如何使柴油發電機組壽命得以延長 柴油發電機組配件的正確維護是保障機組運行的必要條件，也是減少機組故障的必要條件。操作者正確維護好柴油發電機組配件的使用性能也是一門有技巧的學科。在此小編就與大家深度聊一聊正確維護機組配件的方法，讓你的柴油發電機組使用壽命得以延長。 　　1：柴油發電機組配件需保持清潔度 　　比如柴油發電機組的燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高； 　　2：有些配件怕熱、怕溫度過高 　　柴油發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、交流發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢； 　　3：零部件的缺失容易留下故障隱患 　　柴油發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失:將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致康明斯柴油發電機組嚴重的故障發生;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油。 　　4：重要部件墊片嚴禁裝反 　　發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;發動機風扇葉片安裝時不可弄反;對有方向花紋的輪胎，人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部。一旦這些部件裝反極可能造成不必要的故障發生。

柴油發電機更換黏度高的機油成為夏季養護的重點之一 隨著柴油發電機使用時間的延長，柴油發電機機油質量也逐漸降低。因此，必須定期檢查，發現質量不合使用要求時，應立即更換。機油品質的好壞對發電機的正常運轉有看非常重要的影響。如果選擇不當或只圖一時便宜購買品質低劣的產品，會造成發電機早期磨損、降低發電機的使用壽命，嚴重時還會造成“拉缸、抱瓦”等惡性事故。炎炎夏日，換季更換黏度高的機油成為了廣大柴油發電機用戶夏季養護的重點之一。 到底夏季該如何選用機油？在保證潤滑的條件下，根據使用時的氣溫范圍、發電機溫度以及實際機況，盡可能選用黏度小的機油。對機況好、磨損比較小的發電機，則可以選擇黏度小的機油，而對磨損已比嚴重、間隙已比大的發電機，可適當選用黏度稍大的機油。此外，中于夏冬溫差比大，夏天油壓表普遍偏低。如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在含理范圍之內，那么就要徹底襝查一下，看看是不是發電機出了什么問顆，比如說傳感器壞了、油路堵了等。切忌看到油壓表偏低，就拼命選用極高黏度的機油。一船情況下，好的機油隨看溫度的廾高，黏度的變化會比平緩，而且不會迅變稀。如某知名品牌，雖然表面“看”起來黏度并不是非常高，但是使用起來黏度表現非常突出而有些品牌則表面“看”起來非常“黏”，但使用起來卻不盡如此，出現強烈的反差。看來，廣大柴油發電機用戶選用機油還是得認牌子。一般知名的機油廠家都會提供產品比齊全的、不同黏度別的機油供各種用戶選用，只要按照正常的使用習慣選擇適當質量級別和黏度級別的潤滑油品即可。 對機油的檢查，通常是觀察機油外觀和油斑痕跡來確定機油能否繼續使用。判斷機油好壞的方法主要有以下兩種(1)直觀法。憑經驗觀察機油是否變質。如從外觀上發現機油中呈白色乳化油膜，說明機油中已混有大量水分，使添加劑遭到了破壞，并己使黏度降低。(2)試驗法。把機油尺擦凈后插入曲軸箱再取出，把黏附在油標尺上的機油滴落在白色濾紙上，觀察油滴擴散情況和油斑核心部分的顏色，以判明機油品質。如油滴擴散范圍較大，且外圍的顏色較淺，既機油已被燃油稀釋如果油滴核心部分是黑色，表明機油已變質。柴油發電機機油使用過久，由于金屬屑和外界雜質的混入以及機油本身理化性質的變化，會逐漸失去潤滑作用，必須及時更換。廠牌不同的汽車，對于換油周期的規定常有差異。機油更換不應以使用時間長短來衡量，而應以機油品質來確定。更換機油時，應趁熱車放出油底殼和粗、細弗列加濾清器內的機油。嚴格按柴油發電機的使用要求、工作環境選用規定牌號的機油，嚴禁使用劣質機油男外，使用機油時，應選用同一牌號的機油，在選用非同一牌號機油時，應將柴油發電機內的機油放盡，并用柴油清洗干凈柴油發電機后，方可換用其他牌號的機油。同時，要清洗機油弗列加濾清器，并更換濾芯，清潔曲軸箱通風裝置，拆下通風管和閥門，清洗后用壓縮空氣吹凈。裝復后檢查各接頭有無漏氣現象。 柴油發電機機油使用中變質的原因：柴油發電機油底殼里的機油，在使用中由于空氣接觸及因柴油發電機壓縮比較大，受熱程度高于柴油發電機中的機油，易被氧化。隨著油中的酸性物質、膠質、鐵屑、瀝青等增多，機油的顏色變黑，黏度也會變化，因而到了規定的換油期，需換新油。但有時換油不久，機油很快變質，顏色由深藍變黃，或是先變黑，后突然變灰。造成這種情況的原因多是機油中滲進了水分。油底殼中的機油滲入水后，由于機器的振動、運動機件的攪拌及發熱等因素，會由機油和水溶合而變質，降低其潤滑性。實踐證明，當水分達到1％時，機件磨損率提高2.5倍。 除了混入水分外，機油早期變質的原因還有以下幾個方面： (1) 曲軸箱通氣性差，使機油散熱不良。活塞汽缸套之間雖有活塞環使之配合密封。但工作時難免會有一些燃燒氣體進入曲軸箱內。若活塞環嚴重磨損，則此現象更為嚴重。這樣一來，曲軸箱內的氣壓會升高。若曲軸箱內壓力高于外界大氣壓力，會對活塞運行有一定阻力，且會使機油從油底殼與汽缸體結合處向外滲漏。另外，由于泄漏到曲軸箱的氣體中含有Z-氧化硫。故易使機油變質。要防止上述情況的發生，只有使曲軸箱內的氣壓與外界大氣壓相等。 (2) 維護不當。在清洗曲軸箱的過程中，如果機油弗列加濾清器或散熱器清洗不夠徹底，或漏裝弗列加濾清器的密封墊圈，則在加入新機油后，即使使用時間只有幾個小時，也會使機油變得又黑又臟。此外，若機油弗列加濾清器的濾芯堵塞或損壞。又不及時加以清洗或更換，也會因濾清能力減弱而使機油變質。 (3) 機油牌號選用不對。

柴油發電機組定時保養可以有效延長機組的壽命 發電機組平時的維修保養是至關重要的，這樣可延長使用年限，所以保護要做到位。 發電機組的長久使用會造成損傷，性能會大為降低，使用壽命也會縮短，企業如果不及時進行維修保養，發電機組就會提前罷工，造成大量損失。因此，不能忽視對發電機組的維修保養。 負責發電機維護保養的工作人員，必須認真閱讀廠家提供的《柴油發電機操作及維修保養手冊》，按相關的技術要求進行維護保養工作。 發電機如停放太久或受潮，應測量繞組間和對地的絕緣電阻，絕緣值應不低于1.5MΩ。注意在測量之前拆掉啟動用蓄電池負極接線。 視現場情況，不定期清潔發電機繞組上的積塵和油垢。 發電機切忌受潮，發電機內部應避免進入金屬碎屑，水汽或其它有害氣體。發電機運行時，要保證通風良好，發電機外表面不應有任何覆蓋物，以免影響通風和散熱。 發電機蓄電池應遠離熱源，充電及使用時應保持通風。 企業不能為了降低成本，而忽視對發電機的維修保養，否則，不僅不能提高工作效率，反而會浪費企業更多資源。