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通化PE100燃氣管物超所值
<通化>潤星電力管材有限公司

根據現場實際條件，通化PE燃氣管合理的安排使用機械和人員的投入。無特殊原因，應先深后淺，先底后高的原則。管溝邊坡坡度應根據土壤類別，載荷情況和管溝開挖深度確定。2）、開挖管溝時，應注意保護地下文物，一旦發現文物，首先應保護現場，然后向當地主管部門報告。3）、在沿車行道，人行道施工時，應在管溝沿線設置護欄，并應設置明顯的警示標志。在施工路段沿線，應設置夜間警示燈。4)、通化PE燃氣管開挖溝槽時，如遇電線電纜是應加以保護，并通知相關部門及時解決，以防發生事故。5)、通化PE燃氣管溝槽開挖采用人工和機械結合開挖，一般土質條件下放坡比1：0.33，開挖溝槽的土方堆放不能小于0.8m，開挖溝槽底部土層確保不被攏動，溝槽開挖應預留20cm左右保護層，用人工清理。5）、一般地段管溝開挖時，應將挖出的土石方堆放在焊接施工對面一側，賭徒距離溝邊不應小于1m。在耕作區開挖溝時，應將表層耕作土與下層土分開堆放。下層土防止在靠近管溝一側。6）、在開挖通化PE燃氣管溝槽過程中，應對溝槽底高程及中線隨時測控，以防超挖或偏位。

通化PE燃氣管原材料性能是制品性能的首要保證，原材料的長期強度高，可以保證燃氣管道足夠長的使用壽命期間承受足夠高的壓力。原材料的耐高速開裂擴展能力好，可能性保證燃氣管道不發生偶然性的災難事故。這對于性要求很高的燃氣行業來說，至關重要。快速開裂拓展危險隨管材外徑增大而增大，它使原材料耐快速開裂的能力成為發展大口徑通化PE燃氣管的關鍵力學性能。目前，國外已經開發出第四代PE樹脂（PE100），它在第三代樹脂（PE80）的基礎上，將原材料的耐慢速開裂增長和耐快速開裂擴展能力大大提高。國內樹脂的研制還處于第二代階段，即主要考慮原料的長期強度，而不考慮原材料的耐快速裂擴展能力。據報導，齊魯石化研抽的HDPE2480燃氣管專用料已基本達到PE80級，但沒有進行過快速開裂擴展試驗，現已送歐洲進行認證，目前國內尚無廠家研制中密度HDPE烯氣管材料專用料。

隨著經濟建設的高速發展和城市基礎設施，人民生活水平的大幅度提高，城市燃氣事業得到了飛速發展，城市燃氣的消費量、城市用氣人口及燃氣普及率均有很大增長，特別是近幾年的天然氣大量進入城市利用領域，推動了城市燃氣發展的歷史性飛躍。現如今已有600多個城市建有城市燃氣設施，絕大部分城市居民都已使用通化PE燃氣管。因此，市場對通化PE燃氣管道的需求量之巨大。燃氣是以可燃氣體為主要組分的混合氣體燃料。城鎮燃氣是指由氣源點，通過城鎮或居住區的燃氣輸配和供應系統，供給城鎮或居住區內，用于生產、生活等用途的，且符合規范要求的公用性質的氣體燃料。按現行標準《城鎮燃氣分類和基本特性》GB/T 13611一200 6，將目前城鎮燃氣分為人工煤氣（簡稱煤氣）、天然氣和液化石油氣。

聚乙烯（通化PE燃氣管）管件分為注塑管件（又稱插口管件）、焊制管件、鋼塑轉換管件和電熔管件（又稱電熔承口管件），其中電熔管件設計和生產工藝較為復雜，它是具有一個或多個組合加熱元件，將電能轉換為熱能，從而與管材或管件插口端共同加熱熔為一體的管件，目前電熔管件根據電阻布線的方式不同有裸露式、嵌入式、封閉式和涂塑式等；無論哪種布線方式，在電熔管件設計時，都要保證承插時電阻絲不移位，國內生產廠家都應當有自己的電熔管件設計軟件，可以直觀的看到在電阻絲加熱的過程中聚乙烯（通化PE燃氣管）熔融達到的設計范圍，經過多次實踐焊接和焊接后的組合性能測試，確定電熔管件的焊接參數。管件出廠檢驗中的電阻是百分之百進行測量，不能用普通表測量，因達不到測量精度，應當使用電阻儀測量。還要對管件進行尺寸測量、80℃/165h的靜液壓強度試驗和熱穩定性的測試，來保證管件在應用中焊口的質量。

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