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GQF-F型橋梁伸縮裝置產品特點:建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用.

GQF-F型橋梁伸縮裝置中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區.采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的[1]裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區.

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型、GQF-160型、GQF-240型、GQF-320型等伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的橋梁伸縮縫，適用于大跨度80mm以上的橋梁。




橋梁在溫度變化時，橋面有縱向的膨脹和收縮變形，在車輛荷載的作用下，將引起縱向位移。為滿足這種變形，就要在橋面斷梁之間，梁端與橋臺之間或橋面的鉸接處設置伸縮縫。由于伸縮縫設置在梁端等構造薄弱部位，直接承受車輛反復動力荷載及沖擊作用，同時還承受疲勞、磨損以及化學性和物理性的各種侵蝕。
在各種綜合作用下，伸縮縫周圍混凝土在頻繁沖擊作用下容易破損，從而使伸縮縫變形、破壞，使行車舒適性降低，噪音增大，而且雨水還會通過伸縮縫滲入梁體，危機橋梁及行車。多年的橋梁檢測實踐表明，橋梁伸縮縫已成為橋梁結構發生病害為頻繁的部件之一，其主要病害有：(1)伸縮量過大，橡膠條被拉裂或擠出；(2)橡膠條的老化、脫落；(3)型鋼斷裂及錨固混凝土的開裂、破碎；(4)伸縮縫安裝標高與兩側路面有差異。



1.SF梳齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造，伸縮縫結構剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達420mm。2.這種伸縮縫的建筑高度低。SF梳齒型橋梁伸縮縫在橋面鋪裝層高度內就能安裝，不需要梁體內預留槽口，大大方便了設計和施工。3.適用范圍廣。
新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜，優點是模數式大位移伸縮縫是無法替代的。4.汽車行駛平穩、舒適、不跳車、無噪聲。5.伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送，也不要用吊車裝卸。SF120梳齒型橋梁伸縮縫適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜。
優點是模數式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩、舒適、不跳車、無噪聲。伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送，也不要用吊車裝卸。放樣切割瀝青混凝土。按A寬度放樣，注意是沿梁縫中心線左、右不對稱切割。2.開挖清理雜物。開挖深度至少應達到H值。固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位。
螺桿誤差≤±1mm。鑿孔時不得梁體內結構，如預應力管道、鋼筋等。綁扎過渡底部鋼筋網格，立模板，澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標高和平整度要嚴格控制，與橋面縱、模坡一致，其平整度應為0～-1mm（mm）。綁扎過渡段內分布鋼筋。澆筑過度段區載C40鋼纖維混凝土。安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板。
用螺帽旋緊。為防止螺桿與螺帽松動，螺紋上必須涂防松膠水，螺桿與螺帽面少量點焊固定，后螺孔內灌注防水和防松環氧樹脂。混凝土澆水養護，冬天要防凍保濕養護。SF160型橋梁鋼板梳齒型橋梁伸縮縫的伸縮量大、淺埋設鋼板梳齒型伸縮縫設計容許伸縮量40～1000mm適用于各種不現梁體結構，不同跨度的新建橋梁和老橋改建。
伸縮量大，使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，整體結構高度30～40mm。均不用改變原梁端結構，淺埋設就能達到有效的錨固強度。一般情況下，伸縮量80mm以后，其它類型的伸縮裝置整體高度高，異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設計時，必須對梁端結構進行特殊處理，同時增加施工難度因此，伸縮量大。




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