310°C；Ac1-加熱下臨界溫度，Ac3-亞共析鋼加熱上臨界溫度，Ms-馬氏體點，即馬氏體轉變開始溫度?線膨脹系數: 溫度20~100°C /20~200°C/20~300°C/20~400°C/20~500°C/20~600°C，線膨脹系數(10 -6 K -1)：11.1/12.1/12.9/13.5/13.9/14.1?彈性模量：溫度: 20°C /300°C /400°C /500°C /600°C , 彈性模量(GPa): 210/185/175/165/155 范圍—本標準規定了熱軋和鍛制的合金結構鋼尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、檢驗方法、檢驗規則、包裝、標志和質量證明書等。—本標準適用于直徑或厚度不大于250mm的合金結構鋼棒材。經供需雙方協商，也可供應直徑或厚度大于250mm的合金結構鋼棒材。—本標準所規定牌號的化學成分亦適用于鋼錠、鋼坯及其制品，合金鋼板40Cr 42CrMo現貨3-300MM厚現貨齊全均可按需切割