鋼筋籠滾籠機傳統以來，在有樁基施工的建筑工程中，樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，影響了工程質量；且需要大量的人力，加工成本也很高。在我國各施工現場，還是以人工加工為主，但鋼筋籠的自動成型已成必然發展趨勢。 (設定各功能區域，選擇鋼筋籠生產工藝，確定本機位置) 安裝； 1、安裝基座；按區域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。 2、 機架；共7節機架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。 傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊鏈條盡量繃緊。

該設備是鋼筋進行自動化高彎曲的加工設備，整體性設計，確保人員。廣泛用于高速公路建設、高鐵建設、城際鐵路建設、地鐵輕軌建設等建設中，鋼筋加工了大力的推廣與普遍應用。使用性能等同于美國、德國、意大利等國的同期水平，和優于上述同類設備。

鋼筋籠滾籠機傳統以來，在有樁基施工的建筑工程中，樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，影響了工程質量；且需要大量的人力，加工成本也很高。在我國各施工現場，還是以人工加工為主，但鋼筋籠的自動成型已成必然發展趨勢。 (設定各功能區域，選擇鋼筋籠生產工藝，確定本機位置) 安裝； 1、安裝基座；按區域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。 2、 機架；共7節機架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。 傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊鏈條盡量繃緊。

天水附近數控鋼筋籠成型機廠家
jmc <天水>建貿機械設備有限公司

全自動數控鋼筋籠纏繞機構說明1.折彎成型機構:本站主要負責箍筋的成型。將送至的鋼筋彎折成我們所設定的形狀。本站的動力來源是一個伺服馬達。可以正反雙向彎折鋼筋，可控制芯軸伸縮，上下以及更換芯軸大小。2.快速剪切機構:本站主要負責鋼筋成型后的剪切。由馬達和氣動剎車離合構成。在剪切后瞬間完成剪切。方便快捷。3.垂直整直機構:本站主要是鋼筋的垂直方向直線度。采用的是對輥式的調直。只需各組滾輪的深淺程度，就可以很方便的調直鋼筋的垂直方向。4.自動送料機構:本站主要負責鋼筋在彎箍中的送線。由伺服馬達帶動兩組滾輪完成送線的。準確而快捷。5.水平整直機構:本站主要是鋼筋的水平方向直線度。鋼筋籠滾籠機

三。鋼筋籠繞筋機通過兩個鋼筋場對比情況，人工繞筋一節12米的籠子需要4人3個小時以上的工作量；而通過使用繞筋機，只需要 安排一個機器操作手，一個電焊工人，從準備到結束只需要40分鐘到1個小時的時間就能快速地完成一節籠子的繞筋。鋼筋籠繞筋機自動化程度高。采用計算機控制、觸摸屏進行操作，旋轉速度、行走速度均為無級可調，加配自動焊接手，可實現自動焊接。2.焊接速度快。采用自動焊接手，1-2秒即可焊接一個焊點。相對傳統人工模式，加工效率3至4倍。3.質量穩定。焊點質量可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續的快速對接提供了基礎。4.勞動強度低。只需2-3人即可完成設備整體操作，在生產大直徑鋼筋籠時優勢尤為顯著。鋼筋籠滾籠機5.操作簡單。工人通過簡單培訓即可上崗。6.適應能力強。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤間距可自動調整。