以下是:土工格柵土工膜多年行業經驗的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 1.7/kg |
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發貨期限 | 3天 |
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供貨總量 | 357896 |
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運費說明 | 電話咨詢 |
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最小起訂 | 100 |
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質量等級 | 一級 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 塑料 玻纖 鋼塑等 |
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產品品牌 | 中齊 |
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產品規格 | 6m |
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發貨城市 | 泰安 |
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產品產地 | 泰安 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | 15-150kn |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 300g-1500g |
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產品顏色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 6m |
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適用領域 | 公路 鐵路 路基 建筑 橋梁 |
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是否進口 | 否 |
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斷裂強度 | 10-160kn |
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斷裂延伸率 | 4-15% |
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網孔大小 | 25.4*25.4 3.4*3.4 |
以下是:土工格柵土工膜多年行業經驗的圖文視頻
土工格柵土工膜多年行業經驗_中齊建材有限公司,固定電話:13854803700,移動電話:13854803700,聯系人:王工,QQ:278037130,泰安磁窯高新技術開發區發貨到天津市 和平區、河東區、河西區、南開區、紅橋區、東麗區、西青區、津南區、北辰區、武清區、寶坻區、濱海新區 發貨到 天津市。 天津市 天津市地處中國華北地區,華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北依燕山,西靠首都北京市,其余均與河北省相鄰,屬暖溫帶半濕潤季風性氣候,四季分明。天津市是中國北方的港口城市、中蒙俄經濟走廊主要節點、海上絲綢之路的戰略支點、“一帶一路”交匯點、亞歐大陸橋近的東部起點;在海河五大支流南運河、子牙河、大清河、永定河、北運河的匯合處和入海口,素有“九河下梢”“河海要沖”之稱。
產品參數 |
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產品價格 | 1.7/kg |
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發貨期限 | 3天 |
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供貨總量 | 357896 |
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運費說明 | 電話咨詢 |
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最小起訂 | 100 |
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質量等級 | 一級 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 塑料 玻纖 鋼塑等 |
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產品品牌 | 中齊 |
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產品規格 | 6m |
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發貨城市 | 泰安 |
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產品產地 | 泰安 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | 15-150kn |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 300g-1500g |
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產品顏色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 6m |
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適用領域 | 公路 鐵路 路基 建筑 橋梁 |
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是否進口 | 否 |
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斷裂強度 | 10-160kn |
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斷裂延伸率 | 4-15% |
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網孔大小 | 25.4*25.4 3.4*3.4 |
我們的視頻卻能以直觀、生動的方式,讓您感受到產品的獨特之處。觀看視頻,讓土工格柵土工膜多年行業經驗自己向您展示它的卓越品質和出色性能。
以下是:土工格柵土工膜多年行業經驗的圖文介紹
15kn-200kn系列土工格柵,產品抗拉性能好,延伸率低,網孔大小可定制,適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等,歡迎施工單位聯系!玻纖土工格柵可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩定性好,熱穩定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。 玻纖土工格柵施工工藝,先放出路基邊坡線,為了路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。15kn-200kn系列土工格柵,產品抗拉性能好,延伸率低,網孔大小可定制,適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等,歡迎施工單位聯系!
