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【挖泥船】移動破碎站貨源充足
更新時間:2025-01-22 12:33:33 瀏覽次數:2 公司名稱:濰坊 雷特重工機械制造有限公司
以下是:【挖泥船】移動破碎站貨源充足的產品參數
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 355 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 雷特重工 |
型號 | 200 |
運輸方式 | 汽運 |
是否出口 | 是 |
以下是:【挖泥船】移動破碎站貨源充足的圖文視頻
【挖泥船】移動破碎站貨源充足,雷特重工機械制造有限公司為您提供【挖泥船】移動破碎站貨源充足,聯系人:劉經理,電話:05363526753、15265651875,QQ:526429995,請聯系雷特重工機械制造有限公司,發貨地:濰坊黃樓工業園發貨到天津市 和平區、河東區、河西區、南開區、紅橋區、東麗區、西青區、津南區、北辰區、武清區、寶坻區、濱海新區。 天津市 天津市地處中國華北地區,華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北依燕山,西靠首都北京市,其余均與河北省相鄰,屬暖溫帶半濕潤季風性氣候,四季分明。天津市是中國北方的港口城市、中蒙俄經濟走廊主要節點、海上絲綢之路的戰略支點、“一帶一路”交匯點、亞歐大陸橋近的東部起點;在海河五大支流南運河、子牙河、大清河、永定河、北運河的匯合處和入海口,素有“九河下梢”“河海要沖”之稱。
我們的【挖泥船】移動破碎站貨源充足視頻將帶您走進產品的生產線,讓您親眼見證產品的每一個制作環節和工藝細節。
以下是:【挖泥船】移動破碎站貨源充足的圖文介紹
具有中間位置的對中彈簧折斷
操縱壓力不夠
電磁鐵線圈燒壞或電磁鐵推力不足
電氣線路出故障
液控換向閥控制油路無油或被堵塞
排除方法: 拆開清洗臟物,去毛刺
調節閥體安裝螺釘使壓緊,力均勻或修研閥孔
更換彈簧
操縱壓力必須大于0.35Mpa
檢查、修理、更換
故障
檢查原因并
故障現象:電磁鐵控制的方向閥作用時有響聲
故障分析: 滑閥卡住或摩擦力過大
電磁鐵不能壓到底
電磁鐵鐵芯接觸面不平或接觸不良
排除方法: 修研或調配滑閥
校正電磁鐵高度
污物,修正電磁鐵鐵芯
液控單向閥的故障分析及排除方法
故障現象:油液不逆流
故障分析: 控制壓力過低
控制油管接頭漏油嚴重
單向閥卡死
操縱壓力不夠
電磁鐵線圈燒壞或電磁鐵推力不足
電氣線路出故障
液控換向閥控制油路無油或被堵塞
排除方法: 拆開清洗臟物,去毛刺
調節閥體安裝螺釘使壓緊,力均勻或修研閥孔
更換彈簧
操縱壓力必須大于0.35Mpa
檢查、修理、更換
故障
檢查原因并
故障現象:電磁鐵控制的方向閥作用時有響聲
故障分析: 滑閥卡住或摩擦力過大
電磁鐵不能壓到底
電磁鐵鐵芯接觸面不平或接觸不良
排除方法: 修研或調配滑閥
校正電磁鐵高度
污物,修正電磁鐵鐵芯
液控單向閥的故障分析及排除方法
故障現象:油液不逆流
故障分析: 控制壓力過低
控制油管接頭漏油嚴重
單向閥卡死
雷特重工機械制造有限公司專注于 天津圓錐破的生產、銷售。伴隨著行業技術的不斷革新與應用發展,公司始終走在行業前端,以市場為導向,為客戶創造價值,經過多年發展公司現擁有完善的倉儲服務保障體系,可做規格齊全,常備庫存,現貨直發,現場指導,滿足全國客戶需求。
油位低
油溫低或粘度高
泵軸承損壞
排除方法:1.清洗過濾器使吸油管通暢,正確選用過濾器。
在連接部位或密封處加點油,如噪音減小,
可擰緊接頭處或更換密封圈;回油管口應在
口應在油面以下,與吸油管要有一定距離
調整同心
加油液
把油液加熱到適當的溫度
檢查(用手觸感)泵軸承部分溫升
故障現象:泵軸頸油封漏油
故障分析:漏油管道液阻過大,使泵體內壓力升高到超過油
封許用的耐壓值
排除方法:檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單獨油管直接
接通油箱。若發現把幾臺柱塞泵的泄漏油管并聯
在一根同直徑的總管后再接通油箱,或者把柱塞
泵的泄油管接到回油管上,則應予改正。 在
泵泄漏油口接一個壓力表,以檢查泵體內的壓
油溫低或粘度高
泵軸承損壞
排除方法:1.清洗過濾器使吸油管通暢,正確選用過濾器。
在連接部位或密封處加點油,如噪音減小,
可擰緊接頭處或更換密封圈;回油管口應在
口應在油面以下,與吸油管要有一定距離
調整同心
加油液
把油液加熱到適當的溫度
檢查(用手觸感)泵軸承部分溫升
故障現象:泵軸頸油封漏油
故障分析:漏油管道液阻過大,使泵體內壓力升高到超過油
封許用的耐壓值
排除方法:檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單獨油管直接
接通油箱。若發現把幾臺柱塞泵的泄漏油管并聯
在一根同直徑的總管后再接通油箱,或者把柱塞
泵的泄油管接到回油管上,則應予改正。 在
泵泄漏油口接一個壓力表,以檢查泵體內的壓
大多數人都會認為,國產的配件質量趕不上進口配件,但事實上進口配件運用在國產挖沙船上往往難有較好的表現,而國產配件更適合國內的挖沙船,價位也更合理。
盲目拆掉發動機節溫器
如果私自將節溫器拆除的話,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,這樣一來就會使挖沙船的發動機處于低溫下工作,從而引發發動機功率下降和加速油耗,甚至還會加劇挖沙船的磨損。
小型挖沙船是依靠浮體的漂浮力漂浮在水面上的。所以在設計浮體的形狀時,一定要設計出浮力夠大的浮體。大到可以支撐挖沙船所有設備的重量,以及挖沙船在作業時產生的重力。
很多技術人員在設計浮體時,將美觀度也加入到了設計的元素中,設計出來的浮體往往會華而不實。那么將小型挖沙船的浮體設計成什么形狀會更好呢?要想設計出實用的挖沙船浮體需從下列三個方面入手:
盲目拆掉發動機節溫器
如果私自將節溫器拆除的話,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,這樣一來就會使挖沙船的發動機處于低溫下工作,從而引發發動機功率下降和加速油耗,甚至還會加劇挖沙船的磨損。
小型挖沙船是依靠浮體的漂浮力漂浮在水面上的。所以在設計浮體的形狀時,一定要設計出浮力夠大的浮體。大到可以支撐挖沙船所有設備的重量,以及挖沙船在作業時產生的重力。
很多技術人員在設計浮體時,將美觀度也加入到了設計的元素中,設計出來的浮體往往會華而不實。那么將小型挖沙船的浮體設計成什么形狀會更好呢?要想設計出實用的挖沙船浮體需從下列三個方面入手:
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