酸洗鈍化無縫鋼管鈍化與防銹油主要的區別是生成產物不一樣;防銹油是利用油膜封閉金屬表面的氣孔達到隔離與氧氣接觸而有效防止生銹的作用，是一種名副其實的物理反應。油膜比較容易隨著生產的進行而被，破壞的失效;而鈍化是利用鈍化液中的氧化性物質與金屬產生氧化還原反應，酸洗鈍化無縫鋼管促使在金屬表面生成一層金屬的氧化化合物，達到有效保護金屬的目的。這一過程屬于化學反應。產生的鈍化膜致密，完整不易被破壞。

　外觀檢驗：不銹鋼酸洗鈍化表面應呈均勻銀白色，大口徑酸洗鈍化鋼管溶解后加入30mI濃硝酸，大口徑酸洗鈍化鋼管不得有明顯腐蝕痕跡，焊縫及熱影響區不得有氧化色，不得有顏色不均勻的斑痕。殘液檢驗：用酚酞試紙檢查不銹鋼表面殘液的沖凈程度，PH值中性為合格。藍點試驗：藍點試驗法的基本原理為，若表面鈍化膜不完整或有鐵離子污染．就會有游離的鐵離子存在，鐵溶液遇到鐵離子即反應生成藍色沉淀，反應式如下 用100mL燒杯將10g鐵溶于50mI蒸餾水中，溶解后加入30mI濃硝酸，然后移入1000mI容量瓶中用蒸餾水稀釋至刻度，即為藍點檢驗液，儲存期為一周。試驗方法：將藍點檢驗液滴在貼附于不銹鋼表面的試紙上，30秒鐘后試紙上顯示出藍點即為不合格。需要注意的是化學試驗會破壞不銹鋼的鈍化膜，通常可以用試板與產品同時進行酸洗鈍化，再在試板上進行上述試驗。　酸洗鈍化無縫鋼管鈍化的用途

酸洗鈍化無縫鋼管節后庫存增加有限，主要因素是節假日期間船舶停止等因素影響。未來2-3周溫州市場將有資源到貨，據商家反饋的到貨計劃，約4-5萬噸，屆時庫存壓力適中。商家表示，從年前部分下游工地緊趕工期，采購時間較晚等情況，可以預計節后下游需求恢復或有所延后，加之陰雨天氣的影響，對節后市場價格并不十分看好，均表示將采取落袋為安為主。根據調研統計樣本16家鋼廠、代理商反饋冬儲訂貨量、正常月代理集中到貨將達到22萬噸，考慮到節假日期間進出庫以及船只運輸停止、部分鋼廠庫存偏低、部分冬儲資源發貨延期等因素影響，預計未來2-3周，本地市場庫存將處于逐步增加過程，考慮到陰雨天氣以及今年下游需求開工或延遲（預計下游工地開工時間將在2月底至3月初）等因素，后期供需壓力將增大，市場價格將受到一定的壓制，大幅上漲勢頭或難以出現。此次調研的倉庫樣本主要涵蓋：天祥碼頭、溫州港等2個建筑鋼材倉庫。截止至18日，統計2個倉庫樣本中建筑鋼材倉庫總量約為8萬噸，其中螺紋鋼庫存約為7.4萬噸，線材盤螺庫存量約為0.6萬噸，合計同比增加約為0.6萬噸。

油膜比較容易隨著生產的進行而被，破壞的失效;而鈍化是利用鈍化液中的氧化性物質與金屬產生氧化還原反應，促使在金屬表面生成一層金屬的氧化化合物，達到有效保護金屬的目的。這一過程屬于化學反應。產生的鈍化膜致密，完整不易被破壞。 酸洗鈍化無縫管效果的質量檢驗方法洗鈍化質量檢驗不銹鋼酸洗鈍化效果的質量檢驗可參照船標《不銹鋼酸洗鈍化膏》CB／T3595—94，國際標準《不銹鋼電解拋光及打磨拋光酸洗鈍化所形成的表面鈍化膜檢驗》ISO15730等進行，一般可分為：外觀檢驗，大口徑酸洗鈍化鋼管化學試驗，化學試驗又主要有人造海水掛片腐蝕試驗，酸洗鈍化鋼管-酸洗磷化無縫管-酸洗鈍化無縫鋼管-酸洗鈍化無縫鋼管廠-山東聊城格瑞管業管業硫酸銅滴定試驗，高鐵 滴定試驗（藍點試驗）等，一般檢驗以下面三種方式進行：