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CT室防護(hù)移動(dòng)方艙基地

更新時(shí)間:2025-02-09 19:40:58 瀏覽次數(shù):6    公司名稱(chēng):聊城 博瑞達(dá)有限公司

以下是:CT室防護(hù)移動(dòng)方艙基地的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格1000/平米
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量9897
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明地區(qū)不同,價(jià)格不同
最小起訂1
質(zhì)量等級(jí)合格
是否廠(chǎng)家
產(chǎn)品品牌博瑞達(dá)
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市聊城
產(chǎn)品產(chǎn)地聊城
加工定制支持
可售賣(mài)地全國(guó)
產(chǎn)品顏色可定制
外形尺寸定制
適用領(lǐng)域醫(yī)院,核醫(yī)學(xué)
是否進(jìn)口
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CT室防護(hù)移動(dòng)方艙基地
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銅川CT室防護(hù)移動(dòng)方艙 基地山東博瑞達(dá)輻射防護(hù)工程有限公司

方艙CT運(yùn)輸安裝1.方艙CT運(yùn)輸前,需要將CT轉(zhuǎn)子與機(jī)架進(jìn)行鎖定,避免車(chē)輛行駛過(guò)程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動(dòng)沖擊。2.方艙CT運(yùn)輸前,需要對(duì)掃描床的水平以及垂直運(yùn)動(dòng)進(jìn)行鎖定,防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中,出現(xiàn)的床板竄動(dòng)以及額外的沖擊載荷。3.操作室內(nèi)的顯示器、鍵盤(pán)、椅子等所有部件也需要進(jìn)行必要的固定。4.現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí),起吊機(jī)、吊索、吊鉤等工具均需要滿(mǎn)足13T的承載能力。5.方艙落地時(shí)根據(jù)安裝規(guī)程進(jìn)行艙體調(diào)平,安裝完成后需要檢驗(yàn)掃描床的水平。6.上電前務(wù)必解除CT轉(zhuǎn)子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng),由內(nèi)部總配電柜進(jìn)行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW,輸入采用三相五線(xiàn)制;方艙內(nèi)部所有的供電和布線(xiàn)都在出廠(chǎng)前安裝固定完成,方艙CT到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后無(wú)需對(duì)內(nèi)部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機(jī)前,將外圍輸入的3根火線(xiàn)、1根零線(xiàn)和1根地線(xiàn)拆除,將線(xiàn)纜盤(pán)卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當(dāng)方艙CT達(dá)到指定場(chǎng)所后,只需將3根火線(xiàn)、1根零線(xiàn)和1根地線(xiàn)拉出并按相應(yīng)順序連接至外部供電系統(tǒng),整個(gè)方艙CT即可上電運(yùn)行。10.如果運(yùn)輸路途路況較差,或者是運(yùn)往山區(qū)和高原地帶,需要在方艙底座和車(chē)輛承載面之間添加一層減震材料,通常硬質(zhì)泡沫是一個(gè)比較好的選擇。對(duì)于這種運(yùn)輸路況,需聯(lián)系廠(chǎng)家決定減震方案。



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方艙CT運(yùn)輸安裝1.方艙CT運(yùn)輸前,需要將CT轉(zhuǎn)子與機(jī)架進(jìn)行鎖定,避免車(chē)輛行駛過(guò)程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動(dòng)沖擊。2.方艙CT運(yùn)輸前,需要對(duì)掃描床的水平以及垂直運(yùn)動(dòng)進(jìn)行鎖定,防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中,出現(xiàn)的床板竄動(dòng)以及額外的沖擊載荷。3.操作室內(nèi)的顯示器、鍵盤(pán)、椅子等所有部件也需要進(jìn)行必要的固定。4.現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí),起吊機(jī)、吊索、吊鉤等工具均需要滿(mǎn)足13T的承載能力。5.方艙落地時(shí)根據(jù)安裝規(guī)程進(jìn)行艙體調(diào)平,安裝完成后需要檢驗(yàn)掃描床的水平。6.上電前務(wù)必解除CT轉(zhuǎn)子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng),由內(nèi)部總配電柜進(jìn)行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW,輸入采用三相五線(xiàn)制;方艙內(nèi)部所有的供電和布線(xiàn)都在出廠(chǎng)前安裝固定完成,方艙CT到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后無(wú)需對(duì)內(nèi)部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機(jī)前,將外圍輸入的3根火線(xiàn)、1根零線(xiàn)和1根地線(xiàn)拆除,將線(xiàn)纜盤(pán)卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當(dāng)方艙CT達(dá)到指定場(chǎng)所后,只需將3根火線(xiàn)、1根零線(xiàn)和1根地線(xiàn)拉出并按相應(yīng)順序連接至外部供電系統(tǒng),整個(gè)方艙CT即可上電運(yùn)行。10.如果運(yùn)輸路途路況較差,或者是運(yùn)往山區(qū)和高原地帶,需要在方艙底座和車(chē)輛承載面之間添加一層減震材料,通常硬質(zhì)泡沫是一個(gè)比較好的選擇。對(duì)于這種運(yùn)輸路況,需聯(lián)系廠(chǎng)家決定減震方案。


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