鋼塑土工格柵施工簡單,接長或與面板連接方便。每個結點拉筋數量比柔性拉筋減少二分之一到三分之二,不需要像剛性拉筋那樣需要做焊接、栓接、鉚固和防腐處理,鋪設省工、不重疊交叉、不彈性卷曲,易于大面積機械化施工作業。加之,裝配式的施工方法可節省勞力、縮短工期,從而降低整個加筋土工程造價,鋼塑復合拉筋帶與柔性拉筋相比可節約10-15%的拉筋費用,與剛性拉筋相比可節約40-60%的拉筋費用。土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經查驗合格后,為防縱向歪斜表象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開端鋪筑,然后用插釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。 土工格柵鋪設時,要拉直平順、緊貼基面,每隔2-2.5m用插釘將土工格柵固定在地基上。土工格柵沿橫向接頭選用塑料帶綁扎。接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪格柵的段長內鋪滿往后,再整體檢查一次鋪筑質量,然后接著鋪筑下一段。土工格柵的聯接選用搭接施工,為其整體性,搭接長度不小于20cm且不小于3個孔格,搭接規劃應扎緊。當一段土工格柵鋪設完成后,把25-50Kg砂袋對土工格柵搭接處及邊沿處進行壓腳固定。為防止土工格柵被損壞,底層地基表面應平整,禁止有碎石、塊石等鞏固凸出物。
土工格柵在公路工程中,防止反射裂縫的產生,增強路基強度,路面維修等方面已發揮重要作用;應用在鐵路上主要起到加筋、增強的功效。土工格柵生產的過程是指將設計好強力要求的玻璃纖維無捻粗紗經過經編成土工格柵坯布,再經浸膠處理而成土工格柵成品的整個過程。土工格柵具有反濾、排水、隔離、加筋、防滲及防護等功能,其中的加筋功能(特別是新型土工材料)在近幾年來的應用愈來愈多,使用領域也逐步擴大。 土工格柵廠家統計發現,目前土工格柵主要用于公路、鐵路等工程,也逐步用于水工的防洪堤、圍堰以及內河港口碼頭等工程中。根據土工格柵的性能和特點,其在工程中的主要用途為:1、地基處理。可以用來加固軟弱地基,迅速提高地基承載力以及控制地基沉降量、不均勻沉降等。目前多用于鐵路、公路等對地基處理要求相對較低的工程中。2、加筋土擋墻及護岸。
新材料有限公司生產各種系列土工格柵,玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產品種類齊全,批發優惠。歡迎咨詢,謝謝!玻璃纖維土工格柵鋪設時,應堅持其平整、拉緊,不得起皺,使玻璃纖維土工格柵具備有效的張力。玻纖土工格柵在國外尤其是歐美、西方,已有幾十年的歷史了,它廣泛涉及到道路建設、鐵路施工、水庫水壩、地下工程建設等諸多領域。但由于觀念所限在我國尤其是在道路建設方面的應用還很窄,基本上是一個空白,這種新型復合材料不僅質優價低,而且優點是降低了道路養護費用,延長了道路使用壽命,降低了路面病害的產生。道路玻纖土工格柵是一種增強道路路面的新型優良基材,該產品采用纖維長絲雙面涂覆而成,具有很高的縱橫向抗拉強度,低延伸率,耐高溫性。 玻纖土工格柵經表面處理之后,抗堿性較高,可應用于瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面的施工。同傳統結構的路面相比能降低工程造價和工程的維護費用,延長道路的使用壽命。有效地防止了道路反射裂縫、龜裂、網裂等質量通病。玻纖格柵的作用機理分析玻璃纖維土工格柵在瀝青砼路面結構層中的應用與作用機理?在瀝青罩面層中加鋪玻纖土工格柵夾層,抑制應力,釋放應變,增強瀝青混凝土整體強度,達到防止裂縫向上或向下反射的目的。新材料有限公司生產各種系列土工格柵,玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產品種類齊全,批發優惠。歡迎咨詢,謝謝!
中齊建材有限公司主營 天津【鋼塑土工格柵】。公司堅持以“打造有價值、可優化、不斷進步的超專業的服務,悉查客戶需求,完善客戶期待”的服務理念和“以品質求生存、以創新求發展、以信譽求市場、創新務實、完善自我”的經營理念。
公司在范圍內擁有較多的客戶群體,高素質專業團隊,以現代物流理念,廣泛服務于國內外各產業領域。感謝一直以來支持我們的廣大客戶,我們將以優質的品質,俱佳的經營理念和完善的售后服務,繼續為廣大客戶精誠奉獻,與時俱進,和諧共贏!
中齊建材有限公司【13854803700】在天津市本地專業從事土工格柵土工膜多年行業經驗,價格低,發貨快,效果好 ([城市群])可送貨上門。