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置裝錯，都會使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質量，使燃油燃燒條件變壞。 3.噴油器工作不良 柴油發電機出租排氣煙度與燃油霧化品質的關系密切，在柴油機噴油過程中，每次噴油臨結束時，噴油壓力下降，霧化質量差，使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍)，這些油滴蒸發與燃燒的時間短，周圍氧的濃度低，容易產生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現象在柴油機低速運轉時較為明顯，因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。 4.供油量過大 供油量過大，使進入汽缸內的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。柴油機中燃料的高溫裂解反應是不可避免的，特別是在空間混合燃燒的柴油機中，由于高溫氣體包圍著液態的油滴，造成了有利于裂解反應的條件，因此在燃燒初期產生了大量的碳粒。柴油機在正常燃燒時，在排氣門打開以前，燃燒初期所形成的大量碳粒可以基本燒完，排氣基本上是無煙的。只是在某些不利工況下，碳粒不能及時燃燒反而團聚吸附，在氣缸中和排氣過程中形成更大的碳煙粒子或絮團，使排氣冒黑煙。供油提前角調整不當
不管你經營什么樣的企業（生產廠、服務器場、通訊企業、農業、醫院、商業大樓、房地產、工地、企事業單位等等。）你都應該有一個精心的安排來管理不同類型的停電——從此時此地拓寬電力系統。 如果您現在還沒有做任何安排，這里有幾個重點需要注意： 在基本的層面上，您應該擁有某種類型（例如柴油）的備用發電機，其強度足以為您的基本設備供電，并根據您的不同企業的具體情況，了解你的企業在滿負荷時所需要的電源。 另外，配置備用柴油發電機出租同樣很可能需要一個自動轉換開關（也稱為ATS）。它篩選您的公用電網電源。在發生停電時，它將電力從公用電網交換到柴油發電機，發電機啟動并為您的設施供電。當公用電網的電力重新恢復時，ATS將自動切換回公用電網并關閉發電機。
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