LDZ礦用錨桿拉力計 煤礦用錨桿拉力計是用于檢測、評判錨噴支護工程中錨桿的強度、錨固力、錨固質量的機具。 錨桿拉力計產品是測定錨桿錨固力的一種檢測工具，應用于煤炭、堤壩、隧道、護坡工程及交通運輸等多種坑道作業； 錨桿拉力計根據拉力又分為：10T錨桿拉力計，20T錨桿拉力計，30T錨桿拉力計錨桿拉力計 主要技術參數： LDZ—100型 礦用錨桿拉力計 拉力: 10t ； 額 定 壓 力: 55MPa； 活 塞 行 程（加回程彈簧）:20 mm； 活 塞 面 積: 18.5平方厘米； 手 搖 力（達到額定壓力）: 25㎏； 重 量: 約8.25㎏。 LDZ—200型礦用錨桿拉力計 拉力: 20t ； 額 定 壓 力: 55MPa； 活 塞 行 程（加回程彈簧）:20 mm； 活 塞 面 積: 35平方厘米； 搖 力（達到額定壓力）:25㎏； 重 量: 約10.25㎏。 LDZ-300型礦用錨桿拉力計 拉 力： 30 t； 額 定 壓 力： 55 MPa； 活 塞 行 程（加回程彈簧）： 20 mm； 活 塞 面 積： 55平方厘米 ； 手 搖 力（達到額定壓力）：25㎏； 重 量: 約22 ㎏。 LDZ-400型礦用錨桿拉力計 拉 力： 40 t； 額 定 壓 力： 55 MPa； 活 塞 行 程（加回程彈簧）： 20 mm； 活 塞 面 積： 86平方厘米 ； 手 搖 力（達到額定壓力）：25㎏； 重 量: 約30 ㎏。

錨桿支護巷道的冒頂事故的發生除地質因素外，主要是錨桿支護系統的錨固力不足引起的。巷道成巷后，在原巖應力和次生應力(包括回采等引起的各種支承壓力)的作用下，巷道圍巖產生變形，如果巖石不能自穩，且錨桿支護系統的錨固力不足，這種變形就得不到有效的控制，就會不斷發展，終導致圍巖冒落和冒頂。錨桿間排距過大、錨桿支護材料選擇不當、錨桿支護系統的匹配不合理、施工質量差，煤礦用錨桿拉力計是用于檢測、評判錨噴支護工程中錨桿的強度、錨固力、錨固質量的機具。錨桿拉力計產品是測定錨桿錨固力的一種檢測工具，應用于煤礦巷道錨桿支護檢測。 錨桿流量計配備手動油泵，手動油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內設有進、排油閥、卸荷閥等。