打撈沉沒于水下物體的工程。包括打撈船舶，交通公具，貨物等。在航道，港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術，涉及測量，潛水，水下切割，封堵，水下破和水下焊接等等。在制訂打撈方案方案之前，要從整個過程去考慮，反復，不斷完善每個環節。 打撈沉物：垮塌的殘留物經過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周和通航區域內，影響下步鋼棧橋平臺，樁基，圍堰施工，同時對通航存在重大隱患，海事部門對垮塌棧橋進行現場查看后要求對航道內的殘留物進行徹底打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對施工橋位及通航范圍。 這不環節實際上是重要的一步，如有失誤可能是致命的危險。打撈公司水下打撈作業應防止污染水域環境，促進打撈行業持續發展，根據交通運輸部有關加強潛水打撈行業管理的要求及相關行政法規，制定管理辦法。從事內河打撈作業單位的打撈由高至低設為內河一級，內河二級，內河三級，內河四級四個級別。

在水下安裝，拆除工程中，應采取飄浮式膠管，在涵洞，水壩或水較深，流速較大的區域作業時宜采取用重型膠管。外出潛水作業，要有生產調度的書面指令和技術人員編制的該項工作書面技術交底，明確作業目的，方可進行作業。潛水員急救措施：潛水現場應配備急救箱，急救箱存放地點應標志清楚。合理配備急救箱內和急救器材，并附有清單，配備內容和數量應適合具體作業需要。每次作業前應按清單審核，及時補充消耗的和器材，并根據本作業的特殊情況增添有關和器材。此外，急救箱內附有箱內物品使用（包括重復使用）情況報表。潛水現場應配有標準的《急救手冊》，袋式人工復蘇器及附屬的透明面罩和導管。潛水人員經過急救培訓。水下閘門檢查維修水利工程中采用的金屬閘門有鋼閘門和鑄鐵閘門，而以鋼閘門較多。

打撈公司是專業從事水下打撈的，沉沒于各種水域的物體打撈服務。包括打撈沉船、落水汽車、飛行器、貴重物件等。在內河、港口水域中的打撈作業，也可達到清理通航障礙物的目的，也可以確保一些航行船只的通航。水下打撈是集合多種水下作業方法的，涉及現場勘察測量、水下探摸、水下切割、水下封堵、繩扣等水下作業。 潛水員水下作業的過程中，水面需要保障人員的配合，必須保證潛水員水下作業的，供氣設備要有足夠的供氣量和供氣壓力。同時、潛水員水下應適當地調節供氣量，使其自身呼吸輕松自如到。潛水員著底后，應該立即匯報給電話員，并進行溝通作業，操作。 主要服務的潛水業務：水下結構物安裝、水下打撈、拆除、水下切割、焊接、水下清淤、檢測、水下堵漏、混凝土補強加固、水下混凝土澆筑、沉井水下施工，橋梁柱水下檢測加固、水下物件勘測、閘門水下檢修、水下裂縫堵漏處理等水下工程。潛水員下水作業前，需仔細查看潛水裝備和作業工具，承認無問題方可下水工作。 由于水下作業的特殊環境，水下作業會受到天氣、水深、水流、速度以及水溫的影響。水下打撈物重量越大，需要水上起重設備配合打撈，打撈起來價格就高。水域各種環境較好，比如可視度好、水下無湍流或漩渦、水深比較淺、水文平整的情況下，價格相對較低些。也要看打撈物體的大小，物體越大，工程時間越長，打撈價格越高。潛水員在水下作業的時間越長，通常收費也就越高。

公司承接潛水作業業務有：碼頭水下建筑施工，基床水下整平，沉箱水下安裝，水下土工布鋪設，橋梁橋樁水下探摸、檢測、錄像，維修和加固，水廠、電廠的取水口攔污柵探摸及清理。沉井帶水下沉，管道水下安裝鋪放，水下基礎設備安裝。沉船水下打撈、船體海底門封堵，棧橋鋼管樁、護筒水下切割，樁體水下陽極塊焊接，水下混凝土修復與澆注等等各種水下作業。 潛水員下水前，必須經過體檢合格后方準水下作業年滿50周歲以上的不允許下深水作業。潛水員每人每日的伙食要好確保身體的熱量。潛水設備加壓必須設專人負責體檢合格后方可運用設備。潛水作業前，設備負責人要對潛水裝備和裝具進行檢查，確認良好后方可進行作業。 潛水作業人員嚴禁酒后上崗，潛水員下潛區域不可在易倒塌的水下環境作業，在潛水前必須明確水深，工作內容和水下作業方法。潛水員著裝必須正確、牢固，不得用信號繩代替腰繩。潛水員下潛或上升時，供氣軟管、信號繩、下潛導繩要分開。 潛水員下潛到位后，潛水頭盔要先開啟通風2－3分種并理好供氣軟管和信號繩的位置，再進行作業。水面與水下用對講語言要簡練、肯定、不得省略主語。使用腰間調節閥調整供氣時，要根據下潛或上升的速率，緩慢調節供氣量。 下深水潛水作業設備，要經過嚴格檢查，多次調試合格后方可使用。使用進口潛水設備人員，要了解設備性能，掌握靈活使用和注意事項。