近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項先進技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發展在國外一些發達 已成為一項比較成熟的先進技術。近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項先進技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酪保溫直埋管敷設方式與傳統的地溝及架空敷設相比，具有諸多優點。直埋式保溫管是由輸送介質的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。聚氨酯保溫管有保溫層一保護層，聚氨酯保溫板的保溫層是指它的內側一次性注入保溫原液，如聚氨酯原液，我們有時候叫它“管中管發泡”。而保護層是指用聚乙烯材料在保溫管壁上預制一些在上面，其作用是避免它遭到其他金屬或者硬物的撞擊破壞。同時，這樣做了，保溫管還具有較好的防腐發法防水功能。聚氨酯保溫管的工作鋼管是運輸介質的主角，為了增加它的抗壓性以及耐腐蝕性能，它的原料一般是由合金制成，加上除銹工藝處理后再底下深埋的聚氨酯保溫管材能夠獲得更長時間的使用壽命。

聚氨酯保溫鋼管用途：聚氨酯保溫鋼管適合輸送在-50℃—150℃范圍內的各種介質，它廣泛應用于集中供熱、供冷和熱油的輸送及暖室、冷庫、煤礦、石油、化工等行業的保溫保冷工程。聚氨酯保溫管按鋪設方式的不同可以分為：聚氨酯直埋保溫管和架空聚氨酯保溫管；按輸送的介質的溫度的不同可以分為常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管和深冷聚氨酯保溫管；按外層防護層的不同又分為玻璃鋼外護層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯保溫管、鋼外護層聚氨酯保溫管等；*就是按照輸送介質的不同分為地埋硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復合預制保溫管和耐高溫聚氨酯保溫管等。統計數據顯示，今年前7個月，我國鐵礦砂進口均價為每噸504.3元，同比上漲47.3%。今年以來，國內鐵礦石現貨價格也有較大幅度揚升，漲幅超過3成。因為中國需求旺盛，以及世界鋼鐵業回暖，此前一直看空鐵礦石的高盛亦改變觀點，將三個月期鐵礦石均價預期由此前的55美元/公噸調整至70美元/公噸，調高幅度約為27%。此外，焦炭、物流、動力、環保等費用同比亦有不小幅度的增加，致使下半年鋼材生產成本較多增加，這個局面也不會改變。

它有很低的導熱系數，我們過去常用的保溫材料的導熱系數真的是比不上現如今了，現如今的聚氨酯直埋保溫管在保溫效果上比之前的要高4到9倍，由此可見其導熱系數很低；接下來就是吸水性了，較低的吸水性保證了它不被腐蝕，原因在于，我們采用的聚氨酯材料有著百分之九十的閉孔率，這個數據就大家明了了吧。供應室外熱水直埋保溫管在國外一些發達已成為一項比較成熟的先進技術。近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項先進技術，正推動著國內管網建設技術向更高的層次發展。
十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫直埋管建設方式與傳統的地溝及架空建設相比。循環塑性變形?管道中的循環塑性變形是位移作用和力作用共同產生的但就直埋熱力管道而言溫度起決定性作用當較大的溫度變化而熱脹變形又不能完全釋放時在加熱時管壁因軸向壓應力而產生軸向壓縮塑性變形而冷卻時管壁因軸向拉應力產生軸向拉伸塑性變形即產生了軸向循環塑性破損對于循環塑性破損應對一次應力和二次應力進行安定性分析控制一次應力和二次應力的合成應力變化范圍不大于三倍的基本許用應力這樣可以保證管道處于安定狀態對于循環溫差較大運行壓力較高大管徑的管道當熱脹變形不能釋放時極易.出現循環塑性變形在直埋管道設計中應防止管道的循環塑性變形。