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銅川橋梁伸縮縫修補料 銅川橋梁伸縮縫/變形縫/沉降縫快速維修施工 1）、在鋪筑瀝青砼前將伸縮縫的位置進行有效的標識和中心線測量栓樁。橋面瀝青攤鋪完成后進行伸縮縫線位恢復，并按設計圖紙進行伸縮縫槽線位放樣并標識在瀝青路面上。 2）、人工依據伸縮縫槽位線進行切縫，在切縫過程中要保證切縫機按預先放好的線位切割，同時切縫要保證便于瀝青混合料的鑿除且不破壞成品。　　 3）、人工進行伸縮縫預留槽內雜物的清理，必要時可使用風鎬。為了防止污染已鋪筑完的油面，路上機具下均須采取墊護措施，同時預留槽兩側鋪墊彩條布，用來盛放預留槽內雜物。伸縮縫預留槽清理完成后，立即將現場打掃干凈，并用水車沖洗預留槽。 4）、人工進行伸縮縫預留槽內預埋筋的調整，并滿足設計圖紙要求。預埋筋調整完畢后，方可進行伸縮縫的安裝。 5）、伸縮縫由加工廠家負責運送到現場，進場的伸縮縫要求外觀直順，不扭曲，頂面寬、窄一致。為了保證安裝后的伸縮縫寬度符合設計圖紙要求，故由加工廠家依據安裝時北京的大氣溫度經驗值，對預留縫寬進行計算，并按計算寬度對伸縮縫進行有效的鎖定。 6）、一切準備工作就緒后開始伸縮縫安裝。安裝采用機械配合人工進行，首先用吊車將伸縮縫就位，但不入槽，槽口上方墊10×10cm方木。伸縮縫入槽采用倒鏈人工放入，放入時要求緩慢，伸縮縫入槽后，調整伸縮縫位置，高度，使頂面與相鄰油面平順。 7）、伸縮縫固定好后，依據設計圖紙對其預埋筋和構造鋼筋進行綁扎和焊接，在焊接伸縮縫錨固鋼筋時，為減小局部集中受熱對伸縮縫變形的影響，焊接采用跳躍梅花型方式進行操作。伸縮縫固定過程中，邊焊接邊進行縫的調整，然后進行砼灌注前的自檢和約請專業監理工程師驗收。當各項檢查項目誤差均滿足規范要求允許偏差值時，將伸縮縫卡鎖打開，使縫可以自由伸縮，縫中間填塞泡沫板。 8）、伸縮縫現澆砼采用橋梁伸縮縫快速修補料，由砼攪拌站依據設計要求提前進行原材料準備和試驗，并進行砼試配試驗確定出配合比，經監理審批后，方可開盤生產。 9）、經過養護，水泥砼強度達到設計強度的50％以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。

銅川橋梁伸縮縫修補料，銅川橋梁伸縮縫維修加固施工專用材料 技術特點 ◎ 早強高強：澆筑完畢，路面2小時即可通行。 ◎ 自流態：現場只需加水攪拌后，直接灌入基礎，不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。 ◎ 微膨脹：以保證設備與基礎之間緊密接觸。 ◎ 無銹蝕作用、抗油滲。 ◎ 耐久性：200萬次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。 ◎ 耐候性好：-40度—600度長期使用。 注意事項 ◎ 被修補的表面不能有水、污物。 ◎ 不要在結冰或結霜的表面使用。在低于攝氏五度時不宜使用。 ◎ 不要在控制縫或伸縮縫上使用。 ◎ 在沒有防水措施條件下，不宜在會被水浸沒的表面使用。

銅川伸縮縫修補料，銅川高速公路橋梁伸縮縫專用快速錨固維修加固修補速凝施工材料 2.1施工準備 對伸縮縫進行施工之前，施工人員需要結合圖紙的設計思路，按照一定的流程進行操作。在檢查和驗收階段，需詳細檢查伸縮縫邊梁，并對橋梁的平整度和順直度進行調整，同時配齊其中的帆布數量。 2.2切縫、開槽 確定好伸縮縫的位置，在切縫處理之前，保證其表面的平整性。保證切割面的平整度，這樣可以有效檢測伸縮度，對路面表層進行有效處理。在正式施工的過程中，要按照施工要求對伸縮縫表層進行處理。當平整度達到一定要求之后，需要結合開槽的深度和寬度，按照樣本數據進行放樣，借助切割機對其表層進行切割，表層的污染物，之后按照二次切縫的大小進行鋪設。其中，開槽的深度不能過小，在開槽之后還需要對縫隙表面的鐵銹進行處理。 2.3伸縮縫安裝 在正式吊裝之前，還需要對其中的伸縮縫進行分段運輸。如果安裝的溫度超出了設定的范圍，還需要對其中的每一個固定點進行檢驗，選擇合適的范圍，調整其跨徑，參數需符合工程具體情況，在調整的過程中，將偏差控制在合理的范圍內[2]。在正式安裝的過程中，還需要結合伸縮縫的中線進行定位。在正式調整之后，需要選擇合適的鋼板進行焊接，在其表層涂上防氧化材料，磨平相關的焊接口。按照臨時固定點的信息，結合工程實際，對其中的焊接點進行處理，固定好相關的位置之后，還需要結合實際的情況，對位置進行定位分析，保證每一個位置有一個固定點，按照焊接的層次，對位置進行固定。 2.4伸縮縫焊接 橋梁伸縮縫裝置定位后，先焊接其中一側，使整個橋梁伸縮縫保持直線和平順，然后割開鎖定鋼板。同時在另一側，通過螺旋千斤頂，調整伸縮縫隙的數值，橋梁伸縮縫中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實際伸縮量和設計伸縮量的差值有關，同時又與安裝溫度有關，將橋梁伸縮縫隙調整到計算數值后，立即將橋梁伸縮縫的環形鋼筋與預埋鋼筋焊好，整個焊接過程中要采用分段點焊加固的方法，以免型鋼過熱產生變形，焊接采用高質量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側面， 焊接底面，確保焊接質量。 2.5混凝土澆筑 在混凝土正式澆筑之前，還需要檢查模板的剛度和拼接效果，保證拼接縫之間連接嚴密。在澆筑過程中，需要借助清水清洗的方式對其表層進行處理。在橋面和路面交接時，按照平整度的大小，對其表面進行預測，減少跳車現象。

銅川橋梁伸縮縫錨固區混凝土破損的病害很多，維修后破損反復發生的幾率也很高。但伸縮縫病害發展速度非常快，如果未能及時采取防治措施，嚴重時就會導致型鋼斷裂，影響人們的出行 伸縮縫錨固區混凝土病害的維修材料選材上應盡量縮短封閉交通的時間，可采用橋梁伸縮縫修補料，此材料是由特種水泥、功能性添加劑、高、強纖維及精選骨料組成。具有快凝高、強，后期強度不倒縮；不收縮、微膨脹和粘接性能；能在短時間內通車（2-4小時）且施工工藝簡單，不影響交通通行。 廣泛用于高速公路、機場跑道、橋梁、市政、停車場等重要混凝土道路(橋梁)混凝土結構損傷的快速修復及其他橋梁伸縮縫。主要特點是2小時的抗壓強度可達30Mpa以上，1小時即可快速恢復交通，修復后經久耐用，承載力提高，早期強度高，后期不倒縮，抗壓抗沖擊能力強。

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