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遼寧鐵嶺不銹鋼帶 蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，從以往經驗來看，美聯儲無論是加息還是降息，都會在結束后的6至8個月內掀起波瀾。因此，本輪美聯儲加息結束后，對于大宗商品的影響還將持續一段時間，從目前來看總體的風險并沒有完全釋放。同時，目前美聯儲已經連續10次加息，累計加息幅度達500個基點。如此激進的加息幅度，導致美元流動性持續收緊，銀行業危機繼續發酵，目前已經有多家銀行倒閉，金融風險還在不斷擴大。國內方面，4月底召開了政治局會議，從內容上來看，未提出進一步的刺激政策。由于去年二季度GDP增速的基數較低，因此今年完成二季度GDP任務的壓力不大，也就降低了政策刺激的預期。從需求端來看，節后市場表現依然較為平淡，沒有出現終端企業大幅補庫的情況。同時，制造業景氣水平出現了明顯回落。統計局數據顯示，4月份制造業PMI分別為49.2％，處于臨界點之下。
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遼寧鐵嶺不銹鋼帶 從下游需求來看，節前備貨需求不及預期，廠家成交情況尚可，但下游商貿成交基本以剛需為主。據蘭格鋼鐵網統計，截至4月27日本周調研唐山24家軋鋼企業日均成交量為52458噸，較上周日均成交量相比增長22890噸，漲幅77.41％。本周調研泰安14家商貿日均成交量為5108噸，較上周日均成交量均值下降582噸，降幅10.2％。由此可觀，下游終端需求并未有明顯變化，多以中間商補庫操作為主，預計節前價格多以震蕩調整為主。從終端需求來看，本月終端需求表現欠佳，據蘭格鋼鐵網統計發布的2023年4月份鋼鐵流通業PMI總指數為46.8％，比上月下降5.1個百分點，再次回落到了收縮區間。由于終端制造用鋼需求走弱，基建用鋼釋放不及預期以及地產用鋼的拖累，傳統旺季終端采購需求明顯不足，因此市場急需宏觀政策的驅動來提振下各方士氣，市場對于政治局會議頗為關注，期待能有利好政策，但宏觀驅動只能帶來情緒面的提振，真正的市場回暖，還是需求為王，后續仍舊關注終端需求的增量以及資金到位情況。
遼寧鐵嶺不銹鋼帶據公司負責人趙挺介紹，新唐克里里鐵礦總占地面積408平方公里，資源量約137億噸，項目配有完備的鐵路及港口物流運輸系統。項目正式投產運營后，將實現從礦山生產到鐵路運輸及港口海運全產業鏈貫通。今年1月，新唐克里里鐵礦首船鐵礦石從該國佩佩爾港口起航前往中國，這是項目啟動后首次裝船發貨。FMG集團董事長安德魯·福瑞斯特代表董事會宣布了FMG將在2030年前實現碳中和的目標。而在2020年6月，FMG宣布了一項行業領先的目標，即到2040年實現凈零運營排放。FMG此次確立的新目標，比之前的目標提前了10年。據悉，FMG的全資子公司FMG未來產業（FFI）將通過在澳大利亞開發綠色電能源、綠色氫能源和綠色氨能源項目來實現此目標。“FMG正在迅速發展成為具有商業規模的綠色氫和綠色電力生產商。”福瑞斯特介紹，“我們的目標是在挑戰氣候變化的過程中提供兩個‘缺失的環節’，即同時創造綠色氫能源供應與需求2個市場。由于具有高能效及不會對環境產生影響的特性，綠色氫能源和直接綠色電能源有可能從供應鏈中替代化石燃料。一旦這一體系成功建立，將大大降低FMG的運營成本。”
